Battle Tanks Nederland

Hallo,

het volgende probleempje kwam ook al voor de BTN-meeting in Arnhem:
De "sokjes" die in de loopwielen zitten komen er bij het rijden steeds uit:



Ik heb gehoord dat je ze vast kan lijmen.

Mijn vraag is nu,of dat een slim idee is, of kan ik misschien nog wat anders proberen.

Nu we het toch over m'n tank hebben , ik heb wat "schortjes" aangebracht:

Hoi Tobias,

Dat is een bekend probleem, zijn een aantal oplossing voor.

- Ergens nieuwe loopwielnaven kopen. Maar zijn erg lastig te krijgen omdat het al een oud model is, en je krijgt na een tijdje weer het probleem terug.

- Vastlijmen. Maar zodra het iets meer uitslijt schiet het wiel eraf.

- Zelf met boutje en moertje nieuwe bevestiging maken.
http://www.rcpanzer.de/apboard/thread.p ... &seite=1#8
Het is wel duits, maar foto's zeggen genoeg..

- Ombouwset van AFV-Model kopen.
http://www.afv-model.com/4711shop/produ ... satz-.html


Grtz, Niek

Hi guys,

Jammer genoeg zijn de meeste foto's uit de RC Panzer thread verdwenen. Maar dat mag eigenlijk ook wel na 5 jaar.
Met de AFV set ben je er helaas nog niet. Voor een juiste en houdbare montage is er nog wat gereedschap en technische handigheid nodig. M4 draad in de zwenkarmen tappen, looprollen ruimen tot 9 mm., bronzen bussen inpersen. Dat doe je niet even uit de losse pols, anders is het zonde van het geld en de moeite.

als ik het goed heb kun je je draagarmen demonteren, en opsturen naar afv model, voor 18 euro regeln ze de ombouw voor je.....

http://www.afv-model.com/4711shop/produ ... chsen.html

Hallo,

bedankt voor alle, snelle, antwoorden.

@Niek:

Oplossing 1 zou een redelijk oplossing zijn, maar dan komt het na een tijd(je) weer terug. Maar hoelang duurt dat tijdje?
Ik weet de geschiedenis van deze tank niet, dus kan niet zeggen hoelang de naafjes het hebben volggehouden.
Misshien weet iemand hoelang ze het volhouden?

Oplossing 2 dacht ik ook al aan, maar wat bedoelt u met het uitslijten van het wiel?

Oplossing 3 "gaat boven m'n helmpje" ,(zoals Ad zei) draad tappen kan ik (nog) niet, en ik heb er het gereedschap niet voor.

Oplossing 4 moet ik nog even over nadenken(opsturen van draagarmen).

Misschien kan ik de speling nog opvullen met wat papier??

Hoi Tobias,

Als ik het goed heb dan wordt de naafdop op de wielas van de zwenkarm geschroefd. De buitenkant van het cylindrische deel van de naafdop moet dan gesmeerd worden en daarover draait het loopwiel. Laat ik het voorzichtig zeggen, een merkwaardige constructie. Hier moet wat te verbeteren zijn. Even een nachtje over slapen.

Hij is wat vreemd ja,
heb er ook al wat op zitten broeden hoe dit nu eens anders te doen.

Kwam zelf tot de volgende "uitkomst":

- zwenkarm afdraaien
- schroefdraad tappen op zwenkarm

- loopwielen uitdraaien (ai ai, dat plastic...) , van lagers voorzien

- dan van giethars (?) nieuwe naafdoppen maken voor over de wielmoeren.

Maarja.. das wel heel veel werk en moet je het juiste gereedschap voor hebben.

Heb nog niks opgemeten, maar zo zou het moeten kunnen.

Zat er zelf stiekem aan te denken om alle loopwielen uit allu te draaien, al zal je met dat klusje ook nog wel zoet zijn.
(vooral omdat k eerst nog even moet leren draaien haha)

Cursus... iemand ???

Stefan

Bedankt voor de reacties.

Draad tappen op de zwenkassjes laat ik maar zitten, ik heb er het gereedschap(kennis) niet voor , misschien later nog.

Ik denk dat ik maar voor de papier-methode ga .

Misschien morgen even proberen of het werkt, ik laat het nog wel even weten.

Papier
Dat staat niet bekent om zijn smerende werking
Of bedoel je dat je papier gebruikt om de naaf om de as te klemmen

@Arthur
ik gebruik het papier om de naaf op de as te klemmen.

Nog even een vraagje , is deze tank misschien van u?:


Dan weet ik even wie ik voor mij heb gehad op de laatste meeting.

Ik dacht het al,
Je kan ook een beetje kit gebruiken om de naaf vast op as te krijgen.

En nee,
Volgens mij is die Tiger van Willem.

alsget niemir wit dan vatte kit

He, das ook leuk, dat klopt dat is mijn Tigertje die een beetje te enthousiast de berg op wilde rennen.

Zo zie je maar weer, met haastige spoed.......zit je track zelden goed.

Oke, zoals ik al zei, dan weet ik wie ik voor mij gehad heb op de laatste tankersdag .

Is het geen leuk idee om een tank-spreekwoordenboek te maken?

Oke....weer even terug naar het onderwerp: ik ga vandaag de papiermethode proberen(kit lijkt mij niet zo'n goed idee).

Tobias, ik ben meer van het betere hak en breekwerk, ik heb de rollers die er bij mij steeds aflopen, gewoon met dikke secondenlijm vastgelijmd. Dat wil niet zeggen dat de wielen nu mooi over de rollers lopen, want daar zit ook heel veel speling in maar ze blijven nu in ieder geval wel zitten en daar blijven ze dan ook zitten totdat ze er vanzelf afvallen. Waarom zouden ze weer losmoeten? Dat met dat papier zal volgen mij niet echt werken omdat het papier geen houvast heeft op de ronde geribbelde as en gewoon mee zal gaan draaien en vervolgens gewoon weer wegslijten. Ik denk dat de goedkoopste methode nu is om ze met een lijm die makkelijk breekt, secondenlijm, of met een lijm die juist flexible blijft, Bisonkit, vast te maken en lekker van je tank moet gaan genieten. Je kunt een slechte constructie toch niet beter maken zonder onderdelen te gaan vervangen. Die tank en de LEopard 1A4 zijn gemaakt in de tijd dat RC Tanks nog speelgoed waren en er nauwelijk mee gereden werd.