| Battle Tanks Nederland http://www.battletanksnederland.nl/phpBB3/ |
|
| Waltersons aandrijvingen http://www.battletanksnederland.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=15&t=8490 |
Pagina 1 van 1 |
| Auteur: | Chris van Ravesteijn [ 08 jan 2018, 16:54 ] |
| Titel: | Waltersons aandrijvingen |
Hallo, gister vergeten te vragen op de meeting te Zetten: de Waltersons aandrijvingen zijn er in twee uitvoeringen : stalen én koperen tandwielen. ( de stalen zijn iets duurder) Maken de stalen uitvoeringen iets minder lawaai dan de koperen tandwielen of maakt het niets uit ?. Welke aandrijvingen ( stalen of koperen tandwielen ) zijn uberhaupt beter ?? groeten Chris |
|
| Auteur: | jan vd poel [ 08 jan 2018, 19:17 ] |
| Titel: | Re: Waltersons aandrijvingen |
Dag Chris, puur vanuit het materiaal bekeken: staal zal iets meer lawaai maken dan koper (koper is zachter). Duurzaamheid: hangt puur af van de belasting (rijgedrag en ondergrond), koper is wat zachter en zal bij een zwaardere belasting dus wat eerder slijten. Groet, Jan |
|
| Auteur: | Chris van Ravesteijn [ 08 jan 2018, 19:39 ] |
| Titel: | Re: Waltersons aandrijvingen |
Hallo jan, thanks voor de snelle reactie. Maar er schoot nog een gedachte door mijn hoofd en dat is het volgende: klopt het de Waltersons aandrijvingen ( 4 op 1) met meerdere tandwielen naast elkaar op de assen een meer ''remmende'' functie hebben dan eenzelfde 4 op 1 vertraging maar dan het andere type zoals de standaard HL aandrijvingen met maar één tandwiel per as ( achter elkaar allemaal dus) ? Ik heb net beide aandrijvingen met een kettingaandrijfwiel erop rondgedraaid en de ''HL'' 4 op 1 kan je makkelijker ronddraaien dan een 4 op 1 waltersons aandrijving die gaat een stuk zwaarder en staat meteen ook stil wanneer je ophoud met draaien. HL type draait nog klein stukje door. groet Chris |
|
| Auteur: | jan vd poel [ 08 jan 2018, 21:04 ] |
| Titel: | Re: Waltersons aandrijvingen |
Dag Chris, dat hoeft niet per se. Ik ken de walterson aandrijvingen niet maar als meerdere tandwielen op 1 as zitten zou er in principe maar eentje, hooguit 2, vast moeten zitten en de rest middels (glij-)lagers. Een meer billijke verklaring lijkt mij dit: minder speling en andere smering. Als tandwielen strakker op elkaar zitten (merk je als je de as probeert te draaien, hoe groot is dan de slag die je kunt maken) is er minder speling dus meer directe overbrenging. Dan heb je in feite een dunner smeermiddel nodig. Bovendien is de overbrenging belangrijk, als de HL een andere overbrenging heeft (aantal tanden per wiel) zal deze makkelijker doordraaien. Veel zaken om goed na te lopen maar lijkt mij dat de waltersons toch een wat betere kwaliteit zijn dan de HL, uiteraard weer afhankelijk van gebruik. Groet, Jan |
|
| Pagina 1 van 1 | Alle tijden zijn GMT + 1 uur |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|