Dansk Leopard II a5 DK....ISAF

[John Canton]

Allo ,

Bedankt Martin...de Leo II is ook wel de mooiste Tamiya Kit...mag best gezegd worden..
Maar aan deze ombouw is nog een hoop te doen...
En er moeten ook nog wel wat schoonheids foutjes gecorigeerd worden...
Duurt nog wel even eer ik aan het spuiten toekom....

Maargoed...de echte Leo`s....
De eerste is deze week in A`stan aangekomen...maar geen Leo II.....de Berger...

De andere 4 leo`s staan nog op de Antonov te wachten....



Apparte cammo...volgens mij is dat het "Barakuda systeem"...
Ziet er wel waanzinnig uit !!
Niek weet hier gegarandeerd meer van...

Ohja...heb deze week ook nog wat aan het model gedaan ,foto`s komen later...

Groeten ,John

[John Canton]

Allo ,

Goed ,een kleine update...

De "kont" ook wat aan gepast...


Ja....de torenkap zit iets scheef...de DMD lag er even in...en de kabels spelen alweer parten..
Typisch Leo II....weinig ruimte....ondanks die ruime toren..
Maargoed straks als het model klaar is worden de kabels weer netjes gerangschikt...en is dit uiteindelijk verholpen ,wel een rot klus..



Het scherm van het kolonnelicht moet ik morgen even van verf en decals ontdoen...

De antennesokkels...
Tja...geen draaibank...dan maar met de vijl....en dan ben je wel even zoet...



Bij de Deense leo ...prominent aanwezig....





We gaan morgen weer "vrolijk" verder...nog een hoop te doen...

Gr....eetz...

[Martin Noorloos]

Komop, hou de moed erin, gaat harstikke goed

[John Canton]

Een Update...

Vandaag en gisteren op het boegpanser wat schroeven aangebracht..









En de nieuwe AFV spiegels....



De T-07 past er netjes in...



Greetz....

[John Canton]

Allo ,

Ondertussen is alweer heel wat tijd verstreken ,maar ik heb het project weer eens uit de motteballen gehaald.
Afgelopen zondag eindelijk een de AFV vering-versteviging ingebouwd en de metalen swingarmen gemonteerd...
Natuurlijk weer vergeten plaatjes te maken...maar de meeste kennen dat spul nu langzamerhand wel...dus geen ramp denk ik zo..

In ieder geval staat de Leo weer voorlopig op z`n tracks....
Voor dat ik hem nu af ga bouwen is het eerst de bedoeling om wat rijtests met andere ( langzamere ) motoren te gaan doen.
De rijsnelheid-motorgeluid verhouding heeft me nooit bij de Leopard kunnen bekoren..
De Leo heeft een prachtige brul bij volgas....maar door de hoge rijsnelheid komt dit totaal niet tot uiting...
Ook vind ik de besturing ,door de hoogtoerige stuurmotor gewoonweg te nerveus..
Heb nu een tweetal paar nieuwe laagtoerige motoren hier liggen en nu maar eens kijken of dat verbetering gaat brengen..









Hier zijn nog wat plaatjes van de Deense Leo`s in Helmand ( A`stan ).
De Taliban blijft in deze regio extreem actief en de Leo`s schijnen al wat aan ( niet nader beschreven ) actie gezien te hebben.







Greetz...

[Marcel Hambuckers]

Hoi John,

Wel mooi om te zien die Deense Leo's met rokken.
Maarre, aan jou Leo is ook al een hele verbouwing gespendeerd
Ik vind de extra<? pantserplaten op de voorkant zeer mooi. Doet me aan de Zusatspanzer op Duits WO2 materieel denken

Welke motoren liggen er nu in dan?

[Erik Thiele]

Hoi John,

wat foto's, altijd een goede motivatie als je aan het bouwen bent.








gr Erik

[Marc van den Broeke]

Hoi John,

bij het doorspitten van de site kwam ik dit draadje van je tegen. Ik was even benieuwd of je nog vorderingen had gemaakt en hoe je evt ervaringen zijn met de langzamere motoren ?

Gr,
Marc

[John Canton]

Allo...

Na een tijdje afwezigheid, meld ik me maar weer eens op het forum...
en dan maar meteen met de afronding van de Leo 2......
Lange tijd was het hier doodstil....maar een maandje geleden begon het project toch weer te kriebelen..

In een Duits modelbouw tijdschrift ( Modellfan ) kwam ik een bericht tegen van een 1/35 model, gebouwd door Bernd Zeaske..
Het artikel bevatte een aantal kleine maar belangrijke foto`s, die me uiteindelik heel goed op weg hebben geholpen.



Dit is voertuig 68.647 en daarmee de tank waarmee de Denen in het voorjaar van 2007, tests en modificaties hebben doorgevoerd voor de inzet in Afghanistan.
Een aantal modificaties, zoals het extra .50 cal MG station met extra bescherming voor de lader, beschermbeugel voor het PERI 17 werden welliswaar gemonteerd maar na trails niet op de voertuigen doorgevoerd die uiteindelijk naar Afghanistan
zijn verscheept.
Het .50 Mg station werd later op de Leopard 1 ARV berger ( verscheept naar A`stan ) gemonteerd.

Ik heb uiteindelijke besloten om dit voertuig na te bouwen, vooral omdat de 4 ingezette 2 A5`s in Afghanistan helemaal bedekt zijn door het Barracuda cammo materiaal.
Niet alleen is dit materiaal heel erg lastig in 1/16 na te maken, het bedekt ook nog eens de gehele ombouw, waardoor er eigenlijk niets van zichtbaar is.
Inmiddels zijn de Deense 2A5`net als de Canadese 2A6`zen in Helmand met SLAT armor uitgerust.....
Daarnaast hebben de Canadezen nu ook het Barracuda cammo ook overgeneomen, hun standaard ( bijna ) 2a6`zen beschikken niet over een airco unit, ( de Deense 2A5 DK wel ) en het Barracuda systeem schijnt de smorende Afghaanse zomerhitte enigzins binnen in het voertuig te dempen.



Hier weer trails in Denemarken, met SLAT-armor..



Helmand, SLAT gemonteerd...of eh...in dit geval ge-DE-monteerd voor onderhoud...



En "onderhoud" hoezo ? ....nou..."het terrein" zorgt voor nogal wat slijtage...



En soms helpt de Taliban ook een handje....of de Sovjets...die nog wat mijnen in 1989 zijn vergeten..



Volgens de schaarse berichten, hebben de Deense Leo`s zich in Helmand al herhaaldelijke keren "nuttig" gemaakt..
Dat daarbij ook slachtoffers vallen is dan niet gek..
In July 2008 reed een Deense Leo op een IED, een tweede raakte beschadigd in het daarop volgende vuurgevecht..
Door toedoen van de IED overleed de chauffeur en raakten de drie andere bemanningsleden gewond.



Dat even ter info.....

Ik ga maar eens verder met het model.

Greetzzz...

[John Canton]

Zooo...

We gingen verder..
Allereerst het .50 station..
Tja...geen maten..geen foto`s....totdat ik een serie van dit plaatje tegenkwam..
Het toont het station, maar al reeds gemonteerd op de Leo1 Berger.



De beschermende zijwanden van het station zijn neerplakbaar...
En dienen zodoende ook als luikdeksel...

Ok....wat styreen.....



En wat scharniertjes....koekoek....



Nog wat styreen....



Wat boutkopjes gemaakt met het "mep en sterf-setje"....



Dan nog het MG schild....met de 4 extra rookgranaatwerpers..en de houder voor de .50 cal.
Die houders was ook weer zoiets..ook weer niet standaart....... de Deense houder heeft een ingebouwd trekkermechanisme, met zijdelingse handvaten...en montage beugel voor het C79 vizier/scope.









Dat was dat...nu de rest nog..
De Deense 2A5 DK heeft nog een extra SETBEAM doelschijnwerper....
De voedingskabel loopt over het torendak..en gedeeltelijk beschermt door een profielen..
Ik heb hiervoor de mantel van een dunne servokabel genomen...



En....de neerklapbare draadsnijder....die de commandant en lader dient te beschermen tegen gemene over de straat of weg gespannen draden.





Daarna de beschermbeugel voor het PERI 17



Onder het PERI bevind zich de aansluiting voor het SETBEAM en nog een extra aansluiting....( voor misschien Koffiezet apparaat....stofzuiger ?....magnetron ? )
Het beschermbeugeltje heb ik nagemaakt met wat staaldraad en de soldeerbout..



Dan nog de rest van de troen aanpassingen...
O.a. ook de zonnekap/beschermkap voor de EMES15 ( richtoptiek voor de schutter ).
Voor deze aanpassingen kwam het Tankograd boekje "Militär Fahrzeug 1/2005" erg goed van pas.





Dan...de achterkant van de toren...daar ontbraken nog wat boutkopjes...en de ijsgrijpertjes..
"meppen en sterven*" dan maar weer..( *punch & die )



Even friemelen..

[John Canton]

We gaan verder..

De....sleeparm haken hebben inmiddels deze vreemde kapjes gekregen..
Waarschijnlijk om te voorkomen dat de sleepkabel uit de haak zou kunnen schieten..

In Amesfoort heb ik dit plaatje van een NL Leo 2A6 kunnen schieten...



En dus....heb ik wat messing genomen.



De sleephaken zijn uit een setje van AFV en dus van neu-silber..

Aan de achterkant zelf...daar moest ook nogal wat aangebeuren..
O.a. het zonnekapje voor de achteruitrij camera....
De sleepstangen incl houders....en 1 of andere houder voor wat reserve bouten..wordt kennelijk gebruikt bij de sleepstang.

Hier het voorbeeld..



En met wat styreen..



De sleepstangen zijn uitneembaar....gewoon even het messingboutje van de middelste houder losdraaien..
Verder ontbrak er links en recht nog wat detail...en na een paar weken rustig bouwen..



De onstekingskabels voor de rookgranaatwerpers van het .50 MG station..



De originele plastic spanwielen vervangen door die van AFV.
Verder zijn ook de loopwielen en returnrollers vervangen door nieuwe









En daarna, na twee jaar..was het eindelijk tijd voor wat verf..

Greetz..

[John Canton]

Verf...

Zo doen ze dat in Denenmarken...







Errrug vreemde cammo kleuren...dat moet worden gezegd..
En het zal ook zeker niet ieders smaak zijn....maargoed...het moest immers toch een 2A5 DK worden in Deense desertkleuren..

Dan krijg je zoiets..

Begonnen met een onder coat TS-46 light sand...



Daarna wat airbrush werk met lichte zandkleuren...en de frisse cammo kleuren....
Het bruin oogt hier ietwat rood-achtig door de digi-camera..







Daarna een paar dagen knoeien met olie-verf..





Daarna...chipping...en het verder verweren van de cammokleuren..
Is dit het resultaat....
Ohnee...eerst dit nog....
De AFV hul versteviging ingebouwd...



...nog maar een keer......is dit het resultaat....
Het model rijd en is op wat kleinigheidjes klaar...ik moet oa. nog de breedte knipperlichtjes ( voor ) schilderen..en nog wat kleine dingetjes..
Zit ook te denken aan andere, lees, metalen tracks...
De originele tracks voldoen prima, maar zijn toch optisch niet zo mooi..



















En..ollah...ja..de Leo heeft nu ook een BU....dus...

Wil ik tevens via deze weg gebruik maken om 2 mensen te bedanken..

Allereerst Thomas Gelling..
Vooral voor zijn hulp toen ik een paar keer lelijk vastzat door het gebrek aan detail foto`s...
Thomas keek mee...en stuurde me regelmatig nieuwe foto`s die hij op het net tegen kwam.
Op de tweede plaats wil ik hem ook hartelijk danken voor de losse ijsgrijpers die hij me samen met Niek Peters ter beschikking stelde !!

Niek noemde ik net al..
...en hem wil ik vooral nogmaals danken voor de cd`s met detail foto`s van de Zweese STRV 122.
Deze foto`s hebben mij ontzettend goed geholpen bij het bouwen van het nieuwe frontpantser..dat bij de Deense 2A5 DK en de Zweedse STRV 122 gelijk ( bijna ) is.

Groeten, John

[Sjirk van der Meer]

...prachtig.... het detail werk.

[Alfons Walma]

Respect!

Gewoon super gedaan.

[John Mus]

vol bewondering het hele stuk gelezen. Petje af!!!