pershing besturings problemen

Voor technische vragen en handige tips
Plaats reactie
peter faber

pershing besturings problemen

Bericht door peter faber »

hallo,

Ik heb een probleem met mn pershing. Hij is zo goed als af en alles is aan gesloten maar nu ik hem wilde uitproberen voor een test ritje blijkt dat misschien maar de helft werkt. Ik kan bijvoorbeeld wel de toren draaien en de loop bewegen maar alleen gebeurt dit verkeerd om. Ook als ik wil rijden hoor ik wel het geluid en dat hij meer gas geeft maar er komt geen beweging in. Schieten is me ook nog niet gelukt. Heeft iemand een idee waar het aan zou kunnen liggen?
Gebruikersavatar
Nikos Numan
Berichten: 231
Lid geworden op: 11 sep 2007, 16:23
Locatie: Amsterdam
Contacteer:

Re: pershing besturings problemen

Bericht door Nikos Numan »

Het kan te maken hebben dat je stekkertjes van de channels 1-4 niet goed contact maken met de ontvanger,dat was n probleem bij mij,even goed nakijken dus.
sucses :)
nikos
Nikos,
Virtuti Pro Patria.

Panzergruppe"Kaiser''
'' TRIUMPH OF THE WILL''


1x Panther-G,,NMR:313
1x King tiger, ,NMR:321
1x Tiger-1,,under construction
1xHummel Howitzer,
1x Stug III early ,NMR: 311
1x Kubelwagen,
1x schwimmwagen.
leonard van Teeffelen

Re: pershing besturings problemen

Bericht door leonard van Teeffelen »

Hallo Peter,

Volgens mij moet je de Pershing eerst in de verselling zetten ! (zie handleiding)
De Pershing is de enige Tamiya tank met dit grapje.

De meeste zenders hebben een servo-reverse zodat je de toren anders om kan laten draaien, maar je kan ook bij het kalibreren van de DMD unit de stiks andersom bewegen.

Heb je digitale- of mechanische trims? Bij digitale moet er even iets om geprogrameerd worden.

Succesen houd ons op de hoogte , Leonard
Randy van de Poel
BTN Clublid
Berichten: 1330
Lid geworden op: 24 jan 2005, 21:25
Locatie: Gemert
Contacteer:

Re: pershing besturings problemen

Bericht door Randy van de Poel »

Allo,

Het bekende beginners probleem bij de pershing.

Je moet de trim van het gas helemaal naar onder doen en dan een keer snel met de knuppel naar onder.
Nu staat hij in de versnelling.
Als het goed is schiet hij een klein stukje naar achter.
Let wel op dat je dit op de grond doet. Het zal je maar gebeuren dat de tank van de tafel schiet.
Plaats reactie

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast