Turret rotation unit

[Arthur Hermans]

Er zijn ondertussen al verschillende topics over het zelfde probleem, oa:
toren weigert af en toe te draaien
Koepel draaiprobleem Pershing?
Turret rotation
"Draaiproblemen"King Tiger

Als eerste oorzaak wordt meestal het slippen van de slipkoppeling in het laatste tandwiel genoemd.
En als oplossing het vastlijmen van die slipkoppeling.
Het vervelende daarvan is dat er geen beveiliging meer is tegen het "tandwielpoetsen".
Ikzelf heb kleine stukjes styreen in de koppeling gemaakt zodat er toch nog enigzins slip kan optreden.
Een beetje omslagtig en niet bedrijfszeker.

Nu een oplossing die eenvoudig is en zonder extra materialen is te relaiseren.
Eenvoudig de middelste tandwiel met het tandwiel met slipkoppeling verwisselen.

Onderdelen van het laatste tandwiel.

Onderdelen van het middelste tandwiel.

Zo als je kan zien zijn de maten van de tandwielen het zelfde.

En de vertraging kan weer in elkaar worden gezet.
Maar nu dus alleen de tandwielen wisselen.

Klaar om weer in de tank geplaatst te worden

Nu hoeft het sliptandwiel minder koppel over te brengen waardoor er dus minder snel slip optreedt.

[Willem Reij]

Tuur, ik heb het al veel vaker gezegd en kan het niet genoeg herhalen, jij bent briljant!!!!!. Nu hopen dat het echt werkt

[Martin Noorloos]

Komt ie nu mee, net alles vastgelijmd

[Marcel Rientjes]

Yep een woord briljant

Gr Marcel

[Robert Winkelhuis]

Is dit al uitgeprobeerd.
Ik ben zeer benieuwd.
Mijn tiger 1 draait echt heel slecht terwijl de king tiger perfect draait.
Aangezien ik mijn tiger 1 aan het bewerken ben kan ik dit meteen uitproberen.

m.vr.gr.

Robert

[Reinier Zwanink]

ik heb dat geintje al eens geprobeert met de 1e tiger van me
werkte helaas niet toen
maar nu kan het zijn datik toen nog niet handig was met de verbouwing van RC delen
heb later wel aanpassingen gemaakt maar toen stond het tandwiel alweer in de orginele stand terug
ben benieuwd tuur

[Arthur Hermans]

Ik heb het bij mijn KT in aanbouw geprobeerd.
En je hebt iets meer kracht nodig om de toren stil te laten staan.
En ik ben er net achter gekomen dat nu soms het tandwiel over de tandkrans loopt.

Als proef heb ik (met drie nylonbanden aanelkaar) de behuizing van de rotatie unit verstevigd.
Nu ratelt alleen het sliptandwiel.


En er is zelfs genoeg weerstand om de tank te laten bewegen.

[Michael Sandbergen]

He Tuur

Leuk bedacht dat de tank kan bewegen als je de toren draaid maar dat is zonder tracks!
Als de tracks er op zitten heb je toch wat meer weerstand denk ik zo?
Maar ik zal eens kijken wat ik er mee kan doen als mijn tankie bij Martin weer terug van revisie is!
Gr Mike Sabe

[Arthur Hermans]

Hoi Mike

Filmpje was ook te laten zien dat de unit veel meer kracht kan leveren.
Probeer het straks ook maar eens zonder de tracks met je pershing.
Zeker weten dat de tank niet of nauwelijks beweegt.

[Johan van den Hoven]

Tuur,

Vind je het erg als ik dit draadje later iets opschoon en verplaats naar de FAQ groep?

[Arthur Hermans]

Nee hoor....
Ik wil ook nog even testen met mijn Tiger en Sherman hoe het op de lange duur uithoud.
Dus als er nog meer tankers zijn die het willen uitproberen.....
En natuurlijk de bevindingen even vermelden op het forum.

[Johan van den Hoven]

Tuur,

Zorgen die tie-rips niet dat de unit verbuigd?

[Arthur Hermans]

Jep
De behuizing is een beetje flexibel.
De Tie-rips houden het zaakje bij elkaar.
Je moet ze niet al te strak vast zetten anders moet de motor weer teveel trekken.

[Robert Winkelhuis]

Hallo allemaal,

Ik kan het zeggen dat mijn koepel probleem is opgelost met het goede idee van arthur.
Mijn tiger 1 koepel draait als een tiet.

m.vr.gr.

Robert

[Hugo Jong]

Binnenkort de boel ook maar eens uit elkaar trekken want ik word ook niet goed van dat dan weer wel en en dan weer niet draaien.
Die Wecohe terugslag upgrade is trouwens ook niet bevredigend, "als" hij het doet ziet het er mooi uit......maar deed hij het maar altijd
Ik heb hem er vanaf het begin in zitten maar vind dat hij vaak weigert.