M26A1 Pershing - update 17-11-05
-
Niek Peeters
-
Martin Noorloos
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
Hoi Martin,
Korter kan natuurlijk ook, maar dan wordt de spreiding weer groter.
En met de Yanks al in de minderheid is "friendly fire" extra dodelijk
Hier vind je nog iets meer info http://www.battletanksnederland.com/php ... ght=buisje
Gewoon uitproberen op het slagveld dus.
Ik geloof dat de Pershing als "heavy" wordt ingeschaald
Korter kan natuurlijk ook, maar dan wordt de spreiding weer groter.
En met de Yanks al in de minderheid is "friendly fire" extra dodelijk
Hier vind je nog iets meer info http://www.battletanksnederland.com/php ... ght=buisje
Gewoon uitproberen op het slagveld dus.
Ik geloof dat de Pershing als "heavy" wordt ingeschaald
Laatst gewijzigd door Ad Wouterse op 04 jan 2006, 11:18, 1 keer totaal gewijzigd.
Groetjes,
Ad
Ad
-
Martin Noorloos
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
Ja maar vond dit niet zo goed werken. Misschien werkt het wel bij de Sherman maar bij de Pershing vond ik het niet zo'n succes.
Balen van die led nou weer. Had het ook zo op een andere tank gezien...vekeerd gekopieerd dus
Ben nu bang dat het witte en rode draadje tegen elkaar kunnen komen (door de poging to verwijderen zit er op ongeveer dezelfde plek zowel in de witte als rode draad een scheurtje in de bescherming). De BU doet het (gelukkig) nog wel gewoon.
Toch ben ik er niet gerust op...
Kan eventueel de mantle enzo weer verwijderen maar tis zo'n ge*** om die er weer terug in de krijgen
Martin
Balen van die led nou weer. Had het ook zo op een andere tank gezien...vekeerd gekopieerd dus
Ben nu bang dat het witte en rode draadje tegen elkaar kunnen komen (door de poging to verwijderen zit er op ongeveer dezelfde plek zowel in de witte als rode draad een scheurtje in de bescherming). De BU doet het (gelukkig) nog wel gewoon.
Toch ben ik er niet gerust op...
Kan eventueel de mantle enzo weer verwijderen maar tis zo'n ge*** om die er weer terug in de krijgen
Martin
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
HTK = de bison seconde lijm?Ad Wouterse schreef:Hoi Martin,
Neem de HTK lijm. Ik weet niet of de Revell lijm de isolatie aantast.
Nog een vraagje:
Volgens de bouwdoos moet je tie-raps gebruiken om de kabels vanuit de koepel bij elkaar te houden. Echter, zojuist bleef er een tie-rap achter de motor voor het draaien van de koepel hangen en de tie-rap brak gewoon.
Wat is een goed alternatief?
Martin
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
- jan vd poel
- BTN Site Admin
- Berichten: 2106
- Lid geworden op: 04 jan 2005, 11:41
- Locatie: Gemert
- Contacteer:
Je kunt ook een stukje draad pakken en dat in de lengte doorsnijden, vulling eruit en dan de hoes over jouw kabeltje schuiven.
Als het goed is kun je de loop en mantle als 1 geheel uit de koepel halen, beetje peuteren van onderaf, moet lukken.
Kijk zondag maar hoe ik de kabels heb "gebundeld".
Groet,
Jan
Als het goed is kun je de loop en mantle als 1 geheel uit de koepel halen, beetje peuteren van onderaf, moet lukken.
Kijk zondag maar hoe ik de kabels heb "gebundeld".
Groet,
Jan

