inbouwen Pz IV kettingspanners HengLong
Geplaatst: 11 mei 2010, 16:31
Hallo tankers,
Zit met een ei(tje),
Heeft iemand van jullie in het verleden al een paar kettingspanners van HL (Tanktoko, item TT-09-PIV-HL-KS) ingebouwd in een Pz. IV F1 ?
Mijn technische vragen zijn de volgende :
- Wat moet/mag je weg zagen alvorens je ze kunt inbrengen ? Ik vermoed dat je zowel langs de binnen- als de buitenzijde van het oorspronkelijke bevestigingsgat een deel van het plastic moet weg zagen.
- Wat met de uitstulpende naad op de naaf van de kettingspanner ? Boor ik het oorspronkelijke gat zover uit tot ie er in spant of moet hij er juist losjes in passen ?
Kijk uit naar jullie ervaringen.
Met dank,
Luc Van de Voorde
THB
Zit met een ei(tje),
Heeft iemand van jullie in het verleden al een paar kettingspanners van HL (Tanktoko, item TT-09-PIV-HL-KS) ingebouwd in een Pz. IV F1 ?
Mijn technische vragen zijn de volgende :
- Wat moet/mag je weg zagen alvorens je ze kunt inbrengen ? Ik vermoed dat je zowel langs de binnen- als de buitenzijde van het oorspronkelijke bevestigingsgat een deel van het plastic moet weg zagen.
- Wat met de uitstulpende naad op de naaf van de kettingspanner ? Boor ik het oorspronkelijke gat zover uit tot ie er in spant of moet hij er juist losjes in passen ?
Kijk uit naar jullie ervaringen.
Met dank,
Luc Van de Voorde
THB