Battle Tanks Nederland

Weer wat verder, In dit geval de veren.

Een voordeel dat een draaibank een instelbare automatische voeding heeft.


Binnen een minuut een veer!

oké, ze moeten nog iets ingekort worden.

_________________
Gr,
Tuur.

De loopwielen wilde ik oorspronkelijk van aluminium maken.
Het vervelende is alleen dat mijn voorraad alu nagenoeg op is.
Via mijn firma kan ik wel nieuw bestellen maar bij een afname van minimaal 6 meter wordt het wel prijzig.
Staal heeft de firma wel in overvloed dus heb ik voor het laatste gekozen.
Dit heeft echter het gevolg dat alleen door de wielen de T35 al 1,6kg weegt.



In eerste instantie wilde ik de wielophanging van resin maken, niet echt sterk maar het zou wel voldoende moeten zijn.
Op ten duur begon ik me steeds meer te twijfelen of het sterk genoeg was.
vooral om dat te tank toch wat zwaarder werd al ik oorspronkelijk had gedacht.
En als het zwaarder zou worden moest het gelijk maar veel zwaarder worden.

De draagarmen moesten dan maar van metaal worden.
Ik heb voor een tinlegering gekozen om dat die makkelijk is te gieten.
Hier een korte beschrijving hoe je tin giet.

Met behulp van een zgn microframe is het maken van de mal vrij eenvoudig.
Als eerste het bakje in elkaar geschroefd,


daarna een 8mm plak silicone.


Het te gieten onderdeel,


volgepropt met silicone.


Die in de plak gedrukt, met een aantal zgn klikkers waar de mal later mee gesloten kan worden.


Talkpoeder om er voor te zorgen dat de tweede laag silicone er niet op blijft plakken.


Vervolgens overtollige talk verwijderd,


zodat de tweede laag er in gedrukt kan worden.


Een dikke plaat Aluminium,


met een plaat staal die vast geschroefd wordt.


Vervolgens 2 uur bakken in een voorverwarmde oven op 90 graden.

Twee en een half uurtje later (de mal moest ook nog even afkoelen).


Als laatste toevoer en ontluchting kanalen in de mal gesneden en de mal is klaar voor gebruik.


Tin smelten en gieten maar...


En ziehier het resultaat.

_________________
Gr,
Tuur.

Wow... Ga zo door!

Het volgend onderdeel;
De schokbrekers,

De veren had ik al gewikkeld nu de rest nog.
Als eerste de uiteinden.
Van aluminium een paar flensjes gedraaid en wat plastic er op geplakt en afgewerkt met Apoxie.
Vervolgens een mal van gemaakt zodat ze in tin konden worden nagegoten.


Om de schokbrekers te simuleren buisjes gemaakt, en een schijfje in een kant gesoldeerd.


Alle pijpjes bij elkaar.


Aangezien de buisjes straks niet een kleur van messing moeten hebben heb ik ze eerst maar zwart gekleurd.


Alle onderdelen voor een schokbreker bij elkaar.


Nu alleen nog moertjes draaien.

_________________
Gr,
Tuur.

hoi

Leuk geestdodend werk die schokdempers

groet tim

Ja leuk
9 onderdelen maken voor één schokdemper.
En dan 32 keer herhalen

_________________
Gr,
Tuur.

Wel Arthur ik had het er afgelopen zondag nog met je over, maar zeker mooi [veel ] werk.

Heb je de messing schokdemper behuizingen met hoge temperatuur getemperd, of een andere manier.

Ben wel benieuwt of de lengte van de veer waar we het over hadden, goed gaat werken en dat ze niet te stug worden.
Of heb je allemaal al nieuwe veertjes gewikkeld met dikker/dunner verenstaal.

Greets Rene

Veel werk ja,

-Asjes van 2mm op lengte knippen,
-een kant er van afvlakken,
-en schroefdraad er op tappen.
-een busje afsteken,
-en op het asje schuiven.
-vervolgens vast solderen.
-en overtollige as afknippen.
-als laatste schoonmaken.


Al met al ben ik de hele middag al bezig en nog niet klaar.

De buisjes heb ik ontvet en in een blauwe vloeistof (die ik een keer heb gekregen) gedompeld.
10 minuten wachten en grondig afspoelen.
Ik weet alleen niet wat voor een blauwe vloeistof het precies is.
Maar het wordt dus gebruikt om messing zwart te maken (het is eigenlijk extreem donker blauw)

De veren heb ik 10mm ingekort.
Het eerste deel van de veerweg gaat nu vrij soepel.
Nu maar hopen dat het straks genoeg is.
Want het afstellen van de draaibank heeft me toen een halve middag gekost.

_________________
Gr,
Tuur.

Ziet er zeer gaaf uit, vraagje over dat Tin, is dat niet zacht en erg buigzaam?

Tin op zich is vrij sterk hoor.
En als je met het ontwerp rekening houd is het goed te gebruiken.
Je moet de onderdelen gewoon wat dikker houden.
En zolang er niet al te veel krachten op komen zal het allemaal wel recht blijven.(hoop ik)

_________________
Gr,
Tuur.

Eindelijk alle onderdelen af,
Nou ja nu dus de schokbrekers in elkaar zetten.
De eerste was nog wel leuk maar daarna begint het toch behoorlijk saai te worden.
Vandaar deze korte update.


Alles wordt met Locktite 290 definitief vast gezet.
Niet slecht al zeg ik het zelf. En om te bedenken dat je er straks niks meer van kan zien.

_________________
Gr,
Tuur.

Des te mooier dat we je kunsten zo kunnen bewonderen Arthur,......... petje af, respect

Het heeft even geduurd maar de schokdempers zijn af.

_________________
Gr,
Tuur.

Maar hoe weet je nu van tevoren hoe zwaar de veren moeten zijn?

nou,

Als je het origineel neemt en terug rekent naar 1:16 zou de dikte van de veer ongeveer 1mm moeten zijn.
Ik heb voor 0,8mm gekozen omdat ik wist dat 1mm veren zeker te stug zouden worden.
Verder is het gewoon gokken dat de veren niet te stug zijn.
En de tank verzwaren is altijd nog een optie

_________________
Gr,
Tuur.