Battle Tanks Nederland

Hey hallo allemaal, na een tijdje te zijn weg geweest, begon het dit weekend weer te kriebelen.

Ik ga proberen een Sherman M4A3E8 met BYA conversie te restaureren. Ik heb deze Sherman in 2006 overgenomen van een toenmalig lid van de BTN.

Achteraf was ik goed ziek van m'n aankoop, man wat had die gozer lopen kloten. Dat ik dat toen niet gezien had verbaas ik me nog steeds over. Ze zeggen wel eens liefde maakt blind nu ook in dit geval.

Dit is de thread waar de initiële build staat beschreven, helaas zijn alle foto's verwijderd en is het nauwelijks meer te lezen http://www.battletanksnederland.nl/phpB ... ?f=9&t=533" onclick="window.open(this.href);return false;.

De beste man had grootse plannen getuige de shitload aan opties die hij erbij had gekocht. Het zijn 2 dingen die deze build minder geslaagd maken. De kit van BYA was waarschijnlijk 1 van de laatste die BYA had geprocuceerd met al z'n gebreken van dien. Het valt ook op dat de bouwer niet echt geduld had (blijkt ook wel uit z'n bouwverslag) om z'n tank netjes in elkaar te steken. Luiken die niet open of normaal dicht konden. Grote gaten bij het ingebouwde moterdek, de loop en de mantle die er toch een beetje raar op staan en de grondverf die er al op zit.

Al met al een hele uitdaging om hier nog iets van te kunnen maken, ik zal vanavond wel een paar foto's maken van hoe het er nu bijstaat.

Groeten

Adrie

Oei...klinkt niet als een geslaagde aankoop.
Kheb de link erbij genomen maar geeft niet echt weer hoe de staat is.
Zou je wat foto,s willen maken?....zo is straks ook de staat vooraf en naderhand te vergelijken.
Ook ik heb ervaring met een enthousiaste tankliefhebber die er niet zoveel van gebakken had.
het mooie (achteraf) is wel dat je eigen hand er wel duidelijker in te zien is en dat het resultaat heel bevredigend zal zijn

Suc6 man!
Ik ga jou project zeker volgen.

das lang geleden zeg
de tank kan ik me niet herrineren
wel benieuwd wat je er mee gaat doen
leuk te horen dat het toch weer kriebels

Hier wat foto's


Mondingsrem, je kunt goed zien dat hij ongelijk is.


Bovenkant koepel, bij het ovale luik was het scharnier afgebroken en niet meer werkbaar. Ik heb het scharnier en het handvat van de Tamiya kit gebruikt om het weer werkbaar te maken, ben ik op zich wel trots op dat ik het zo heb opgelost. Ook is te zien dat het ovale luik onregelmatig van vorm is


Koepel luiken open. Bij het commandersluik heb ik resin moeten wegnemen om het te kunnen laten sluiten. Het zwarte is een stukje antenne tube om de scharnier wat dikker te maken. Hier is ook zichtbaar dat het randje waar de luiken op moeten rusten in dichte stand er praktisch niet is


Mantel, loop en mondingsrem


Mantel rechterzijde.


Mantel linkerzijde.


Loop en mondingsrem.


Onderkant loop en mantel.


Moterdek, hier ben ik al bezig geweest met putty en styreen om de gaten te dichten.


De hull


De louvres

Dat zijn een paar foto's, verder is de grondlaag niet goed aangebracht zoals te zien is aan de onderzijde van de loop. Dit is ook het geval bij de loopwielen en retourrollers.
Ik ga in ieder geval een nieuwe mondingsrem bestellen bij Nick Aguilar. En ik zit er nog over te twijfelen of ik niet beter een hele nieuwe koepel kan bestellen.

A3

zonde joh
zag zondag nog een oude donor sherman voor 50€ langs komen

Ja erg hé, maar als je hier naar kijkt wat zou jij doen? Nieuwe koepel? Daar neig ik toch wel naar, vind het alleen jammer dat Nick geen koepel heeft met een ovaal luik

De hull kan ik nog wel wat mee, denk ik.

En wat zou ik kunnen gebruiken van een donor Sherman? En waarvoor?

En voor de rest is het jammer genoeg een bijna nieuwe Sherman, ik heb hem 1 keer zien rijden op een meeting.

En dat moet op een BTN Meeting van 20 mei 2005 geweest zijn, alleen ik kan daar geen foto's meer van vinden.

A3

dan zou ik hem moeten zien adrie
maar zou wel te doen moeten zijn

Ik denk dat ik op 2 juni wel richting Schaarsbergen kan afreizen, ook wel weer 's leuk om daar te kijken

A3

Heb inmiddels een nieuwe mondingsrem besteld bij Nick Aguilar, hoop dat die een beetje snel binnen gaat komen.

Ik ga er gewoon m'n best op doen, ik heb al wat ideetjes dus ik heb er wel vertrouwen in dat het goed gaat komen.

Ga me nu maar even bezighouden met het rijklaar maken van de bak. Alles goed gronden en verven en in elkaar zetten.
Daarnaast zal ik nog een nieuwe accu moeten hebben, degene die erbij zat had ik ergens anders voor gebruikt en heeft z'n beste tijd gehad.

A3

Luchtinlaten verwijderd en dichtgemaakt


Luiken uitgezaagd en beweegbaar gemaakt


Ontbrekend handvat bijgeplaatst en gereedschappen zoveel mogelijk verwijderd voor verfen.

Gebogen messing spijkertjes


Handvaten voor de luiken

Bump stoppers en afwaterings gaten


Handvaten op de luiken

lekker bezig A3

Ok ok...das het betere werk!
Leuke tip dat van die handvaten buigen uit spijkertjes

Deze kwam ik nog tegen tussen alle onderdelen die ik nog had.


De Abschleppseilhalter Sherman van Schumo Kits

Sorry hoor heeft iemand ooit geprobeerd die vleugelmoer dingetjes in de daarvoor bestemde gaatjes te schroeven .

Geloof dat ik er een paar uur mee bezig ben geweest om dit voor elkaar te krijgen, is me uiteindelijk niet gelukt. Vraag me af of dit überhaupt wel mogelijk is .

Heb uiteindelijk de schroefgaten maar uitgeboord, lijm ze er wel in vast. Jammer dan het is niet dat ik die kabel er elke keer van af zal halen

En nu gauw weer terug in het zakje voordat het tapijtmonster weer een vleugelmoer opeet.

A3