Battle Tanks Nederland

Ik zoek namelijk nog 2 kuipstoeltjes uit die kit

Sorry, maar die heb ik niet meer.
Ik heb nog van Trumpeter de grote "driehoekige" p.e. roosters, van Tamiya de alu en plastic 88 kanon voor de K.T. met vroege saukopf.
De rest is al vergeven of verbruikt.
Nu even wat anders.
Voor de genen die hadden opgelet, waaronder ik zelf tot gisteren niet viel.
Mijn K.T. was aan de rechter zijde tank no. 0 van het 2de regiment en van de linker zijde tank 20 van het 0de regiment.
Deze flater heb ik gelukkig gisteren weten te herstellen, was wel een rotklus daar de decals al onder een laag blanke lak zaten.
Een beetje waterproof 1000 schuurpapier en een beetje geduld doen wonderen.
Binnenkort weer foto's van de K.T. met nieuwe nummers en verwering.

M.v.g. Bas.

De tank van nieuwe nummers voorzien.
De nummers achter op de toren zijn geschilderd, omdat zimmerit en decals niet goed samen gaan.
Het pistoolluik is in een andere positie afgesloten, zodat de hals van de 2 is verdraaid.

M.v.g. Bas.

Gaat hij morgen naar schaarsbergen?

Ik zou graag eens naar een meeting komen, alleen mijn prive situatie laat dit op dit moment niet toe.
Verder ben ik gemiddeld maar 1 weekend in de maand echt vrij van mijn werk, omdat ik altijd stand-by moet zijn.

M.v.g. Bas.

mooie king tiger bas

Stoffige Bengaalse tijger










King Tiger Pz.abt. 505 zo goed als klaar.
Ingredienten:
Trumpeter King Tiger 1:16
Tamiya 1:16 F.O. King Tiger metalen chassis loopwerk en electronica
Kogellagers in de loopwielen.
Atak zimmerit
Wecohe tracks
en heel veel styreenplaat.
Schumo 88 mm loop en track span systeem.

Extra vertragingen bij Lindinger besteld.
De zelfde die Schumo ook levert, alleen deze zijn nog niet aangepast voor een Tamiya versnellingsbak.
Het voordeel van deze is dat ze vele malen goedkoper zijn, de tandwielen van metaal en dat er 3 opties voor vertraging bij zijn geleverd.
Ik heb de vertraging en de Tamiya versnellingsbak aangepast, zodat het geheel past met alle 3 de tandwiel combinaties.
Bij de vertraging heb ik de asjes afgedraaid zodat de bij geleverde tandwielen die op een 480 motor horen direct op de as gemonteerd kan worden.
Bij de Tamiya versnellingsbak heb ik bij de motorsteun 1 ophangpunt uitgeslepen zodat de vertraging erop kan zwenken.
Hierdoor kun je de afstand afstellen voor het aantal tanden dat je wil gaan gebruiken.
Hier heb ik de afstelling van 2:1 gemaakt omdat het grootste tandwieltje beter is voor het behoud van de Tamiya versnellingen, hoe groter de tandwieltjes, hoe beter de krachtverdeling op de tandjes.
Schumo levert standaard 3:1 met het kleinste tandwiel, het is dan ook bij velen bekend dat deze de Tamiya bakken stuk kunnen vreten.
Bij de rechter Tamiya bak moest ik het plastic kapje bij de motorsteun weg zagen, omdat anders het grootste verzet niet zou passen.

Staat te koop!
Zie het vraag & aanbod topic!