Battle Tanks Nederland

Hoi Mede Tankers,

Aangezien dat er meerdere malen bij mijn KV-1 de RX 18 is gefrituurd (lees doorgebrand). Dus ik kreeg gisteren in Zetten de Tip van Ger (Tanktoko) om de rx 18 te koelen. Dus ik heb even rond gegoogled en ik stuitte op deze site.

http://www.rccommand.com/guides/rx18fanmod.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Heeft hier iemand ervaring mee?

Groetjes

Bjorn

Gisteren nog een RX-18 print gezien met verbrande fet.
Als het plaatsen van een koeler voldoende is zou ik het doen.
Blijkbaar trekken de motoren meer vermogen dan de RX-18 kan leveren.

rx-18 levert net wat meer warmte dan voorgaande, en door de volledig dichte behuizing, is er te weinig koeling.

ingenieuze oplossing.
Ik heb nog een stel van die kleine fannetjes liggen hier, dus dat is al opgelost.
maar....... aangezien de dichte behuizing de hoofdoorzaak is van het
oplopen van de temperatuur kan het ook heel eenvoudig worden opgelost
door de behuizing van de nodige gaatjes of sleufjes te voorzien zodat de warmte beter weg kan stromen,misschien net voldoende om de Fets niet tot ''zelfontbrandingstemperatuur''
te laten komen.
Scheelt een hoop soldeer en montagewerk.
groeten
Chris

volgens amerikaans forum is dat niet genoeg, en het plaatsen van een 4*4cm koelertje is 10 minuutjes werk.

Nou dit is mijn creatie:



Even aan sluiten en dan kan ik wee mijn KV-1 weer voorlopig in elkaar zetten en kan ik lang genieten van deze rx18

ik ben toch voor de zekerheid maar van plan zo'n finnetje te plaatsen maar heb daar een klein vraagje over
kun je de aansluiting van de rookmodule hiervoor gebruiken? heb deze namelijk toch verwijdert

Hoi Freek


Ik heb de aansluiting voor de fin afgetapt bij de aan/uit schakelaar (voedingsdraad naar de RX 18 ) zodat bij het aanzetten van de tank deze direct gaat draaien.
Persoonlijk leek mij dit de beste manier want door hem over de aan/uit schakelaar van je tank te laten lopen ( moet je altijd aanzetten als je wilt rijden ) kan je ook niet vergeten je fin aan te zetten


De aansluiting van de rookmodul is inderdaad ook een mogelijkheid
als je hem via de schakelaar waar je de rookmodul mee aan/uit zet laat lopen heb je tevens de mogelijkheid de fin uit te zetten als je dat wilt.

Sucses er mee

M.v.g Richard

Ik heb de fan aan gesloten op de voeding van de rx18, omdat ik niet het risico niet wil nemen dat ik vergeet de fan aan te zetten em de rx18 alsnog door brand.

Groetjes

Bjorn

van mij, 2-pol stekker aan gesoldeerd, en die in rook uitgang gezet. ik heb de aan/uit en rook aan/uit onder bestuudersluik gezet kan dus altijd meteen zien of die aan/uit staat.

Nu vraag ik mij af of dit koelingsprobleem alleen bij de KV1 optreed,
of dat ook andere HL-tanks nu zij uitgerust met een intern kacheltje?

Mvg,

Tis

Ik rij al 1 1/2 jaar met de rx18 in mijn matorro köti en heb tot nu nog geen last gehad van een doorgebrande rx18. Dit is er nog een van de aller eerste serie. Wel zijn ze bij mij door andere oorzaken(slechte las verbindingen, ed) doorgebrand maar nog niet met rijden.

Tis Spat schreef:Nu vraag ik mij af of dit koelingsprobleem alleen bij de KV1 optreed,
of dat ook andere HL-tanks nu zij uitgerust met een intern kacheltje?

Mvg,

Tis

Ik heb bij H-L jagdpanther ook een koeiling ingebouwt na de tip van sjirk. De RX-18 van mij word erg warm, een koelingkje erin en toen was het opgelost(die van mij heb ik achtering geplaatst zodat er elke keer verse lucht word aan gezogen).

Ik heb bij H-L jagdpanther ook een koeiling ingebouwt na de tip van sjirk. De RX-18 van mij word erg warm, een koelingkje erin en toen was het opgelost(die van mij heb ik achtering geplaatst zodat er elke keer verse lucht word aan gezogen).[/quote]

dat is trouwens een goed idee om de rx18 achterin te plaatsen was namelijk ook op zoek naar ruimte om een nieuwe speaker te plaatsen en op de plek waar de rx18 eerst zat heb ik meer dan genoeg ruimte

Klopt ik ben daar mee bezig.. Alle kabels weg werken enz. Aan die rookmodule had ik toch niks...