Bouw Leopard 2 A6 (Downgrade A5)

[Niek Peeters]

Vandaag is ie dan toch gekomen, mijn eigen nieuwe Tamiya Leopard 2 A6



Als iemand tips voor de bouw van de Leo, hoor ik dat natuurlijk graag


Ik ben ook al rustig aan begonnen, als 'opwarmertje' moest je met de gearbox beginnen


Word vervolgt..

Grtz,
Niek

[Arthur Hermans]

Gefeliciteerd Niek,

Als je niet teveel aanpassingen maakt is deze tank prima te bouwen.
Let wel op dat je de Torsion bars (v1 tm v14) op de juiste plek hebt en dat de platte kant schuin naar achteren wijst.
Daar ging ik de mist in.

En de track spanning upgrade van Shumo is geen overbodige luxe.

Je zult nog niet zover zijn maar de spatflappen kun je het beste met bizonkit lijmen.

[Marcel Rientjes]

Hoi Niek
Het is allemaal gelukt zie ik,met het bestellen
Nog problemen met de douane gehad
Het begin is er en de rest zal zeker ook goed komen
Je wordt gevolgd!!!!!
Gr.Marcel

[Niek Peeters]

Hoi Marcel,

Ja, alles was gelukt
En ik hoefde geen douanekosten te betalen , ze hadden er 'Gift' opgezet. Hij lag wel 1,5 week bij de douane, dus die SpeedPost had ook niet echt zin ( was wel 80 euro extra, voor niks )

Grtz,
Niek

[Randy van de Poel]

Hoi Niek,

Je moet er ook een deel geluk mee hebben met de douane.
Ik heb mijn King Tiger uit Hong Kong laten komen en er stond ook GIFT op maar die mens had er de waarde in HKS opgezet.
En toen hadden ze mij nog met invoerrechten.

Groeten,
Randy

[Niek Peeters]

Weer wat verder..

Complete aandrijving in elkaar :


Recoil motortje in elkaar:


En de schokbrekers en de toprollers erop gezet :


Grtz,
Niek

[Niek Peeters]

Vandaag weer verder gegaan aan de Leo.

De verlichting was nu aan de beurt met de glasvezelkabeltjes.

Ik heb de glasvezelkabeltje met een fohn (haardroger) verwarmt, zodat ze beter in de goede vorm te buigen zijn.
De lichtopbrengt vind ik verder wel iets aan de matige kant .


Ook nog wat details aan de voorkant erop gemaakt. Omdat ik de Nederlandse Leopard wil maken moeten er een aantal dingen aangepast worden. Een ervan zijn de andere skirts die Nederland heeft. Dus het mes erin
Alleen het voorste gedeelte is goed, de rest is er dus afgezaagd.
Nu moeten er van plastic plaat nog nieuwe gemaakt worden


Grtz,
Niek

[Arthur Hermans]

De nachtverlichting aan de voorzijde is inderdaad een beetje mager.
In het donker zie je de verlichting veel mooier.
Alleen de kruisverlichting is bij mij veelste sterk.
Maar ja, ik rij niet zo vaak in een konvooi.

[Niek Peeters]

Vandaag nieuw Spansysteem gekregen :


En ook nieuwe lagers voor in de Leo, de grote lagers zijn voor in de vering, en de kleinere zijn voor in de loopwielen.


En toen ingebouwd, links de orginele en rechts de nieuwe lagers.


Grtz,
Niek

[Ad Wouterse]

Hoi Niek,

Probeer de kogellagers voor de zwenkarmen af te schermen tegen vocht of te conserveren (tectyl). Anders roesten ze waar je bij staat.
Lagertechnisch gezien zijn glijlagers trouwens beter voor deze toepassing.

[Niek Peeters]

Hoi Ad,

Hoe zou ik die het beste kunnen afschermen ? Of is iets van vet o.i.d erop spuiten ook goed ?


Vandaag ook weer verder gegaan aan de Leopard. Ik zat al een hele tijd te denken of ik er een A6 (lange schietbuis) of de A5 (kortere schietbuis) van ging maken. Vandaag toch maar besloten dat het een A5 word.

Dit houd eigenlijk simpelweg in dat de schietbuis 8,1 cm korter moet worden.


Boven de standaard schietbuis, en onder die ingekorte A5 schietbuis.

En zo ziet dat er dan uit op het model :


De collimator is bij de A5 ook nog anders dan bij de A6, maar waarschijnlijk ga ik die niet aanpassen. Omdat het aanpassen veel werk is, en het verschil maar minimaal is.

Grtz,
Niek

[Arthur Hermans]

Ha Niek,

Als de kogellagers van RVS zijn is verdere bescherming niet echt nodig.
Zo niet kun je het beste blanke tectyl gebruiken. Vet trekt zand als een magneet aan.
En anders gewoon blanke lak. Zorg er wel voor dat de verf niet in de lagers komt.

Maar je hebt wel lef om zomaar de zaag in zo een mooie loop te zetten.

Ik zie dat je de behuizing van de ontvanger ook hebt verwijderd.
Vergeet niet een krimpkous of iets degelijks er om heen te doen in verband met kortsluiting gevaar.

[Bas Pos]

Yeah 2a5 2a5 looking good!

He Niek, zou jij eens kunnen kijken wat die kleine orange lampjes op de voorkant van de leopard voor nabestelnummer hebben, je weet wel, die richtingaanwijzer achtige dingen, die volgens mij geen richting aanwijzers zijn maar begrenzingslampjes...

[Niek Peeters]

Hoi Bas,

Eerst fototje ervan


De dingetjes zitten op de upperhull vast, daarvoor zou je dan de hele upperhull moeten bestellen nr 9335410
De doorzichtige glasjes die erin zitten zijn van sprue H, onderdeel H10 en H11 (1x links en 1x rechts) en sprue H heeft nummer 9115143
En de glasvezel kabeltjes die erin zitten zijn nr 9400122
Ook nog de afdekplaatjes die aan de binnenkant zitten dat de glaasje er niet uit vallen , 2 x Q30 , van Sprue Q met nummer 0115336
Ze zijn trouwens niet oranje, maar een beetje Xenon achtig van kleur


Tuur,

De behuizing van de ontvanger moest eraf omdat ie anders niet paste (zoals bij jou Leo ook) , krimpkousje zal ik er zo overheen doen
Ja, schietbuis doorzagen, ik kon ook een nieuwe A5 loop kopen voor 30 euro. Maar ik wou eerst proberen of het zo ook lukte. Heeft me nu toch 30 euro bespaard.

[Arthur Hermans]

1 op 1 foto van een 2A5 richting aanwijzer.