Battle Tanks Nederland

de demag is nu eindelijk uit
de eerste zijn al weg
hieronder zal een uitgebreide beschrijving komen van hoe je hem kan bouwen
met advies en extras
evt aanpassingen en converzie mogelykheden
deze zal in het engels zijn aangezien ze ook naar het buitenland kunnen gaan
vragen zijn welkom natuurlijk

verwijder de zwarte gietdelen op je onderdeel

Remove the resin sprues that are marked black



leg je onderdelen onderste boven op tafel en lijm ze tegen elkaar
de trekhaak komt op het gemarkeerde punt te zitten
! let op dat je hem er dan onderste boven op zet!

Place the components upside down on a flat surface and glue them together.
The draw-hook must be glued on the marked location, pay attention to the upside down position !




einde van de eerste stap
schuur evt de randen even iets strakker

End of step 1
Use sandpaper to straighten the edges if necessary

STEP 2


verwyder opnieuw de zwarte delen
let op de busjes
deze hebben een nummer (geen nummer 1 en 2)
in de sprocket zitten vliesjes
die moeten er ook uit

Again remove the resin sprues that are marked black
Pay attention to the bushings, these are numbered : no number, 1 and 2
Inside the sprockets there are thin resin films, which should be removed as well



maak eerst deze as
steek de lange as erdoor en lijm hem vast
doe het lange busje erom ( geen nummer)
doe het andere wiel er gespiegelt om maar laat hem los
doe het kleine busje er achter (nummer 1) maar laat deze ook even los
dit maakt monteren makelijker

Start with making the double wheel shaft assemblies
Push the long shafts through the wheel and apply glue
Mount the long bushing that has no number
Mount the second wheel in mirrored position but do not apply glue yet
Mount the short bushing marked 1, again no glue yet
This will make later assembly easier.

maak nu de andere as
steek je overgebleven korte as door je wiel en lijm deze vast
schuif je busje er daarna aan de andere kant overheen (nummer2)
en lijm ook deze vast

Now make the single wheel shaft assemblies
Push the remaining short shafts through the wheel and apply glue
Mount the short bushing marked 2 on the other end and apply glue



schuif eerst de enkele wielen erop
daarna kan je de dubbele er mooi omheen schuiven en erin drukken
ik merkte dat de asjes net iets te lang zijn dus heb mijn gaatjes iets dieper geboort
lijm nu je eerste serie van wielen vast als je ze naar wens in de hull hebt zitten

Start by mounting the single wheel shaft assemblies to the hull
Then mount the double wheel shaft assemblies, that you can now easily slip around the single wheels and push the shafts into the corresponding holes in the hull
During assembly I noticed that the shafts are a tiny bit too long, which I solved by drilling the holes a bit deeper.
If you are satisfied with result, you can now apply glue to the double wheel shaft assemblies.



maak voorzichtig je tracks los
let er op dat het dunne asje er aan zit

Carefully detach the tracklinks
Make sure that the thin shaft stays on



leg je link zo op tafel en zet een drupje lijm naast de groef voor je as
op deze wijze blijft je track beweegbaar
zet nu het blokje over je as en tegen het randje aan

Place the tracklink on the table as shown and add a tiny drop of glue next to the groove for the shaft.This way the track remains movable.
Now put the block over the shaft and against the edge.



als je het goed doet ziet het er dan zo uit
maar 2 banden van 42 stuks elk

If you followed all instructions correctly it should look like this.
2 tracks with 42 links each



als alles goed is gedroogt steek je voorzichtig het sprocket in je track
het gaat best strak dus je kan het beter nu doen en op deze manier
lijm je sprocket op zijn plek en modeleer je track om de wielen heen

After the glue has fully set, carefully push the track over the sprocket.
This may require some force, so it is better to it at this stage.
Glue the sprocket in its place and shape the tracks around the roadwheels.



maak je uiteinden aan elkaar vast en lijm het geheel goed vast
en dan ziet het er zo uit

Interlock both ends of the track and apply ample glue

step 3&4


verwijder de zwarte delen weer
vergeet het hoekje op je voorwielen niet

Again remove the resin sprues that are marked black
Don’t forget the little triangle on the front wheels





lijm op deze manier je veren pakket op je as

Glue the set of leaf springs to the shaft like this


dan ziet het er zo uit
van de 2 asjes en het blokje maak je de stabilizatiestang achter

Then it looks like this
From the 2 shafts and the little block you construct the rear stabilizer rod



lijm hier je ophanging op
let op de lijnen
er staat 1 lijntje dwars daarachter komt je as gelijmt
de andere 2 zijn als referentie voor je veer

Glue the suspension as shown above
Note the lines
1 line is positioned transverse, the shaft should be glued behind that
the other 2 lines are meant as a reference point for the leaf springs



met je as gemonteert kan je de wielen erop zetten
deze kunnen in elke gewenste hoek erop gezet worden

When the shaft is mounted, you can put on the wheels
These can be set in any angle you want

step5


verwijder (weer) de zwarte delen
wees voorzichtig met de grill
het detailrandje zit aan je gietblok
zaag eerst het grote deel weg
schuur dan de achterkant vlak en werk dan zachtjes de zijkant verder af

Remove the resin sprues marked in black
Take extra care with the grill
The edge detail is attached to the the resin sprue
First cut/saw off the large piece
then level out the rear side using sandpaper and carefully finish the sides


de afgewerkte onderdelen

The finished components


lijm de haakjes eerst op je motorkap
zet deze op de gemarkeerde punten

First glue the hooks to the bonnet sides on the marked spots


zet eerst 1 kant van de neus er op
hou hem aan de voorkant helemaal gelijk met je onderbak
let er op dat je hem helemaal tot onderaan laat zakken
lijm daarna de andere kant daar tegen aan

Start with glueing 1 side of the bonnet, keep the front flush with the bottem of the lower hull
Make sure to fully lower it all the way down.
After that you can glue the other side



als die er op zitten zet je de grill er op
deze kan je op het zicht uit lijnen met de rest van de neus

Now you can mount the grill
Line it up with the rest of the front at sight

step6


verwijder de zwarte delen
de onderplaat is iets scheef gegoten en moet aardig af geslepen worden
als hij ongeveer 1,5 tot 2cm dik is is het goed


als alles af gewerkt is ziet het er zo uit


lijm de zwartedelen op elkaar maar let erop dat je as goed vlak komt te liggen


lijm vervolgens de voorkant in de uitsparing van je bodemplaat


lijm nu de transmissie bak er tegen aan
en lijm hem ook aan je bodemplaat vast


lijmnu de brandstoftank er op
lijm hem tegen de randjes aan
en zet de dop op het armpje van je tank


zet de handrem op het gemarkeerde deel
let er op dat de middenstang naar voren wijst


en zet de versnellingsregelaar erop
deze komt op de zwarte plek op de transmissie
hier moeten nog 2 hendels op komen


plaats nu de hydraulische regelaar er op
deze komt met het puntje gelijk aan de voorkant


de complete unit

step7

verwijder de zwarte delen
de spiegel en richting aanwijzers kan je beter later plaatsen
als je de ruit van voren open snijd komt er een randje te voorschijn die je later kan gebruiken voor je ruit


de bewerkte onderdelen


schuif je scharnieren los over de asjes van de ruit en lijm die dan aan het dashboard achter het hoeklijntje
op die manier blijft je ruit beweegbaar


lijm nu de ruitenwissers er op
er zitten 2 kleine deukje op de plek waar ze moeten komen

step8

verwijder de zwarte delen


lijm je banken om de randjes heen


plaats nu de delen in je hull
schuif de bestuurderskant helemaal naar voren
en de achterkant helemaal naar achter


het eind rezultaat


lijm nu het dashboard er over heen

step9

verwijder de zwarte delen
let er op dat je de kleine pinnetjes aan de zijkant van je deur er aan houd
en dat je de "rommelkist"goed dun maakt aan de onderkant


de afgewerkte onderdelen


lijm de deur in je rails
let op dat de handgrepen in de deur de goede kant op staan
!TIP!
je kan ook de deur open houden door hem onderaan je rail te lijmen


zo zijn de deuren dicht


plaats eerst de kleine deur
het kleine uit stekende deel moet in de cabine tegen je hull aan komen
er steekt een klein deel nu boven je deur uit
verwijder deze


plaats daarna je "rommelkist"


vervolgens je lange deur en daartegen de achterplaten

step 10 & 11

verwijder zoals altijd de zwarte delen


klaar voor montage


plaats de achterwand tussen de andere delen
hou de delen glad aan elkaar
plaats daarna je convoylicht en reflector op hun gemarkeerde plek


plaats nu de kap
let op dat je de groef gebruikt voor de achterkant
dan valt de kap er mooi omheen


het geheel


step12

plaats je stoelen op de gemarkeerde plek
de bestuurder valt mooi op de tank en de bijrijder kan je in elke stand zetten
tot tegen je kist aan


plaats nu je stuur op het dashboard op het kuiltje tussen 2 wijzerplaten in

final step

verwijder de laatste zwarte delen
schuur je wielkasten iets op want deze hebben een kleine giet naad


plaats eerst je trekhaken
zet deze onder de hull tegen de grill aan


plaats nu je wielkast op je haak en tegen het spatbord achter
hou deze 2 gelijk boven


herhaal dit proces aan de andere kant


voeg als laatste de koplampen op de pennetjes


en je Demag is compleet om te schilderen

morgen de eerste converzie

hier de eerste converzie

zaag van af de bestuurder de spatborden er af en haal je achterbank er uit

maak een plaat en bouw daar neerklapbare frames aan
hier komt gaas nog in
en maak een scherm voor de voorruit

en zet er een 2cm flak van verlinden op
nog wat dingen hier en daan maar dan heb je wel iets gaafs

en zie hier een DAK verzie


nu nog wat extra dingen er op dien en af werken

hoi reinier

Dat ziet er geef uit zeg
Mooi om te zien dat je zoveel mogelijkheden heb gekreert
Ben erg benieuwd wat voor moois je nog meer uit je mouw tovert
Gr Mike