Beste allemaal,
Heb jullie hulp nodig bij het volgende:
De BTN-Pershing wil niet meer voor- of achterwaarts, wel naar links en rechts. De K-knop geeft wel het kanonschotgeluid, maar niet het bekende schudden van de tank: Frown : De gearbox motoren krijgen klaarblijkelijk geen stroom, bij het signaal naar voren, naar achteren en de K-knop.
Het volgende heb ik inmiddels zonder resultaat uitgeprobeerd:
- De standen van de trims gewijzigd. Over het algemeen is het zo, dat als je de verticale trim naar boven schuift de tank uit zich zelf gaat rijden. Ik hoor nu alleen soort luid stationair geluid;
- Nieuwe volgeladen 7.2 V accu;
- Nieuwe batterijen in de HL zender;
- HL zenders en ontvangers uitgewisseld;
- Kristallen uitgewisseld;
- RX18 uitgewisseld;
- Stekkers van de linker- en rechter gearbox omgewisseld;
- Bedrading in de stekkers van beide gearboxes omgewisseld;
Graag jullie suggesties!
Groet,
Erwin R. Robijn
BTN-Pershing rijdt niet voor- of achterwaarts
- Erwin R. Robijn
- BTN Clublid
- Berichten: 384
- Lid geworden op: 15 jan 2013, 14:12
- Locatie: Arnhem
- Contacteer:
- Erwin R. Robijn
- BTN Clublid
- Berichten: 384
- Lid geworden op: 15 jan 2013, 14:12
- Locatie: Arnhem
- Contacteer:
Re: BTN-Pershing rijdt niet voor- of achterwaarts
Zo, gelukkig is het probleem mede door input van Ger opgelost en ik heb weer het één en ander geleerd....
Oorzaak 1) Doordat in de Pershing de gearboxes achterin de tank liggen, wordt links, rechts en andersom. De gearbox stekker die ik gemarkeerd had met links, hoort rechts te zijn en dus in de CN7 van de RX18, idem voor de linker gearbox stekker in CN6;
Oorzaak 2) Hierdoor wijzigt ook de volgorde van bedrading in de aangesloten ARM-02 module. Plusdraad vanaf linker gearbox motor gaat in 1b, de plusdraad vanaf de linker gearbox stekker gaat in 1a. Doe je het andersom, dan gaat de tank achterwaarts bij een voorwaartse stickpositie. Voor de rechter motor gaat de plusdraad vanaf de motor in 2b en de plusdraad vanaf de gearbox stekker in 2a.

Groet,
Erwin R. Robijn
Oorzaak 1) Doordat in de Pershing de gearboxes achterin de tank liggen, wordt links, rechts en andersom. De gearbox stekker die ik gemarkeerd had met links, hoort rechts te zijn en dus in de CN7 van de RX18, idem voor de linker gearbox stekker in CN6;
Oorzaak 2) Hierdoor wijzigt ook de volgorde van bedrading in de aangesloten ARM-02 module. Plusdraad vanaf linker gearbox motor gaat in 1b, de plusdraad vanaf de linker gearbox stekker gaat in 1a. Doe je het andersom, dan gaat de tank achterwaarts bij een voorwaartse stickpositie. Voor de rechter motor gaat de plusdraad vanaf de motor in 2b en de plusdraad vanaf de gearbox stekker in 2a.

Groet,
Erwin R. Robijn