Pagina 1 van 1

Zwaardere accu?

Geplaatst: 06 apr 2008, 19:31
door Arno Lommers
Ik ben bezig met het bouwen van een bergingsleo. Het gaat allemaal redelijk, behalve dat ik volgens mij te weinig vermogen heb om de kraan goed omhoog te krijgen. In de kraan zit een motortje wat 12V aankan en ik ben aan het pritsen met een accu van 7,2 V. Hierop zit ook de rest van de tank nog eens nog eens aangesloten dus ja, volgens mij heb ik te weinig vermogen.
Kan ik nu een accu van 12V erin leggen, of is dat funest voor de rest van de tank? Branden dan spontaan de motoren door omdat dat te veel vermogen is voor de andere zaken? Moet ik er dan twee accus inleggen? Wat is wijsheid, wie kan me hiermee helpen?
Alvast bedankt

Arno

Geplaatst: 06 apr 2008, 20:08
door Arthur Hermans
Neem een accu van 10 cellen (12V).
Om de delen die 7,2V nodig hebben gebruik je een spanningsregelaar 78S75.
voor het schema....
http://www.circuitsonline.net/circuits/view/33

Geplaatst: 06 apr 2008, 20:12
door Arno Lommers
eeuuhh..................... :shock:
Ik ben een bouwkundige..........m.a.w., hier snap ik geen jota van :(

Geplaatst: 07 apr 2008, 03:48
door Stefan van Dermearschalk
Ehm, of ik lees het verkeerd, maar 5A max, is dat niet een beetje
weinig voor het 7,2V gedeelte ? ( aandrijf motor. )

Maar 12v op de gehele tank ( zonder MFU instalatie!! ) is geen probleem.

Gebruik dan, 12V motor ( één van graupner byv. )
Een 12V regelaar

Heb hier ook een 1/14 truck geheel op 12V lopen, werkt prima met
bovenstaande 2 "aparte" onderdelen.

Stefan

Geplaatst: 07 apr 2008, 06:48
door Arno Lommers
Mijn bergingstank wordt aangestuurd door een DMD-unit. Ik ben bang dat ik deze naar de bliksem help als ik er 12V op zet. :oops:

Geplaatst: 07 apr 2008, 14:16
door Stefan van Dermearschalk
Owww, nee, zou ik ook niet durven.
-niet doen-

Optie 2 , je hebt in principe ruimte zat in de bergeleopard,
2 accupacks zouden kunnen. Maar misschien een beetje overdreven.

Optie 3 12v motor kraan/dozer vervangen voor een 7,2V versie
( Conrad ? )

Optie 3 12v accupak maken, van 1,2V cellen.
Dan 7,2V wegpakken voor de DMD, en de volle 12V gebruiken voor de motoren.
Worden alleen je cellen erg onregelmatig belast, kan wel eens een
hele korte levensduur worden.

Optie 4 (zou daar zelf voor gaan) DMD laten vervallen en een 12V geschikte tankregelaar gebruiken.

Sterkte ;) Stefan

Geplaatst: 07 apr 2008, 17:15
door Arthur Hermans
Stefan,
Ik heb het een tijd geleden een keer gemeten bij mijn Tiger,
daarbij verbruikte alle Tamiya elektronica ongeveer 3,5 Ampère bij vollast (Max volume, schieten en alle motoren tegelijk geblokkeerd)

En als het nodig is kan je ook een zwaardere spanningregelaar nemen.

Geplaatst: 07 apr 2008, 18:20
door Stefan van Dermearschalk
Arthur, dat valt mee! < had het toch een stuk hoger verwacht, zeker op piek >
Van uitgaande van 2x 360(?) motor alleen dan ( DMD , alleen motor sturing ) Ga er voor het gemak even van uit
dat er geen tiger/panther/sherman/pershing geluid uit gaat komen.

Zou bovenstaande regelaar moeten voldoen, zeker met een fatsoenlijk koellichaam erop < zit toch binnen in die rups >

Mja mja mja... moet toch zeggen bij nader inzien, dat de eerst gegeven optie me dan toch ook het beste lijkt. ook aangaande euro's de meest budget oplossing.

Stefan

Geplaatst: 07 apr 2008, 18:28
door Arthur Hermans
De DMD zorgt er voor dat als de motoren door een of andere reden blokeren er niet teveel stroom naar de motoren gaat.
Waarschijnlijk als je de motoren op vollast laat draaien en ze dan blokkeert er dan even een hogere stroom kan meten.
Dit krijg ik echter niet voor mekaar zonder schade aan te richten aan de aandrijving.

Geplaatst: 07 apr 2008, 18:35
door Arno Lommers
Grinnik........ eeuuh.....heren........... :?
Ik volg met heel veel belangstelling het verhaal, maar ik ben nu ff het draadje weer kwijt. Stefan, je laatste berichtje is dat optie 1 ja dan toch de beste lijkt? Aangezien jouw berichtengedeelte begon met het noemen van een aantal opties, te beginnen met optie twee, neem ik nu aan dat je met optie 1 nu de optie van Arthur bedoelt? Waarmee ik weer terug bij af ben, want dat was die optie met dat stroomschema. :shock:

Geplaatst: 08 apr 2008, 20:21
door Ad Wouterse
Hoi Arno,

Als je snel bent is dit misschien een oplossing voor jou http://www.rcpanzer.de/apboard/thread.p ... &BoardID=3

Alle Angaben wie immer ohne Gewähr. :wink:

Geplaatst: 08 apr 2008, 20:43
door Arno Lommers
Hoi Ad

Dat zou inderdaad een mooie oplossing zijn. Mijn financien laten het echter even niet toe :cry: