Battle Tanks Nederland

Nou mijn eerste ervaring met een lipo van Conrad.
Opgeladen met een power ultimate 2 van robbe.
Ingesteld op 7.4 volt, 5100 mah.
Mooie brandhaard gehad in mijn schuur.
Ben blij dat ik altijd wel laad in de schuur.
Dit is al de zoveelste ervaring met die TROEP van Conrad.
Elke keer weer een teleurstelling.
Aan de lader ligt het niet dus de aansprakelijkheid gaat naar de Conrad.

Voor mij dus geen lipo's meer.

m.vr.gr.

Robert

Eeh, wat heb je gedaan,

Ik bedoel hoe heb je het aangesloten en vooral met hoeveel ampère heb je de accu dan geladen?

Ingesteld op 7.4 volt, 5100 mah

Hoi Robert.
Lipo's moet je heel voorzichtig mee wezen maar als ik het zo lees heb je dus geladen met 5100 Mah (lijkt me niet dat de lader afslaat bij 5100 mah, maar ik ken je lader niet precies het amperage geeft meestal aan de hoeveelheid waarmee je laad) dus dat zal de fout zijn lipo's mag je volgens mij alleen maar langzaam laden en al helemaal niet met 5100 mah
Ik heb op internet al veel filmpjes gezien waar het mis ging met verkeerd laden van lipo's.

Gr Marcel

Precies wat Marcel heeft geschreven,
Ik laad mijn Lipo's met maximaal 10% van de capaciteit.

Mazzel dat je in je schuur stond te laden Robert.........

Geef mij maar gewoon de ouderwetse racing packs (kunnen tegen een stootje) en laat de Lijpo's maar ff zitten

Maar als je inderdaad op 5100mAh stond te laden dan is zo'n accu binnen een paar minuten roodgloeiend of op z'n kooks "Well done"

Ik moet de cappiciteit van de accu instellen op de lader.
Dus 5100 mah.
Het laadcapiciteit wel minder maar geen 10 %.
Het zou dus betekenen dat ik de laadcapiciteit op 500 mah moet zetten.
Dan duurt het laadproces 10 uur.
Wat moet ik dan met de term snellader.
Als dat zo hoort moeten ze dat wel even op de accu zetten.
En ik dacht dat deze lader computergestuurd was.
Dat de lader beveiligd is tegen dit soort ongemakken.

m.vr.gr.

Robert[/b]

Lipo's kan je wel snelladen.
Ik heb van mijn 5100mAh lipo's nog nooit boven de 1000mAh geladen.
Ze beginnen dan warm te worden en dat mag lipo's bij het laden beslist niet! het gaat namelijk tenkoste van de levensduur.

Bij het snel ontladen worden ze ook warm.
Daarom moet je ze eerst laten afkoelen voordat ze opnieuw opgeladen mogen worden.

Bij mijn lader geef je de voltage (7,4Volt), capaciteit (5Ah meer kan mijn lader niet) en de laad stroom (0,5Ah).
Tijdens het laden kan ik de laadstroom nog handmatig aanpassen.
Als de accu bijna vol is zie je dat de laadstroom afneemt tot 0,01Ah.

Ik weet niet hoe dik je de bedrading hebt gemaakt maar bij hoge stromen willen die ook gaan smelten met kortsluiting als gevolg.
En dat is een NoNo bij accu's.

Ik zit in ieder geval wel met een kostenpost van 500 eurie naast de brand/rookschade aan mijn schuur.
En nogmaals vind ik de beschrijving op de verpakking van de lipo's maar matig t.o.v. de problemen die kunnen ontstaan.
Ik dacht toch wel voldoende research te hebben verricht gezien de topic van een maand terug.
Ook op andere forums informatie opgevraagd over deze accu's.
Toch niet voldoende geweest.
De winkel waar ik de lader gekocht heb zegt dat er ook nog een balancer tussen gezet kan worden.
Er wordt dan per cel gecontroleerd.
Zo ga je verder en steeds weer ervaringen rijker.

m.vr.gr.

Robert

Robert Winkelhuis schreef:en steeds weer ervaringen rijker

En een schuurtje, accu en lader armer

kostenpost van 500 eurie naast de brand/rookschade aan mijn schuur

Opgeven aan je Brand/inboedel verzekering.

ik dacht dat deze lader computergestuurd was

Wel eerst even controleren, en WAT is er computer gestuurd?
Het laden?
De controle op het laden?
Wat er al geladen is?

Geeft niet, al doende leert men.
Ik heb ook al eens een accu gekookt, nog wel een NiCad, maar toch.

Tja, 10uur laden betekend wel 3 of 4 uur rijden (met een sherman ), je kunt ook een 1,7Nicad gebruiken, uurtje of wat laden en een uurtje rijden.
't Is maar wat je wilt.
(rijd en laad tijden afhankelijk van de belasting en lader).

Volgende keer meer succes.

Groet,
Jan

Nog even over de lipo's.

Volgens de graupner site mogen de lipo's 1.05 boven hun waarde geladen worden.
Vandaag bij aht almelo geweest.
Dit is een gespecialiseerd modelvlieg winkel met veel ervaring met lipo's.
Zijn ervaring is dat lipo's zeer zeker tot deze waarde geladen mogen worden.
Het ligt dus toch aan de conrad lipo's die dus absoluut niet geschikt zijn voor snelladen.
Ik zal mij dan maar aan het laad voorstel van arthur houden en 10% van de capiciteit laden.
Ik zal conrad hiervan ook op de hoogte dus wordt vervolgt.

m.vr.gr.

Robert

hallo allemaal,
http://www.youtube.com/watch?v=gCrzL82fiJ0
heb ff een filmpje gezocht van wat er kan gebeuren.

Yep dat bedoel ik nou, heftig
Dus is dit wat voor de lipo gebruikers

http://www.youtube.com/watch?v=gSgjj6NT5U8

Gr Marcel

die dingen zijn echt levensgevaarlijk.

LIPO -aka- IED..

Ik wil niet rot doen hoor maar heb je een gewone accu al eens extreem over laden.
Die knallen veel heftiger, alleen geen vuur.