crab

[koos van oosten]

Laatste dagen weer lekker bezig geweest aan de crab.
Er zitten nu ook lagers in de idlerwielen.
Denk dat ik nu ook een goede oplossing heb gevonden,om de armen aan de support te bevestigen.
Wilde het dusdanig hebben,dat ik het ook weer eenvoudig kan verwijderen.
Oplossing: twee m3 messing boutjes op printplaat solderen. (lengte boutjes 4,5mm)
Stukje messing uit arm gehaald.
Twee gaten van 5mm in arm geboord.
Arm over boutjes geplaatst.
Plaatje van printplaat gemaakt (29x8x1,5 mm)
Twee gaatjes van 5mm geboord.
Op de armen bevestigen met twee messing moertjes m3.(hoogte afgedraaid tot 2mm)
Tot dusver kan ik de hele constuctie in 3 delen uit elkaar halen.
De twee moertjes worden afgedekt met messing,dus je ziet ze niet zitten.
Denk dat de fotos het wel duidelijk maken.

Gr.koos

[koos van oosten]

Even stil geweest rond de crab.
Toch even een foto van de rotor en onderdelen.
Morgen verder met de rotor,en beginnen met messing van 0.8 mm voor afwerking armen.

Gr.koos

[Victor de Waal]

Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Wat een werk zeg.

[koos van oosten]

De crab flail mk1 weer een stukje verder.
De rotor draait redelijk,nu nog kijken hoe het draait met de kogels.
De beschermbakken aan de onderkant van de armen,zijn gemaakt uit 5 delen van 0.8mm messing.
De tandwielbak aan de tank,en de arm zijn gemaakt van 1mm printplaat.
Nu nog de tunnel maken,op de rechterarm voor de cardanaandrijving.
En nog twee kruiskoppelingen zien te maken.

[koos van oosten]

Klaar met de tunnel,voor de cardan aandrijving.
Had de bekleding uit een stuk gemaakt,maar naderhand uit twee delen.(orgineel)
De bekleding is ook uit 0,8mm messing gemaakt.
De bedrading van motor naar Sherman,via tunnel uit zicht gebracht.
Gaat nu wel heel snel met de crab.
De gleuven in de rotor(filmpje)zijn voor de warmte afvoer motortje.
Als het geheel klaar is,gespoten en al zijn die gleuven niet hinderlijk.
Soms moet je consessies doen.

KLIK OP FILMPJE CRAB

filmje crab

[jan vd poel]

Mooi werk Koos.

Benieuwd hoe het er compleet (draaiend en wel) uitziet.

Groet,
Jan

[Erwin R. Robijn]

Koos het Crab filmpje zegt mij genoeg! Geweldige prestatie, Top
Plaats je wel een duidelijke markering op je RC, zodat je niet per ongeluk in het battlefield de Rode knop indrukt :

Groet,

Erwin R. Robijn

[mikeman]

Das een verdomd mooi resultaat.
Gaaf om weer eens iets anders te zien, afwerking op zeeeer hoog nivo.
Alle lof!

[koos van oosten]

Laatste loodjes voor de crab.

Ben nu bezig met de kettingen en kogels.
Aan iedere ketting soldeer ik 2mm dik messing,lang 3mm.
Over dit stukje messing ,lijm ik de kogel.
De kogel is een rond kraaltje,met een gat van 1 mm.
Dus met een handboortje naar 2mm brengen.(houd je van de straat)
Had nog wat tijd over,dus de hefcylinders veranderd.
Heb nu een drukveertje van rond 3mm,in de cylinder zitten.
Het vangt nu met rijden/vegen enigzins de schokken op.
En het was weer een leuk werkje.
Bij de aandrijving van de rotor moertjes van 1mm geplaatst.(Vallen,jammer dan)
Het leukste werk zit er bijna op,nu nog de rest zoals:

Kalkbox re/li
aandrijving van tank naar tunnel.
En Sherman afbouwen.
Nouja toch nog werk zat.

[Erwin R. Robijn]

Machtig mooi Koos, top!

Groet,

Erwin R. Robijn

[jan vd poel]

Dag Koos,

ik zag net dat filmpje, zonder kettingen nog.
Gaat wel hard rond, ik hoop dat je dat nog vertraagd.

Ik ben bang dat met die snelheid het kettinkje en/of de verbindingen niet sterk genoeg zijn om alles bij elkaar te houden.

Daar zijn formules voor maar wel wat ingewikkeld.

Groet,
Jan

[koos van oosten]

Daar is de Sherman crab.
Het mooiste werk is gedaan.
Nu gaan beginnen aan de inlaat en uitlaat zoals gebruikt
op 6 juni 1944 D-Day.

Lekker nog wat aan de gang met messing van 0,8 mm.
De rotor met de flails draait goed.
Ik blijf werk zoeken,en dingen veranderen.

De Sherman gaat worden van:
2 sq. 1 st Coldstream Guards,Guards Armoured Div.
Weet niet of deze aanwezig waren op 6 juni,nog niet
nader onderzocht.
Maar omdat ik de decals heb liggen,dus zodoende.
Maar dit kan ik nog altijd veranderen.

[jan vd poel]

Dag Koos,

schiet al aardig op.

Die constructies achterop, waartoe dienen die?

Groet,
Jan

[Reinier Zwanink]

Mooi stukje werk hier

[jerry van dolderen]

super koos

groeten
Jerry.