T-34 van statisch naar dynamisch (Update 4-03)

[Arthur Hermans]

Adrie

Na de primer eerst de hele tank in Black Green XF27
Daarna op de grote vlakken JN Green XF11
De grote vlakken 50% JN Green en 50% JA Green XF13
vervolgens de verf die over was (ca 0.5cc) met de zelfde hoeveelheid Yellow Green XF4 de donkere delen op gelicht.
En opnieuw herhaald met alleen Yellow Green.
Om het met 50% Yellow Green en 50% NATO Black af te zwakken.
Rond de uitlaten en loop met Flat Black XF1 om roet te simuleren.
Een hoop werk en je ziet er bijna niks van op de foto's

En de Transfers zijn van Archer.
Die kun je opdrukken zonder water (veel makkelijker en mooier).

[Adrie Baak]

Arthur,

Ik zou nu de emoticon met de openvallende bek moeten plaatsen

Niet alles is zichtbaar op de foto, maar ik dacht al te zien dat het niet puur één kleur was. Waaaaaaaanzinnig

Het wordt zwaar tijd voor een airbrush.

Adrie

[Arthur Hermans]

En een airbrush is veel goedkoper in het verf verbruik.
Alles bij elkaar nog geen 25ml Tamiya verf
En 75ml primer maar dat heb ik voor nop.

Weer een reden (smoes) om een airbrush aan te schaffen

[Martin Noorloos]

Geduld Martin, geduld

Zoals ik al zei, misschien was je het al van plan!

Ik beschrijf alleen wat ik zie

Martin

[Arthur Hermans]

Mini update:

Een tweede ventilator in de speaker box gemaakt.


De stroom toevoer wordt af getapt van de aandrijf motoren.
Bij stationair toerental draait alleen de kleine fan.
Bij gas geven gaat de grote fan ook draaien waardoor de rook met meer kracht uit de uitlaat stroomt.
De tweede fan draait toeren afhankelijk, dwz hoe harder de tank rijd des te harder draait de fan.

[Marcel Rientjes]

@ Tuur dat is mooi is dat printje om de ene fan langzaam te laten draaien/of hoe heb je dit gedaan en is de andere fan gewoon paralel op de motor aangesloten
Mooi hoor ben benieuwd hoe dit werkt(maak ik het ook na haha daarom wil ik graag de details 'k ben net een jappanner ik kopieer alles haha)
Gr Marcel

[Arthur Hermans]

And let there be light!


Hoi Marcel,

Op het printje zitten 2 bruggelijkrichters en 2 diodes.
De gelijkrichter is er voor om de spanning naar continu plus om te vormen.
Als de tank achteruit rijd is de plus immers min en visieversa.
De diodes zijn er voor om er voor te zorgen dat de motoren elkaar niet "zien".
Ik zal het Zondag wel verder uitleggen.

[Marcel Rientjes]

Aha die diode herkende ik Maar de rest niet ben benieuwd dit alles in werking te zien zondag.
Maar het blijf een mooi tankie met veel heeeeelveel extra's.


Gr Marcel

Ps. De term mini update :cool


________________________________________________________
Sommigen maken alles

[Marcel Rientjes]

Ps. Zat zo nog ff naar die fan te kijken blaast die de lucht aan de zij kant eruit?of zit ie half /stukje in de speakerbox en de andere helft van de onderzijde dicht.

Gr Marcel

[Arthur Hermans]

De fan zit ca 1cm in de speaker box.
Het paste anders niet.
En ja, de fan zuigt van boven aan en aan de zijkant uit.
Volgens mij is het schoepenwiel het zelfde als elk ander.
Dus je kan ze ombouwen.

heeeeelveel extra's

En er zit nog iets in maar dat zie je Zondag wel.
Sst.... geheimpje!

[Marcel Rientjes]

Ahaha Vandaar zo'n klein foto'tje van die fan
Nou Ben benieuwd vast iets wat je zelf nog niet hebt,dus moet wel speciaal zijn ,Ik neem m'n helm wel mee je weet nooit

Gr Marcel

_______________________________________________________
Je blijft je ogen uitkijken

[Arthur Hermans]

Het valt wel mee hoor maar ik heb nog geen tank gezien die deze optie heeft.
En de helm kan je thuis laten hoor.

[Martin Noorloos]

Ben het trouwens geheel eens met de eerdere opmerking over verfgebruik met een airbrush.Voor mijn Pershing had ik genoeg aan 1 cup verf haha.

Martin

[Hugo Jong]

Nou kom op nou Tuur, het duurt nog wel even voor het Zondag is dus nog dagen in spanning wat dat geheimpje nou is

Het is....het is.....euhm....het geluid van een Russisch mannenkoor als het bestuurdersluik open gaat

Nazdrovje,
Hugo

[Martin Noorloos]

Of iets tegen honden?

Ah nee, da's een flauwe grap