Tiger B (Sd.Kfz.182) project

[Hugo Jong]

meer heb ik eigenlijk niet te zeggen, ja behalve dat mijn mond open blijft staan

[Bas de Haan]

Pff wat jij allemaal aan het maken op dat tankje van jou is echt eerste klas werk
super mooi allemaal
Petje af
Gr Bas

[Arthur Hermans]

Nou ja,

Kijk, als je een mooie MG besteld en die moet je dan op een beugeltje doen die te simpel uit ziet is de keuze snel gemaakt.
Het vervelende is dat ik geen goede foto heb van het origineel.
(Wel van een nagemaakte die op de Saumur Tiger II zit)
En van die zwartwit foto's waar je de gehele tank ziet.

Deze heb ik nagemaakt na een van een foto die op een Panther zit.

Zoveel zal het niet uitmaken. (Hoop ik)
En dank voor de complimenten
Ben er zelf best trots met het resultaat

[Bas Pos]

He Thuur weet je zeker dat dit 1/16 is en niet 1/6 ?????????

Wat een engelengeduld , maar wel fantastisch!

[Arthur Hermans]

Nee, Bas het is toch echt 1/16
Geduld viel wel mee:
Een ochtend slijpen, boren, schroefdraad snijden/tappen, vijlen, buigen en solderen.

Vleugelmoertjes van Hugo binnen gekregen (Dank voor de snelle levering)
En het achterste luik is compleet

Beetje fuzzy beeld komt door de vergrootglas voor de camera.

Ook nog geprobeerd om schroefdraad in de moertjes te tappen maar dat lukte helaas niet.
Het boortje verloopt een beetje zodat het gat uit het midden komt.
Je hebt geen marge aangezien de wanddikte maximaal 0,2mm is.
Jammer.

[Hugo Jong]

Gaatje boren en draadje tappen in een M1 vleugelmoertje is ook meer werk voor een horlogemaker denk ik.....onder een enorme electronen microscoop met een vergrotingsfactor 100.000 waardoor het lijkt op werken aan een scheepsschroef van een olietanker, dan is het een eitje

[Arthur Hermans]

Het grootste probleem is om het moertje vast te houden.
Tussen de vingers is geen optie.
Door het boren wordt het veel te heet.
Ik heb tussen twee latjes een gaatje geboord waar het vleugelmoertje in past.
Het vervelende daarvan is dat je niet meer kan zien of je dan haaks boord.
Schroefdraad die er standaard op zit moest ook nog op getapt worden.
Maw prutsen op de vierkante millimeter

[Hugo Jong]

Is gewoon alleen met het vleugelgedeelte van het moertje in een bankschroefje zetten dan geen optie, dan zie je in elk geval duidelijk (nou duidelijk) wat je aan het doen bent, of breken de "oortjes" er dan af door de torsiekracht van het boortje.

[Bas Pos]

wat voor camera gebruik je, evt is een voorzetlens een optie.... soort vergrootglas maar dan in een filter ring, zodat je 'm voor de lens kan schrieven...

[Jeffrey Damen]

een canon powershot A60 tog tuur

[Uwe Henning]

Excellent Details, Arthur.
Simply fantastic.

Cheers
Uwe

[Niek Peeters]

Tja, ziet er zoals altijd toch erg mooi en strak uit.

Nog(maar) 149 pagina's te gaan.


Grtz, Niek

[Arthur Hermans]

Phoe
Is niet te hopen Niek,
Ik hoop de Tiger eerder af te hebben

Alhoewel,

Alle onderdeeltjes (tot nu toe) van de MG bevestiging.

De beugel is nou ook verstelbaar en in elke positie vast te zetten

[Randy van de Poel]

Allo,

Mooi werk Tuur.
Wat mogen we straks nog meer verwachten.

@ Niek,
De 149 pagina's zullen we wel niet halen, omdat er daar meerdere King Tigers gebouwt werden. Ik meen een Posche uitvoering en een Hensel.

[Arthur Hermans]

Wat mogen we nog meer verwachten
Nou bijvoorbeeld:

Het hulsuitwerp luik