Gepard

[Kris Zwiers]

Op verzoek van in de "hallo" topic, foto's van het op te lappen beestje:









Ik heb alle onderdelen, dus ik kan hem completeren, maar ik denk dat ik serieus wat dingen moet modifieren.

De tandwielconstructie is er één voor 2 motoren, die gaat er in, met een elektronische regeling.

Kris

[Martin Noorloos]

Even vraagje voor de technische breinen onder ons: is het (technisch gezien) mogelijk om snelvuur-leds in de lopen van de Gerpard te stoppen?

Dan nog een opgevoerde geluidsbox en.... (is het uberhaupt mogelijk zelf iets met geluid te doen? - niet noodzakelijk in een tamiya geluidsbox)

Martin

[Adrie Baak]

martin, als de lopen hol zijn (te maken) is het altijd mogelijk om er iets met licht in te doen. Hetzij leds of glasvezel, het snel achter elkaar oplichten moet geregeld worden door electronica.

Adrie

[Randy van de Poel]

Allo,

Als je twee motoren in je gepard wilt plaatsen kun je een Dmd van tamiya gebruiken bijvoorbeeld de T-01 of die van de Leopard 2a6. Nadeel is dat ze duur zijn is aanschaf. Je rijdt wel langer met een DMD dan een gewone snelheids regelaar.
Je kunt er ook nog ander dingen op aansluiten zoals, licht, terugslag kanon, speakerbox, loop in hoogte verstelbaar. Dit kan alleen in combinatie met een DMD en MF van de Sherman,Ppershing, Tiger, King Tiger, Leopard.

[Niek Peeters]

Ah, daar zijn de foto's van het beestje .
Op de foto's ziet de Gepard er nog heel goed uit, vooral voor zijn leeftijd!

Ik weet niet of je er al mee hebt gereden, maar de koppelingen werken 9 van de 10 keer niet goed .

Bij mijn Gepard had ik er KingTiger gearboxes ingezet. Deze lopen een heel stuk beter.
Ook nog een DMD unit erop aangesloten, dat zijn 2 regelaren en een mixer waardoor je kunt sturen zoals een auto .

Hier nog even snel wat foto's van mijn Geppi

[Arthur Hermans]

De DMD T-07 van de Leo 2A6 werkt anders dan de andere DMD-units
De T-07 stuurt een motor aan voor de aandrijving en een voor het sturen.
Dus een standaard twee motorconfiguratie zal zonder electronische aanpassingen niet werken.

[Willem Reij]

@ Niek: passen die Gepard tandwielen zonder aanpassingen op de Königs Tiger gearboxen?

[Niek Peeters]

Hallo Willem,

Ja, de aandrijfwielen (sprockets?) van de Gepard passen perfect op de KT gearboxes.
Het enige wat je moet doen is 6 nieuwe gaten in de bodem boren om de gearboxes vast te zetten.
Ik heb ook nog ergens een foto met de afmetingen waar de gaten moeten, die zal ik later nog even posten als ik hem gevonden heb .

Grtz Niek

[Tobias Huurman]

Beste lezer,

Een week geleden heb ik een onderstel van een Gepard Flakpanzer 2e hands gekocht.

Toen ik voor de eerste keer ging testdraaien ging het eventjes goed maar na 15 tellen stopte het hele zaakje ermee.
Ik heb toen alles schoongemaakt en opnieuw gesmeerd, maar nog steeds hetzelfde probleem.

Afgelopen zaterdag ben ik erachter gekomen dat het de motor is die het probleem geeft, de motor stopt er na 15 tellen mee maar draait na 3 tellen weer verder dan stopt hij weer en gaat weer verder, dit blijft zich herhalen, als ik dan een tijd de stroom eraf haal en daarna weer ga draaien begint mijn voorgaande verhaal overnieuw.

Het is een MABUCHI motor met op elke aansluitpunt een condensator, kan het zijn dat de condensators niet goed opladen
Ik gebruik een transformator(14V/1,1 A) om te testen. misschien laden de condensator daardoor niet goed op?

Kan iemand mij vertellen wat voor soort motor erin zit met welk voltage en stroom?

Sorry voor het lange bericht .

Groet,

Gepard

[Niek Peeters]

Ik geloof dat deze motor in de Gepard zit :
http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/ ... rs_540rhsh
En dan de 2e uit het rijtje.

Het probleem van jou ligt denk ik bij de trafo die je gebruikt. Probeer anders eens een gewone snelheidsregelaar.

Grtz Niek

[Tobias Huurman]

Dankuwel voor uw (snelle) antwoord.

Op de opbouw van de tank staat dat hij uit 1978 komt, een oud beestje .

Ik heb in de schuur een accu liggen van 14,4 volt en 4,5 C/s , komt dit niet overeen met 4,5 A, en zou dit dan goed zijn voor mijn tank?

Onbelast draait de motor m.b.v de trafo gewoon goed, geen problemen!

Groet,

Gepard

[jan vd poel]

Dag Gepard,
als eerste welkom.
Als tweede, lees even de forum regels, iedereen wordt geacht zijn echte naam te gebruiken, geen nickname.
Als derde: ik denk dat het voltage wat aan de hoge kant is, de 540 motoren worden over het algemeen gebruikt met een voltage dat ligt tussen de 7,4 en 12volt.

Probeer het eens met een 7,4 volt accu, mogelijk dat dat meer succes geeft.

Groet,
Jan

[Tobias Huurman]

Sorry .

Ik zal me dan nog even voorstellen:

Ik ben Tobias Huurman uit Papendrecht ZH en ik ben 16 jaar.

Ik zal inderdaad eens proberen om naar een andere accu te zoeken.

Groet,

Tobias

[Arthur Hermans]

Hallo,

Een 540 motor kan tot 16Volt hebben maar de vertraging en aandrijving niet. Dus niet doen!
De aandrijving zal na korte tijd zich zelf opvreten.
De travo heeft een beveiliging tegen overbelasten.
En de motor trekt tot 6A, vandaar dat dus de travo na een korte tijd stopt.

Dus zoals Jan zegt is een RC-accu dan een betere oplossing.

[Tobias Huurman]

Dankuwel voor uw antwoord.

Het kan inderdaad ook de trafo zijn.

Ik zal nog een keer uitleggen hoe het systeem nu werkt, want ik denk dat door de trafo de condensators niet goed opladen, kan dat?:

1. ik zet de stroom aan, de motor draait 15 tot 20 tellen goed
2. dan staat het systeem 3 tellen stil
3. dan gaat het weer draaien totdat het na 3 tellen weer uitgaat
4. dit blijft zich herhalen

Dit staat achter op de transformator:
Transformator 0950 S ROCO
Primare: 220 V ~ 50/60 Hz
Secunder. 1 0-14V/1,1A = de som van het vermogen is 14 VA
Secunder. 2 14V/1,1A ~

Groet,

Tobias