Er was alleen 1 maar. De bouwtekening was niet echt duidelijk. Ook vlamdempers aan het einde van lopen moeten nog uitgeboord worden en zijn niet helemaal van dezelfde lengte (na verwijderen van ongeveer 3 mm gietijzer aan de zijde van de loop waren ze aardig gelijk).Na wat passen bleek dat de "kugel"niet helemaal in de body paste en na een mail naar Modelino kreeg ik al snel antwoord:sihier die bilder von turmdrehen.batteriekasten entfernen.loch für kugel auf 11cm vergrößern achtung loch von 11cm muß in mitte sein.
Dat is leuk maar dan paste de acuu niet meer en had je dus niks meer aan de tank. Na veel passen en meten tot de volgende oplossing gekomen. Ik wilde de toren wel laten draaien.Het gat inderdaad vergroten en en een gedeelte van de Kugel afzagen. Tevens van de bijgevoegde ring een tussenstuk eruit halen en hierop de draaikrans van de oorsprongkelijke toren monteren.
Er wordt van alles meegeleverd tot zelfs nieuwe luiken voor de bestuurder en mg schutter en nieuwe vlamdempers achter. Aleen waren ze vergeten dat in het torenluik ook nog een "kijkglas"zat en deze moet in nog zlef maken maar heb hiervan in middels een goede foto gevonden. Na het in elkaar zetten paste alles goed alleen de aandrijving van de toren zal ik toch nog een aantal millimeters naar voren moeten zetten zodat de toren beter draait. Had zelf primer meegenomen zodat ik alles vast kon spuiten. Deze primer komt uit de auto onderdelen zaak en ik heb hem een keer meegenomen naar een museum om te vergelijken of het de goede kleur is en wat blijkt ? Perfect. Hij komt kwa kleur precies overeen met de orginele duitse primer. Het voordeel is dat hij snel en zeer strak opdroogt en overspuit en schilderbaar is met alles soorten verf.
Het is voorlopig nog mooi weer dus kijken of ik dit weekend verder kan. Wet nog niet in wlke kleuren schema ik hem ga spuiten. Er is hierover niet veel bekend. Ze zouden in de laatste dagen van de slag om Berlijn nog ingezet zijn ?
Niet alle foto's zijn even scherp, pas bij thuiskomst kwam ik hier achter.
