Inderdaad, wil zoveel mogelijk zelf bouwen en aanpassen,
als het "af" is is t toch niet meer zo leuk.
Als 2e doel, zoveel mogelijk met t draaibankje maken, mooi leerproces.
Heb een hekel om nutteloze dingen te maken "om maar wat te doen met de machine".
De allu plaatjes die te zien zijn, staan "los" van de auto met 1,2 mm afstand. om wat meer diepte er in te krijgen.
Weet nog niet of er nog meer beplating op de voorwagen komt.
Nog even hersenscheten over laten.
Wou de wagen toch wat lomper maken, en hij stond nog steeds op de standaard velgen en banden.
Dát dus even anders gemaakt, alleen was dat nogal een kunstje, want dat kan dus eigelijk niet volgens firma Tamiya
Jaaaa, zo zijn we niet getrouwd.. ombouwen en aanpassen dus.
Voor is op de foto duidelijk te zien, bredere offroad banden.
Achter, mini-monstertruck banden, voor maximale tractie en iets verbreding.
Met wat testen bleek dat de hele reductie sterk genoeg was, maar de banden gewoon doorslippen als ie aan het werk word gezet.
Die vrij harde rubbere bandjes hebben gewoon niet genoeg grip voor het betere sleepwerk.
Wilde toch ook wat extra demping inbouwen, aangezien het nogal wat te slepen krijgt.
Had toevallig die banden en velgen voor achter toch nog liggen, blijkt prima te werken.
Nu sleept t kreng gewoon alles van z'n plaats
Er komt nl. geen schotel achterop, maar een sleepoog/vangmuil.
Daarom komt de dolly te hangen met daarop de semi-dieplader.
" WWII " stijl zeg maar, en , zo kan de voorwagen ook prima staan zonder wat erachter. "dan is ie al compleet" .
Ook een GPM bullbar gemonteerd, is wel nodig met mijn rijstijl haha
Mvg! Stefan, die zich over een paar dagen wel weer meld voor inspectie
