Pagina 1 van 2
Tiger troubles
Geplaatst: 30 dec 2006, 21:59
door Arno Lommers
Ik heb mijn Tiger zover gebouwd dat ik hem aan het testen ben en ik ervaar wat problemen waar ik niet uitkom.
Als eerste de vraag of je de koepel met de hand rond moet kunnen draaien. Als ik dat nl doe dan "ratelt" hij door de tandwieltjes heen en ik ben bang dat ik zo tandjes ga verliezen. Hoort dit zo op deze manier, of moet ik ergens iets afstellen, zodat ik hem met de hand makkelijk rond kan draaien?
Als tweede (en dat is een groter probleem vind ik): Zodra ik de tank aanzet, begint de koepel uit zichzelf te draaien. Hij reageert dan niet op de zender. Weet iemand wat hiervan het probleem kan zijn??
Groeten
Arno
Geplaatst: 30 dec 2006, 22:08
door Hugo Jong
Arno,
De koepel is met de hand rond te draaien dat klopt, je trekt hem dan door zijn slipkoppeling heen, als je dat een klein stukje met beleid doet moet het geen kwaad kunnen.
De slipkoppeling is als bescherming bedoeld, mocht je ergens met de loop tegenaan rijden gaat hij door de slipkoppeling heen i.p.v. dat je je loop afbreekt of een stel tanden uit de aandrijvingstandwieltjes rukt.
Dat tweede is inderdaad vreemd, ik neem aan dat de trimmers van de zender allemaal neutraal staan ?
Je hebt de DMD met je zender gecalibreerd voor het eerste gebruik ?
Geplaatst: 30 dec 2006, 22:13
door Arno Lommers
Hoi Hugo
Volgens mij kan ik hem haast niet me de hand ronddraaien, dat vind ik nou juist het probleem. Ik heb de indruk dat ik er al tandjes aan het afdraaien ben als ik dat doe.
Ik heb de DMD unit gecallibreerd volgens het boekje, maar ik ga hem ff opnieuw doen, misschien is er iets fout gegaan.
Geplaatst: 30 dec 2006, 23:09
door Hugo Jong
Je moet hem niet al te makkelijk rond kunnen draaien, als dat het geval zou zijn schiet hij bij normaal met de zender draaien al snel door zijn slipkoppeling heen als er een draad niet makkelijk genoeg mee komt met draaien.
Het is nu ook allemaal nog nieuw en stug, als je de tank een tijdje in gebruik hebt gehad gaat het wat soepeler.
Geplaatst: 31 dec 2006, 00:27
door Arno Lommers
Het wil niet echt vlotten met mijn probleempjes. De koepel blijft ook na het opnieuw callibreren gewoon draaien als ik de tank aanzet. Hij stopt weliswaar met draaien, zodra ik de stick beweeg, maar goed lijkt me dit niet.
Verder werkt ook het schieten niet. Geen schietgeluid en de loop geeft geen sjoege. Ook het machinegeweer zwijgt in alle talen. Ik kan verder wel gewoon rijden en hij maakt geluid.
Als ik de zelftestfunctie activeer, dan schiet hij wel en geeft de loop ook terugslag en zie ik het machinegeweer oplichten.
Wie kan me hiermee helpen?? Wat doe ik verkeerd of wat zie ik over het hoofd??
Alvast bedankt voor de reacties.
Groeten
Arno
Geplaatst: 31 dec 2006, 00:52
door Marcel Rientjes

Mm wel raar maar wat je zou kunnen proberen is de trim enkele tandjes in tegengestelde richting van het toren draaien kunnen zetten misschien stopt ie dan al en anders ff in deze stand calibreren(dus trim iets uit de midden) bij de mg& main dun wordt het moeilijker wand daar gebruik je de trim in onderste en bovenste stand.
bij het afschieten van de main gun moet je een snel rukje aan de knuppel geven trim naar boven en dan knuppel snel naar boven.
Probeer een anders om dus trim naar beneden en knuppel snel naar boven.
Ff Kijke ,wat voor een zender gebruik je, de tank lijkt goed te zijn
en heb je alle kabeltje volgens het boekje in de daarvoor bestemde ontvanger uitgang en zitten ze er allem goed in( main&mg zitten op een knuppel richting.
gebuik je een computer zender kan er natuurlijk heel veel vekeerdt staan.
en er zit nog een afstel mogelijk heid op de unit waar MGun bij staadt je hebt :set / rudd / M gun (machine gun / main gun) dit weet ik niet ik heb deze nog nooit gebruikt maar proberen kun je het met dat schroevendraaiertje ff iets verdraaienen je m gun testen
Gr Marcel
Geplaatst: 31 dec 2006, 10:19
door Robert Winkelhuis
Ik denk ook dat het probleem bij de zender ligt.
Wat is het eigenlijk voor een zender.
Geplaatst: 31 dec 2006, 10:39
door Arno Lommers
Ik heb zelf het vermoeden dat het inderdaad aan de zender ligt. Ik gebruik, zoals Marcel al aangeeft, een computerzender. (een Multiplex cockpit SX) De zender moet ik nog uitpluizen hoe hij werkt, maar dat ga ik eerst maar eens doen denk ik.
Ik merk ook dat de controls anders werken dan volgens het Tamiya boekje zou moeten, dus ik ga eens uitpluizen hoe ik e.e.a. kan omdraaien en goed krijgen.
Heeft er iemand ervaring met computerzenders en hoe deze te programmeren?? Zo ja, dan hoor ik het graag.
Groeten
Arno
Geplaatst: 31 dec 2006, 11:52
door Marcel Rientjes

Hoi Arno
Ja dan zit het vast in het programma van de zender.
wat je zou kunnen doen is als je meerder voertuigen kunt opslaan is een nieuw schoon programma gebuiken .
Ik ken dus deze zender niet ,het toren probleem is waarschijnlijk dat de servo neutraal positie dus niet goed in het midden staat ,daar is vaak een extra programatje buiten de schuif trim om voor, ook heeft de servo uitslag veel invloed deze kun je vaak van 0 tot 110% instellen zet die voor de Maingun stik op max naar boven en naar onder. als deze onder de 100% staadt vuurt ie zowiezo niet.
en verstandig is te kijken of er eventueel geen mixers & dergelijke geactiveerdt staan.
bij futaba is er een Reset programma om de zender(in een gekozen geheugen plaats)op begin stand te zetten misschien kun je die op je zender ook vinden(als dat er op zit)
Dus misschien is het verstandig ff je manual helemaal goed door te lezen dan zou je het moeten kunnen vinden.
werken de controls anders dan de tamiya handleiding moet je dit de stick control zoeken ( 12345 andere opties zijn dan bv ander volgorde 25431 :ff als voorbeeld)
probeer eerst de tamiya volgorde te vinden mocht je ooit anders willen besturen dan weet je hoe het werkt en dan is dit makkelijker goed te krijgen.
gaat een functie verkeerdt om ,zit er vaak een servo reverse op(stick uitslag omgekeerdt)
Suc6 ,
Marcel
Geplaatst: 31 dec 2006, 13:53
door Arno Lommers
Ik ben inmiddels druk aan het zoeken en programmeren. Ik ben al wel ietsjes verder, maar het is nog niet goed. Ik vroeg me af of ik de Tamiya volgorde om kan draaien, door de callibratieprocedure in een andere volgorde uit te voeren. Kan dit, of loopt alles dan in de soep??
Groeten
Arno
Geplaatst: 31 dec 2006, 14:25
door Hugo Jong
Je kunt de stekkertjes op die plek in de ontvanger steken die jou het beste uitkomen qua stick configuratie.
Je zult dan alleen bij het instellen van de DMD de juiste sticks moeten gebruiken die met de functie corresponderen.
Geplaatst: 31 dec 2006, 15:39
door Ad Wouterse
Hoi Arno,
Zoals de naam al aangeeft is dit een zender specifiek ontwikkelt voor het RC vliegen. Je kunt dan ook erg veel instellen, maar alles is alleen daarvoor bedoeld. Dat heeft ook nadelen voor "normaal"gebruik. Zo is het "gaskanaal" niet lineair maar super-proportioneel. Dat kan makkelijk zijn maar het is niet uit te zetten. Helaas weet ik niet of de trims digitaal of analoog zijn. De Tamiya units hebben namelijk een hekel aan digitale trims.
Er is trouwens een speciale site voor MPX zenders
http://www.rc-soar.com/multiplex/cockpitsx/index.htm
Succes met het uitvogelen.
Geplaatst: 31 dec 2006, 15:48
door Arno Lommers
Hallo Ad
De trims zijn digitaal. Dat Tamiya hier een hekel aan heeft, wil dat zeggen dat het helemaal niet te doen is, of dat het even puzzelen vereist?
En die gas waar je het over hebt, wat betekent dat, dat hij niet linear is maar proportioneel?
Groeten
Arno
Geplaatst: 31 dec 2006, 17:06
door Theo Andriessen
Hoi Arno,
Digitale trims is geen probleem.
Je moet dan eerst de zender anders programeren
Van de 4 kanalen de servoweg op 60 % instellen.
Daarna de tank opnieuw callibreren
En daarna opnieuw de servoweg op de zender instellen op 100 % of meer(futaba FX 18 kan naar 125 %)
Hiermee heb je geen trim meer nodig om te schieten ofzo
Gewoon de knuppel met een ruk naar voren is voldoende

Geplaatst: 31 dec 2006, 18:28
door Arno Lommers
Hoi Theo
Zou het zo eenvoudig zijn? Jammer dat ik alles al op heb moeten ruimen ivm vanavond, dus ik kan het niet meer testen nu.
Ik laat het in ieder geval hier weten als ik het geprobeert heb.
Voor nu wens ik iedereen een heel goed uiteinde en een knallend begin van 2007.
Groeten
Arno