Porsche King, het zusje van de Twin

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 21 mei 2006, 06:45

Hoi allemaal,

Bedankt voor jullie reakties.
Weer wat geleerd en ondekt

@ Bjorn, er zullen uiteraard altijd weer grens gevallen zijn

Zeg maar een soort overgang van 't ene naar 't andere systeem.
Afbeelding

Maar heb jij of iemand anders nog foto's van andere verschillen

bob steenbeke · Bericht door **bob steenbeke** » 23 mei 2006, 16:08

Wat ik nog even wilde zeggen.
Als je een bepaalde tank in gedachte had moet je maar eens naar de ref foto's kijken.
Volgens mij hadden de king's met een loop uit een stuk nog de oude mondingsrem op het kanon.
Als dat het geval is moet je de muzzle brake van de tiger 1 gebruiken.
Voor de rest vind ik het echt een prachtige tank en hoop ik nog veel foto's te zien van je project.

Marcel Rientjes · Bericht door **Marcel Rientjes** » 26 mei 2006, 13:44

@ Theo-A
Reserve tracks op de toren

Gr Marcel

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 26 mei 2006, 18:19

Hoi Marcel, mooie foto's vooral die laatste

Daar zitten andere uitlaten achterop, lijken wel van een Tiger 1

Die eerste foto kom je wel vaker tegen.

Maar ik dacht zelf meer aan reserve tracks aan de zijkant van de toren,
zoals op deze onderstaande foto

Afbeelding

Marcel Rientjes · Bericht door **Marcel Rientjes** » 26 mei 2006, 19:51

@Theo
Vraagje zat de zimmerrit foli in je kit

Bij mij zit het er niet bij,in mijn manual staat wel hoe je het er op moet maken en wat te gebruiken.
ook heb ik geen kleur verschil in de toren en de andere delen zoals jou(bij mij zat dus ook in de kit het FO voorbereide boven dek) .
Mijn manual is van 1997, is de jouwe een eerdere uitgaven, en de mijne een rerelease,Of zou Tamiya ooit het nog voor hebben om met een FO porsche te komen

Gr Marcel

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 26 mei 2006, 21:11

Hoi Marcel,

Dat zijn meerdere vraagjes

Zimmerit folie heb ik van de FO Kingtiger gepikt, dit omdat ik op beide Kingtigers het zelfde patroon wil hebben

Hier mijn 2 bovendekjes, een duidelijk verschil

Jeffrey Damen · Bericht door **Jeffrey Damen** » 26 mei 2006, 21:37

is die ene nou groter of licht die iets hoger?

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 26 mei 2006, 21:38

Bjorn schreef:Volgens mij hadden de king's met een loop uit een stuk nog de oude mondingsrem op het kanon.

Wat zijn daar de verschillen van, heb je daar misschien een foto of tekening van

Hugo Jong · Bericht door **Hugo Jong** » 27 mei 2006, 00:01

Oud.....oftewel Early
Afbeelding

Nieuw.....oftewel Late
Afbeelding

En beiden in mijn shop natuurlijk Theo

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 27 mei 2006, 12:13

Hoi Hugo,

Wat is 't verschil

behalve dat de ouwe meer glimt dan de nieuwe

Hugo Jong · Bericht door **Hugo Jong** » 27 mei 2006, 14:19

Meest in het oog springend (auw verdikke, een mondingsrem in mijn oog) is de veel vlakkere bolling in het midden en ook de openingen zijn iets anders gevormd en hebben een andere afmeting (voorste is groter en achterste loopt niet afgeschuind naar binnen) bij de Late.
De achterzijde bij aansluiting op de loop loopt ook minder glooiend dan bij de Early.

Op die ene foto een paar berichten terug waar de toren half van de tank af ligt herken je de Late mondingsrem aan de vlakkere bolling en de grotere opening in het voorste deel.

bob steenbeke · Bericht door **bob steenbeke** » 28 mei 2006, 23:21

Het verschil in mondingsrem is duidelijk zichtbaar als je ze naast elkaar ziet.
Vraag maar aan iedereen die een tiger 1 en een tiger 2 heeft.

De mondingsrem van mijn tiger 1 is groter en de opening van het stuk tegen de loop aan is veel boller dan bij de late muzzle brake.

Als je bv de 1/35 porsche king koopt van tamiya is deze ook met de vroege stijl van muzle brake.

Als je de late versie vande tiger 1 koopt van tamiya moet je kiezen tussen de twee muzzle brakes. Alleen de allerlaatste versies van de tiger 1 hadden de late versie muzzle brake.

Trouwens volgens mij is de foto met de afgeblazen toren toch wel duidelijk van de vroege versie muzzle brake.
Ik heb ook de tiger squadron fotoboek en daar is toch ook duidelijk te zien dat de kings met een loop uit 1 stuk allemaal de vroege versie hadden van muzzle brake.
Het is een reeks foto's als ze op maneuvre zijn in normandie.

Voor de spare tracks heb ik gelezen dat bij de kings die in normandie zijn gebruikt er geen spare track hangers waren en bij de foto's die ik ervan heb liggen de spare tracks inderdaad los boven op de toren.
De kings die zijn kunnen vluchten en na normandie zijn gebruikt daar zouden ze dan zijn aangepast met als goed voorbeeld de king anneliese die in rusland is gebruikt.
Waar je trouwens ook een foto van hebt laten zien op p3 met de crew voor de tank.
De meeste kings met porsche toren hebben dus nooit meer normandie verlaten.

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 31 mei 2006, 20:40

Hoi Bjorn,

Bedankt voor 't advies, ik heb er eigenlijk nooit echt opgelet

Ben trouwens weer iets verder met de bouw, recoil ingebouwd

Zimmerit op de toren aangebracht incl. schade.
Op aanraden van Niek zijn er nu iets meer scherpere knikken

Welke kleur zit er onder beschadigd zimmerit

rode menie

Luikjes open gemaakt

nu weer dicht maken.
Afbeelding

Rick Braat · Bericht door **Rick Braat** » 31 mei 2006, 21:02

Ziet er heel mooi uit!

Theo Andriessen · Bericht door **Theo Andriessen** » 03 jul 2006, 19:58

Afgelopen zondag mooi weer, dus even een veld testje

Halverwege moesten de tracks iets worden opgespannen, de bochten gingen niet echt lekker meer

Nog zonder mondingsrem, deze was ik vergeten mee te nemen, voor de rit nog lekker op de club zitten bouwen

Uiteraard niet alleen

Nu proberen of er rook uit de uitlaten kan komen

Hopelijk mooiere rook dan de rook van mijn vrachtwagen regelaar, deze fikte afgelopen zaterdag uit,
stinken dat die vrachtwagen doet

Wordt vast wel vervolgd, kan even duren

Aanmelden • Registreer

Porsche King, het zusje van de Twin