Pagina 7 van 15
Geplaatst: 15 mar 2006, 14:40
door Tobias Huurman
Zoals je zegt Martin, dat ziet er al weer wat beter uit!
Dat probleem bij het schieten(ik heb er zelf geen ervaring mee): Misschien het signaal omkeren;draadjes omkeren?
Groet,
Tobias
Geplaatst: 15 mar 2006, 14:46
door Martin Noorloos
Weet niet precies wat je daarmee bedoelt.
Wel opvallend is dat ik hier ook de trim omlaag moet doen en de rechterknuppel omlaag. In tegenstelling tot de Pershing, die ook een T-06 heeft, waar ik de trim en knuppel omhoog moet doen..
Misschien toch nog iets mis bij de zender instellingen?
Martin
Geplaatst: 15 mar 2006, 15:00
door Tobias Huurman
Martin,
Dat bedoelde ik met signaal omkeren, instellen van apparatuur.
Maar ik weet niet precies hoe dat werkt, misschien even wachten op antwoorden van anderen.
Succes,
Tobias
Geplaatst: 15 mar 2006, 15:02
door Martin Noorloos
Lijkt me weer een mooie klus voor vanavond bij de koffie

Geplaatst: 15 mar 2006, 15:04
door Adrie Baak
Hey Martin,
Ik denk dat je de draadjes van de motoreenheden net verkeerd om heb zitten.
De terugslag van de loop en de tracks wordt nl niet geregeld door de zender maar door de DMD unit.
En verder denk ik dat je het kanaal op de zender ook moet omdraaien.
Je hebt dus de hele tijd achteruit gereden..
Adrie
Geplaatst: 15 mar 2006, 15:06
door Martin Noorloos
Nee dat heb ik al goed....en de draden, die kloppen toch echt.
Ga vanavond nog wel een keer prutsen

Geplaatst: 15 mar 2006, 15:14
door Adrie Baak
Martin Noorloos schreef:Nee dat heb ik al goed....en de draden, die kloppen toch echt.
Denk toch echt dat het in de bedrading zit, anders rolt ie niet vooruit bij het vuren. Daarnaast zul je het kanaal voor het rijden ook weer op de zender moeten omdraaien.
Voor het afvuren van het kanon, kun je gewoon het kanaal op de zender in reverse zetten (of normal afhankelijk hoe die nu staat ingesteld).
Adrie
Geplaatst: 15 mar 2006, 17:50
door Martin Noorloos
Ok, nou t begin al ergens op de lijken zo!
Alleen toch is het schokkende rijden wel vervelend. Toch het idee dat het aan de gearboxen ligt, helemaal nu alles er zo netjes in ligt. (heb de binnenkant even geherorganiseerd)
Nouja, heb ik weer iets om voor te sparen...eens informeren wat ze bij Hugo kosten.
Martin
Geplaatst: 15 mar 2006, 18:25
door Tobias Huurman
Martin,
Wat betreft dat schokkend rijden: draden van verschillende onderdelen mogen elkaar beslist niet raken.
Kun je het rijden nog een keer beschrijven? (Bijv:Afstand tussen zender en tank enz.)
Groet,
Tobias
Geplaatst: 15 mar 2006, 19:31
door Martin Noorloos
Nouja gezien de krappe ruimte is het vrijwel onmogelijk om draden niet tegen elkaar aan de laten komen. Vooral met die enorm lange ontvager kabel.
Maar kan ik bijvoorbeeld wel de kabels van motor A en motor B met elkaar bundelen?
Afstand zender-tank was niet meer dan twee meter.
Indeling in de tank is nagenoeg identiek aan de tamiya indeling zoals beschreven in de handleiding...
Martin
Geplaatst: 15 mar 2006, 19:42
door Marcel Rientjes

Hoi Martin heb je al eens een afstands test gedaan met je nieuwe zender?
dus tank aan zender aan(met ingeschoven antenne) dan eens kijken hoever je bij de tank kunt weglopen het beste is dit op een open veldje te doen(je had toch een nieuwe set gekocht?)je zou ook nog ff de kristal zet uit je andere set kunnen testen als er in de post veel gegooid is met het pakket kan ook je kristalen set wat schade hebben opgelopen(deze kunnen dan heel gevoellig worden,of zelfs niet meer werken)
of ff complete zender+ontvanger en kristal set verwisselen van tank.
dit is wel veel werk maar kan misschien kosten besparen als blijkt dat er een storing in de zenderset zit.
Gr Marcel
Geplaatst: 15 mar 2006, 19:46
door Martin Noorloos
Kan ik gewoon de kristal uit de zender voor m'n Sherman in de zender stoppen die ik voor de pershing gebruik? (zou niet weten waarom niet maar goed)
Martin
Geplaatst: 15 mar 2006, 19:50
door Marcel Rientjes

@martin wat je ook nog zou kunnen doen is eens kijken of er bij draaiende motor veel vonkvorming optreed in de motor,zou kunnen zijn dat de koolborstels versleten zijn. ook dit zou je kunnen testen door dmd + zenderset aan de set motoren van je pershing te hangen.
allemaal iedeetje maar wie weet vind je zo het probleem.
Gr Marcel
Geplaatst: 15 mar 2006, 19:57
door Marcel Rientjes
Martin Noorloos schreef:Kan ik gewoon de kristal uit de zender voor m'n Sherman in de zender stoppen die ik voor de pershing gebruik? (zou niet weten waarom niet maar goed)
Martin
Yep dus kristal uit ontvanger+die uit de zender,en in je andere set zender & ontvanger.
Gr Marcel
Geplaatst: 15 mar 2006, 20:02
door Marcel Rientjes
Marcel Rientjes schreef:Martin Noorloos schreef:Kan ik gewoon de kristal uit de zender voor m'n Sherman in de zender stoppen die ik voor de pershing gebruik? (zou niet weten waarom niet maar goed)
Martin
Yep dus kristal uit ontvanger+die uit de zender,en in je andere set zender & ontvanger.
Gr Marcel
Ps.
Daarme kun je uitsluiten of je kristal set storing geeft ,doet de set uit de sherman het zelfde in de pershing dan is dus dat de oorzaak van de storing,werkt de set uit de sherman goed in de pershing dan is dus wat anders het probleem zo kun je het dus ook met de motoren doen. en eventueel ook je complete zender set testen.