Battle Tanks Nederland

Crediet crisis

Je hoopt natuurlijk dat je er ongeschonden doorheen komt maar helaas. Per direct gaan we nog maar 4 dagen werken en ben dus elke vrijdag vrij. Die uren moet ik dan inhalen als er weer voldoende werk is. Nou heb ik 5 jaar geleden een falisiment mee gemaakt en daar word je dus ook niet vrolijk van! Heb de komende tijd in ieder geval tijd zat om aan de Sherman te werken en weer eens flink te gaan trainen (elk nadeel heb z,n voordeel) toch blijft het vervelend.

Zij er nog meer BTN,ers het slachtoffer van deze ellende??

(o.k. dit is wel errug off-topic maar ik moest het ff kwijt)

groeten Leonard

Hier bij de universiteit is nog niet zoveel te merken... We werken wel met veel uitzendkrachten die makkelijk kunnen worden weggestuurd als het niet meer zo goed gaat.

In welke branche zit jij Leonard?

Johan van den Hoven schreef:In welke branche zit jij Leonard?

ik zit in de metaal, waar nu dus de klappen vallen!

Leonard

ik zit zelf ook in de metaal
en je merkt inderdaad dat het rustige wordt
eerst zat het werk tot mijn oren
nu nog tot mijn nek
wij hebben het voordeel dat we meerdere kanten hebben van klanten
bouwsteigers, dilataties, maatwerk maar ook diepzee matriaal

maareh
wat is nu eigenlijk een crisis
of de kredietcrisis
1 mijn ogen gewoon paniekzaaien
en weet je waarom
het is ontstaan omdat de banken het geld heeft verbrast
onze centen hebben die rijke wijsneuzen verbrast
en nu zijn ze blut
dus dag duur huis en salaris
maar door al het gelul rond dit worden mensen onzeker
ze wachten met uitgaven om het even aan te kijken
en tadaa
het domino effect begint
jantje wacht even maar met nieuwe vrachtauto's bestellen
dei fabriek kan ze dus niet meer kwijt en stopt even met bouwen
de metaal handel krijgt hierdoor minder afname en zet dus de rem op inport
enz
enz
enz

maar dat is mijn mening

Inderdaad! We moeten de economie weer op gang brengen en de beste manier om dat te doen is het aanschaffen van een hoop nieuwe tanks!

Beetje erg kort door de bocht maar het is wel een beetje de strekking van het verhaal Reinier.
Ik zit in de Bouw (werk op een constructie advies bureau) en daar is het al goed te merken.
opdrachten vallen weg of worden voor onbepaalde tijd stop gezet.
Waarom? Om dat grote projecten altijd worden gedekt door leningen, en de banken houden hun centjes vast ondanks de 200 miljard van Woutertje.
Alles rolt en hobbelt een beetje achter elkaar aan, wordt nog een heftige 2 tot 3 jaar.

Groet,
Jan

Zelf merk ik er tot nu toe niet veel van, zit in de IT business.

Maar heb net te horen gekregen van mijn zwager, die bij Dura vermeer werkt, dat zijn afdeling, word opgedoekt.
te veel grote projecten, zoals Jan al zei, die worden stop gezet.
Dus na 18 jaar keihard werken, is hij per 1 Januari ontslagen..... goede begin van het nieuwe jaar.

Ik werk zelf voor een staalbedrijf in ijmuiden.
Daar word het erg rustig, we hebben nu nog werk.
Maar de orders komen ook niet meer binnen.
Krijgen we vanaf 1 januari ook nog werktijdsverkorting.
Gaat lekker (not).

Wel 1 voordel: kan ik eindelijk eens mijn tanks afmaken.

hoi alemaal

ja ik zit ok in de metaal en ik kan het ok merken. want ik heb nog geen vaste baan dus ik ga van het ene bedrijf na het ander en dat is echt zwaar kloten vooral als je ergens bent waar je het echt goed bevalt maarja het is niet ander


gr norman

ik heb zelfs nog iemand extra bij aangenomen.

Het schijnt dat particulieren in een slechte tijd juist willen investeren in iets
wat waardevast blijft of nog meer waard wordt.

De auto die ze al jaren op het oog hebben wachten ze dus nog even mee.

Ik heb het voordeel dat ik werk voor een tiental verschillende bedrijven.

Bij de 1 wordt het minder en bij de ander merken ze niks.

En ik heb vorig jaar een project aangenomen tot april volgend jaar en daarna begint de economie
weer te stromen.

Wat ik wel merk is dat juist het eigen personeel niet het contract verlengd wordt en dat juist de
onderaannemers aangehouden wordt.

Wel worden er bosjes met zzp mensen eruitgedaan.

Ik als int. nat. chauffeur merk ook wel wat!

S`Avonds wat eerder stil,de fabrieken die hun produktie minderen enz enz , maar we kunnen wel aan het rijden blijven omdat we niet voor een bedrijf rijden!
We rijden hoofdzakelijk levensmiddelen zoals: diepvriesprodukten zuivel,vlees en andere levensmiddelen!

Ikzelf vind dat het transport ook een beetje door de regering kapot wordt gemaakt door alle regeltjes en zeker door de nieuwe digitale tachograaf die het leven van een chauffeur niet gemakelijk maakt!

Je moet zo uitkijken dat je geen foute maakt als je stilstaat of noem maar wat op!

Ikzelf heb er nog geen maar eens zal ik er aan moeten geloven!!
De vrijheid van een chauffeur is niet meer!
En de meeste mensen mopperen altijd als er weer een op zen kop lig maar hebben dan ook geen idee wat de oorzaak is of was!

Ik maak me ook altijd boos als altijd maar wordt gezegt ohhh hij zal wel weer inslaap of niet goed hebben opgelet!
Maar neem maar van mij aan dat de nederlandse chauffeur de zwaarste opleideing krijgt die er is!!
en ja er zit altijd wel een rotte appel tussen, maar dat is overal!

Greetz erik

Gòh...

Ga in gedachte eens terug naar 1928. Zou de geschiedenis zich hèrhalen...

Lijkt wèl een beetje op hetzelfde strip-boek, of niet...?

Hmm....

Het leuke is alleen dat ik dat in 1983 al riep en een ieder zei "die is Gèk.."

.....................................................

Ik zit in de woning- en project stoffering. Wij ( mij broer en ik VOF ) hebben het heel erg druk. We werken ook voor verschillende opdrachtgevers.

De crediet cricis is vooral een hoop bangmakerij. Als erg maar langgenoeg geroept word dat het slecht gaat gaat iedereen voorzichtig doen.

De crediet cricis is vooral een hoop bangmakerij. Als erg maar langgenoeg geroept word dat het slecht gaat gaat iedereen voorzichtig doen.

Dat is gedeeltelijk waar. Het feit waar je absoluut niet omheen kunt is gewoon dat de banken geen risico dragend kapitaal meer uitzetten, in gewoon nederlands: als er een luchtje aan zit krijg je geen lening. Klaar.
Daarvoor waren juist die 200miljard van Woutertje.
Pas als de banken elkaar weer gaan vertrouwen en dus risico lopende leningen aan elkaar kunnen doorschuiven (verdelen) komt er weer wat schot in de zaak.

Groet,
Jan

Robert Winkelhuis schreef: En ik heb vorig jaar een project aangenomen tot april volgend jaar en daarna begint de economie
weer te stromen.

Lolbroek ,moet kunnen,maar ga er maar vanuit dat het minimaal 1 á 2 jaar kan gaan duren.
Dit noemen ze ook wel een sneeuwbaleffect............

Mvrgr.

Jan