Pagina 5 van 7
Geplaatst: 04 okt 2005, 19:28
door Arthur Hermans
Volgens mij niet Ad,
Het inbusboutje zit in het aandrijfwiel.

Ik heb er dus een Niek.
Ik zal de kop iets afdraaien en het schroefdraad inkorten anders past het niet in het aandrijfwiel.
Geplaatst: 04 okt 2005, 19:48
door Niek Peeters
Hoi Ad,
Een zeskant kop is niet wat ik zoek, toch bedankt
Tuur,
Super !!
Ik heb net nog even gemeten :
Totale lengte : 7 mm
Schroefdraad alleen: 4 mm
Kop diameter : 4 mm
Ik zal je ook nog even PB sturen

.
Grtz,
Niek
Geplaatst: 04 okt 2005, 20:10
door Arthur Hermans
De maten had ik van een van mijn Leo al.
Je moet voor dit boutje alleen een grotere inbussleutel hebben.
2,5 ipv 2mm.
Stuur een Pb met je adres dan gaat het morgen met de post mee.
dat ia snel
Geplaatst: 04 okt 2005, 20:14
door Marcel Rientjes
Hoi tuur
Dat is nog eens onderdelen service klaar terwijl u wacht
gr marcel
Geplaatst: 04 okt 2005, 20:19
door Arthur Hermans
Nu kon ik gelijk mijn nieuwe bijtelsetje met snijplaatjes uitproberen.
Geplaatst: 04 okt 2005, 20:21
door Niek Peeters
Tuur,
Super !!
Ik heb je PB gestuurd ( 2 zelfs

).
Grtz, Niek
Geplaatst: 05 okt 2005, 22:08
door Martin Noorloos
Hey
Ik vroeg me af wat je precies allemaal gaat doen voor de NL versie!
Ik ken de verschillen niet precies, weet alleen van de:
- skirts
- rookwerpers
- MAG op de koepel
Ik zie dat je de skirts er alleen op de voorkant op hebt gezet...slim

Ga je de andere nog zelf bouwen? (geen verplichting, op oefeningen zitten er soms maar 2 of helemaal geen op)
2A5 is goede keuze, weer eens wat anders!
Martin
Geplaatst: 06 okt 2005, 14:43
door Niek Peeters
Hoi Martin,
De verschillen Duits-Nederlands :
- Zoals je zei de skirts. Nederland (en soms ook Duitsland ) gebruiken nog de oude skirts van de Leo 2A4. Op RC-Panzer staat een bouwverslag van hoe deze te maken zijn :
Leichte Schürzen Leo II A6
Ik ben zelf daarmee ook al bezig geweest, en heb het laatste stukje al :
(helaas iets wat wazig
)
- De rookbussen aan zijkant van de toren. Nederland heeft er 6 per kant (Duitsland 8 per kant) en de opstelling is ook anders. Hoe ik deze ga maken weet ik nog niet precies

.
- De 'trackstoppers', die worden gebruikt als de Leo op (trein)transport moet zodat de Leo er niet af rolt

. Deze zitten aan de achterkant van de toren. Duitsers hebben er 2, wij hebben er 4. Die worden van plastic gemaakt.
- Camo-net-omhoog-houd-stokken. Deze zitten links langs het bestuurdersluik. Duitsland heeft er 12 en wij hebben er 15 op zitten.
Is ook al aangepast
-De voorspatborden. Duitsland heeft er 3 (of 4 ?) ijs-grijpers opzitten. Nederland heeft dit met een plaat dichtgelast.
- De antenne(voeten). Nederland gebruikt de Us style antennevoeten. Deze zitten iets meer 'in' de toren.
- De MAG op de toren (zoals je zelf al zei

). Duitsland gebruikt de MG 3. Hoe ik dit ga doen weet ik nog niet, misschien zet ik er geen op. Of ik ga een bestaand 1/16 wapen aanpassen.
En natuurlijk de markeringen/decals. Deze ga ik op decals sheets uitprinten of zelf erop schilderen. Of beide
Dit zijn ongeveer de grootste verschillen. Maar elke keer als ik weer de referentie foto's bekijk zie ik weer nieuwe verschillen

.
Never ending story zullen we maar zeggen

.
Grtz,
Niek
Geplaatst: 06 okt 2005, 16:32
door Ad Wouterse
Hoi Niek,
- Camo-net-omhoog-houd-stokken.
Dat vind ik nu een taaltechnisch hoogstandje

Geplaatst: 06 okt 2005, 16:44
door Martin Noorloos
Niek Peeters schreef:Hoi Martin,
De verschillen Duits-Nederlands :
- De rookbussen aan zijkant van de toren. Nederland heeft er 6 per kant (Duitsland 8 per kant) en de opstelling is ook anders. Hoe ik deze ga maken weet ik nog niet precies

.
Grtz,
Niek
Ah
Vergeet de rookpotten aan het begin van de loop niet...geen verplichting maar wel erg mooi!:

Geplaatst: 09 okt 2005, 14:15
door Niek Peeters
Zo, weer tijd voor een update van Leo nr 1

.
Na het advies van jullie om lagers of busje te monteren ben ik gaan zoeken naar zoiets. Omdat ik al ver over mijn Leo budget heen zit hem ik maar voor de goedkope oplossing gekozen, een busje monteren.

1. Moertje eropmaken (vastgezet met lijm )
2. Ringetje erop
3. Messing busje erop (bedankt Tuur !!

)
4. Roller erop
5. Weer een ringetje
6 (Niet op de foto) nog een moertje erop.
Nu draait de aluminium roller niet meer in de schroefdraad, maar nu draait het busje erop. En tegen de tijd dat de busjes versleten zijn, kan ik weer simpel nieuw monteren. Kosten 3 euro
Ik ben wel benieuwd hoe ze zich houden met zand en modder ertussen, maar daar kom ik snel genoeg achter

.
Hele onderkant is ook nog opnieuw gespoten, omdat met het vele slijp, schuur en hak werk in de onderkant de verflaag beschadigd was geraakt.
Ook nog wielen en aandrijfwiel geplaatst ( schroefje van Tuur past perfect, eigenlijk past ie nog beter dan de Tamiya schroef

)
En nu is Leo weer klaar voor een testrit om te kijken hoe alle veranderingen zich houden in het veld

.
Mzzl,
Niek
Geplaatst: 09 okt 2005, 14:22
door Arthur Hermans
Mooi! Ik maak dus betere schroefjes dan Tamiya.

Volgens mij moet de trackspanning alleen wel wat strakker.
Maar wat heb je met je derde loopwiel gedaan?
Geplaatst: 09 okt 2005, 14:30
door Niek Peeters
Hoi Tuur,
3e loopwiel is voorzien van een lichtmetalen siervelg

.
1/1 versie heeft het ook, zie foto hieronder :
Grtz,
Niek
Geplaatst: 09 okt 2005, 14:33
door Arthur Hermans
Ha'
Maar als ik die foto zo bekijk moeten bijna alle wielen opgesierd worden.

Geplaatst: 12 okt 2005, 12:18
door Alex Baak
Heeey Niek
het is een erg mooie foto.
want tja ik vind leo's al erg mooi.
maar er mist iets een mooie achtergrond.
groeten Alex