Battle Tanks Nederland

Hallo,

In de aankomende zomervakantie wilde ik de motor en de versnellingsbak uit mijn tank halen, deze schoonmaken en opnieuw invetten.

Hoe kan ik het schoonmaken van motor en versnellingsbak het beste doen?

Groet,

Tobias

Hoi Tobias,

http://www.battletanksnederland.com/php ... php?t=1157
Als een motor goed draait heeft hij geen onderhoud nodig.

Ad,

Ik had dat inderdaad al een keer gevraagd....
.

Maar nu is mijn vraag: hoe?

Ik dacht zelf de hele kast eruit te halen, vet te verwijderen en het hele zaakje weer opnieuw in te vetten.

Kan ik het vet gewoon verwijderen met wasbenzine?

Groet,

Tobias

Hoi Tobias,

Het gemakkelijkste is inderdaad om de complete aandrijvingen (motor+ tandwielkast) uit de tank te halen. Ook de electronica (DMD en MF) buitenboord hangen en de speakerbox eruit. De lower hull met een kwast en eventueel een stofzuiger ontdoen van stof, zand, gras etc. Alle schroeven controleren.
De tandwielkasten schoonmaken met een bakje wasbenzine en een kwastje. Tandwielen controleren op slijtage. Opnieuw smeren, maar niet met vet. Neem een spuitbus met Teflonspray (PTFE), dat droogt op en trekt dus geen vuil aan. Alles weer monteren en afrekenen bij de kassa.

Ad, bedankt voor het antwoord.

Dus de motor/versnellingsbak eruit en schoonmaken met wasbenzine, oke. .

DMD en MF en speakerbox hoef ik mij geen zorgen over te maken, ik heb deze namelijk niet (ik weet eigenlijk niet wat de afkortingen betekenen ).

Zand en gras(vooral gras) zal ik ook niet zo gauw vinden , dat is het voordeel van je eigen tankontwerp, ik heb goed gelet op het stof- en vochtdicht afsluiten van de gehele ruimte.

Slijtage van tandwielen zal ik op letten.

Nog eventjes over het smeermiddel:
wij hebben in de schuur een spuitbus met silicone spray staan, dit is volgens mij ook een droogsmeermiddel, kan ik dit ook gebruiken?

b.v.d

Groet,

Tobias

DMD = Digital Twin Motor Differential control unit (stuurt de aandrijving aan)
MF = Multi Function control unit (stuurt alle andere functies aan en laat ze d.m.v. een verbindingskabeltje samenwerken met de DMD unit)

Roger, Hotel Uniform Golf Oscar.

Groet,

Tobias

Hoi Tobias,

Je kunt ook siliconenspray gebruiken, maar let er goed op dat het niet in de motor terecht komt. Die moet je even afdekken met een doekje. Inspuiten, met de hand de tandwielen een paar keer ronddraaien en een nachtje laten drogen.

Bedankt voor het antwoord, ik heb alleen een groot probleem:
de bouwer van de tank heeft de schroefjes geborgt met een soort lijm, ik krijg ze niet meer los. .

Dit "lijmen" is, denk ik, gedaan zodat de schroefjes niet meer lostrillen, het is dan misschien geen goed idee om de lijm te verwijderen.

Wat kan ik nu het beste doen?

Groet,

Tobias

je kan het verwijdere en weer nieuwe op doen genaamd lock-tide of was het tight?

Locktite om precies te zijn

Hoi Tobias,

Je kunt proberen om de schroefjes iets te verwarmen met een soldeerbout (géén aansteker of open vlam). Een paar seconden zou genoeg moeten zijn en dan met een schroevendraaier losdraaien. Voorzichtig dat je je vingers niet verbrand.
Het borgmiddel heet officieel trouwens Loctite.

Ad,

ik denk dat het verwarmen van de schroefjes bedoelt is om de loctite(bedankt ) te laten smelten, klopt dat??

Dan zal ik dat eens proberen.

Groet,

Tobias

Hoi Tobias,

klopt dat??

Yep
De loctite wordt dan zacht.

Oke bedankt, zal ik dat eens proberen.

Groet,

Tobias