Battle Tanks Nederland

Hallo allemaal,

Mijn tiger 1 ligt dus helemaal uit elkaar voor een metamorfose.
Graag had ik deze aktie laten zien via het forum maar weet niet hoe
foto's te plaatsen.

Verder vraag ik iedereen naar tips voor bekende kinder ziektes en/of andere toepasselijke veranderingen.
Waar ik zeer ontevreden over was van de tiger 1 is de slecht draaiende koepel.
Is daar inmiddels al een oplossing voor behalve de slipkoppeling vast lijmen.

Hoi Robert,

Hier http://www.battletanksnederland.com/php ... s+plaatsen vindt je alle informatie over het plaatsen van foto's via het Internet.

Robert,

Door drukte ben ik nog niet aan je mails toegekomen. Wellicht is de Photobucket methode voor jou het handigst omdat je dan alles zelf in handen hebt.
Ik zal de Tiger I schade foto morgen posten.

Dank Johan,

Ik moet echt wel even stoeien met deze manier van foto's plaatsen aangezien ik niet al te bedreven ben met de computer.
Met de goede uitleg zal ik toch wel een eind moeten komen.

wat voor een metamorfose gaat het worden ??

zeer benieuwd

groeten,
Barry

Hallo Barry,

Welke het wordt ben ik nog aanhet uitzoeken maar het wordt zeker een white wash uitvoering.
Die van Wittman vind ik wel mooi maar ben nog verder aanhet zoeken.
In ieder geval wil ik de voortgang vermelden wanneer het mij lukt de foto's te plaatsen.
Trouwens mijn complimenten voor de flak die je hebt gemaakt.
Vandaag heb ik mijn Flak 37 van verlinden binnen gekregen.
Zo krijg je wel wat verandering in de hobby.

m.vr.gr.

Robert

Hallo Robert,

Heb mijn Tiger 1 een jaartje geleden gebouwt en er een Late version van gemaakt.
Had na het bouwen ook een probleem met het zwenkmechanisme,bleek dat ik vergeten was om de draaikogeltjes die zich op, het upper-dek,
bevinden te smeren.Beetje ceramicgrease en hupla werkt prima,geen problemen meer gehad.
[Stond trouwens ook duidelijk in de Tamiya handleiding,maar er toch overheen gekeken OOOPS]
Bij mijn twee König-Tigers had ik het bekende slipkoppeling-probleem.
Ik ben het met je eens,dat zwenkmechanisme had duidelijk beter gekunt.

Groetjes John

He John,

Mijn probleem is echt opgelost door het trukje van Arthur.
Ik ben al aardig ver met de S-04.
Net een zandstraalcabine gekocht en uitgeprobeerd op de wielen.
Echt een aanrader.
Bij ons in het dorp gaat de modelbouwwinkel verbouwen.
Gewoon alle bouwpakketten 50 %.
Gaat er net voor mijn neus een tiger FO over de toonbank.
Toch nog 12 1/35 pakketten gekocht.
Ook een omega compressor van Revell gekocht en uiteraard beproefd op de S-04.
Op dit moment bij Hugo een aantal up-gradings gekocht die niet in de kit zitten.
Op dit moment zoek ik een rookgenerator en lichtmodules met bijhorende electronica en de Decals.

m.vr.gr.

Robert

Zandstraalcabine
Waar heb je die vandaan en voor hoeveel €€€

Robert Winkelhuis schreef:Net een zandstraalcabine gekocht en uitgeprobeerd op de wielen.
Echt een aanrader.

Merk? Type? Prijs?
Ervaringen?


Grtz, Niek

-Edit- Tuur was me natuurlijk weer voor

In het krantje van de gamma vorige maand,
Van de Ferm voor 89 euris.
Je sluit hem aan op een stofzuiger.
Werkt d.m.v. onderdruk.

Sorry vergeten.

Ervaring tot nu toe!!

Mijn tiger wielen zijn in een handomdraai verouderd zonder enige vorm van verf.
Je kunt er vier soorten zand bij krijgen. Van grof naar fijn.
Je moet er wel even handigheid in krijgen aangezien de trechter met zand juist ingesteld moet zijn.

m.vr.gr.

Robert

Stofzuiger?

Dus je kan niet het straalgrid recyclen?
Of je moet de stofzak omgooien en zeven
en met onderdruk?
Daar zit dus niet veel kracht achter om staal van roest te ontdoen.

Op mijn werk stralen we met ca. 8bar.
En door de venturi aan de uiteinde van de slang komt het grid met een snelheid tussen de 7 en 800km/h uit de norzle.

Ik heb er een nieuwe stofzuiger van 29,95 bijgekocht en ik heb natuurlijk het ding nog maar een paar keer gebruikt maar verf straalt hij moeiteloos er af en roest moet er gewoon op blijven zitten.
Ik weet dat Ferm geen wereldmerk is maar voor de hobby is het goed te gebruiken.

ik dacht dat zandstralers gemaakt zijn om roest enzo weg te hale of ligt het aan de grofheid van het zand?