Effe weer iets anders, een Goliath

[Marcel Rientjes]

Heel appart hoe je dit doet ,maar hoe ziet die mal er uit?
ben zeer benieuwd hoe je dit giet.
laat je dit rond draaien tijdens het gieten ofzo

Gr Marcel

[Arthur Hermans]

Oké Marcel een korte uitleg hoe ik de tracklinks giet.
De boormachine met mal in een werkbank geklemd.


Een verfblik waar de bodem is uitgezaagd om er voor te zorgen dat de eventuele spetters niet rond slingeren.


Tin verhitten....


En terwijl de boormachine draait het vloeibare tin in de mal gieten.

Door de flits een mooie actie opname

Zo ziet het er van boven uit.


En de mal in onderdelen met het giet resultaat.


Per gieting kan ik 4 tracklinks gebruiken.
Aan de overige zitten door de mal fouten.

Maar nu moet ik eerst wat verenstaal kopen ik ben namelijk door de trackpennetjes heen

[Yori Koets]

Vandaag in amersfoort geweest bij het cavalerie museum en daar stond er ook een alleen wel een electrische.

[Hans Röther]

Hmm,
Vraag me af waarom de tracks links en rechts een andere draairichting hebben.
Kan me niet voorstellen dat dat zo orgineel ook was.

[Marcel Rientjes]

Oké Marcel een korte uitleg hoe ik de tracklinks giet.

Kijk eens aan ik had al ongeveer zo'n idee hoe je het gedaan had maar dit is doordacht.
Je giet de track pennen mee, en die zijn na het gieten(afkoelen) te verwijderen ,door het materiaal verschil.

Gr Marcel

[Arthur Hermans]

Jep,
Tin hecht niet (of nauwelijks) op glad verenstaal.
Je kan dezelfde pen meerdere keren gebruiken maar op ten duur krijg je ze wel moeilijker er uit.

Dit scheelt weer het boorwerk, met de kans op scheef boren.
En boren in tin gaat ook niet echt goed.
De boor slipt gauw dicht als het warm wordt.

[Arthur Hermans]

Oja,
Om een indicatie te krijgen hoe groot de tracklinks zijn.
Met acht heb je nog niet eens de breedte van een link van de KingTiger.

[Arthur Hermans]

Begin van de wielophanging is er.......

...... inclusief werkende vering

[Yori Koets]

ziet er goed uit arthur ! ben benieuw naar het eindresultaat

grt Yori

[Bas Pos]

Arthur,

wat zijn jouw grenzen? vering in een 1/16 goliath......... starks ga je vertellend at je 'm ook nog wil uitrusten met soundmodule en battlesysteem.......

Ik zeg niks meer.

[Arthur Hermans]

Battlesysteem....
Ik moet dan oppassen dat het dan niet topzwaar wordt

Maar goed weer ietsje verder....

Een zijde van de track is bijna klaar.


Ondertussen wel de kabelgeleider gesoldeerd.

[Arthur Hermans]

En wat meer details.....


O, en ik kon het niet laten.....
de starthendel is beweegbaar

[harry hofstede]

super gaaf arthur.respect en dat er weer wat beweegbaar is verbaasd mij niks. neem je em mee morgen?

[Arthur Hermans]

Moa,
Aangezien het in m'n broekzak pas heb ik nog wel een plekje over

[Arthur Hermans]

Weer wat verder.....

Zoals eerder vermeld moeten twee servo's voor de aandrijving zorgen
Het vervelende is dat al zijn de mini servo's klein ze waren toch nog iets te groot.
Dus al het overtollige plastik weg gesneden.
Het aandrijfwiel moet straks dmv een schroef op de messing as komen.
De messing as is geborgd met een stukje verenstaal van 0,5mm dik.


De klodders smelt lijm zien er niet zo mooi uit maar dit is de enigste mogelijkheid om de servo vast te lijmen.

Je kan ook de inkepingen ala Tamiya Panther zien deze worden straks gecamoufleerd met "panzer" platen van 0,1mm

een iets wat groot uitgevallen kogellager zorgt voor de geleiding van de aandrijfas.
Deze wordt nog weggewerkt.



Oja,
Ook nog bezig geweest met een aanhanger,
En hoe kan het ook anders, met werkende vering (al is deze wat stug)