Battle Tanks Nederland

@ Jan
Ik denk dat ze er zelf ook geen verklaring voor hebben , wat betreft het lengte verschil vandaar hoor je ze daar ook niet over!

en wat betreft die foto ,omdat ze ook wel zagen dat hij dan niet past als je hem er volledig om doet, en dit waarschijnlijk met de mijne al helemaal niet gedaan hebben(ik had teminste geen foto )

Nee gewoon zeggen dat ze verkeerd gemonteerd zijn en niet de juiste lengt hadden,dat noemt men duitse grundlicheid

Gr Marcel
____________________________________________________________

Next gezamelijke project :Aandrijf wielen aanpassen tbv Kenny Kongs Tracks.

Hoi Marcel,

En het alle sterkste is dat ze wel weten van problemen met de stella track

Ze gaan er daarbij vanuit dat de open contructie van Stella, die overigens een exacte copie is van Tamiya, slechter is dan die van KK. Dat is in principe ook zo. Wel vreemd is het dan dat er geen problemen zijn met Tamiya/Stella tracks en nu recentelijk wel met de KK.

Wat hebben we aan feiten ? Dankzij de metingen van Gijs weten we dat de breedte van de KK schakels afwijkt van het origineel en dat de schakels ook enigszins conisch (scheef) zijn. Door het verlopen van de kettinglengte loopt het aandrijfwiel over i.p.v. in de ketting.
Al het andere heeft niets met dit probleem te maken, al willen anderen ons dit wel laten geloven. Over het technisch inzicht hebben we het eerder al gehad.

Gents,

Net nog even de foto's naar Marcel gemaild die ik nog gekregen had.
Ik zei al tegen hem dat het blijkbaar niet zo wil helpen als ik als jullie klankbord fungeer aangezien het probleem niet tot de kern (spoed van de track t.o.v. de sprocket) wil komen.
Had ook al eens doorgegeven dat het probleem zeer makkelijk te herkennen is als je een track plat op tafel legt, er een losse sprocket in zet en die voorzichtig over de track heen duwt, na 1, 2 of 3 omwentelingen gaat hij dan misgrijpen en op de track lopen.

Misschien is het een idee om jullie als "boze" gebruikers direct naar Axel of zelfs Kenny te laten mailen (moet wel in het Engels dan) om te zien hoe daar op gereageerd gaat worden ?
Roep eens wat en ik zet de mailadressen neer.

FF de foto's die zoals Hugo schreef ik net ven hem kreeg ,wat betreft ketting spanning & aan lopen trackpen eind tegen het chassie, kijk en oordeel
Hier zou het aanlopen





En de track spanning



Gr Marcel

Hoi Marcel,

Ik heb ze zojuist een mailtje gestuurd of ze kunnen verklaren waarom er verschillende KK KT tracks in omloop zijn qua lengte

Ik vind het alleen (ook) vreemd waarom de verbruiker de pennen op maat moet maken en niet KK

mzzl,

Jan

Moesten die pennen niet van binnen naar buiten zitten ipv andersom zoals ik op Marcel's foto's zie?
De trackspanning ziet er voorbeeldig uit als je kijkt naar de foto die we van een echte KT hebben op dit forum. Ik heb mijn metalen tracks die ook niet helemaal pas zijn nog wat losser staan waardoor de tracks overal op de loopwielen rusten.
Misschien rijdt het dan beter? Ik heb er in elk geval geen problemen mee.

@ Johan
Inderdaad zouden volgens Axel de pennen anders om maarja ze zaten er zo in dus waarom omdraaien als ze zo van de leveransier komen.
en er zijn meer mensen die de pennen zo in de tracks hebben zoals Kenny ze afleverd
De laatste foto's zijn mijn tracks op axels king, die zo te zien, nagel neu ist .
ik geloof nooit dat ze ervaring hebben met het rijden met metalen track in iedergeval niet met die king.
ook vind ik de afstelling van het spanwiel veelste kort op het achterste loop wiel dit zorgt in het terrijn voor problemen lijkt mij.
zelfs de tamiya manual geeft niet die afstelling aan .
ook denk ik dat 9 van de 10 King tigers niet het span wiel zo kort op het laatste wiel hebben.
maar de ketting ligt mooi,
Maarja dat heb je ook bij 2 schakels meer en het spanwiel iets naar achter.
Maar het eigenlijke probleem word nog steeds vermeden.
Ik heb via hugo een mail naar de heren laten sturen met de vraag kort maar krachtig en zonder elle lange verhalen andwoord te geven op een aantal vragen die ik aan hun heb gesteld.
eens kijken hoe hier op gereageerd wordt.
Wordt hier niet afdoende op gereageerd is het misschien verstandig om eens met een ander bijltje te gaan hakken (lees hele grote bijl denk ik zo )

Gr Marcel

Net van Hugo nog ff een update gekergen over dae andwoorden van Kenny & bernd op Jan zijn vragen en mijn vragen

Hoi Marcel,

Hieronder de antwoorden van Axel's en Kenny.

Hello Hugo,

Below ist he answer from Kenny regarding the question of the difference in length of the King Tiger track links.

The question of Mr v/d Velden regarding the bolts is quick. The bolts can be used from both sides, but they must be shortened.
We recommend to put in the bolts as already described.

A manual from us is normaly included in the track boxes, if there was no manual in the box of Mr Veldens or Mr Rientjes tracks, I must say sorry for this.

To change the tracks is normaly no problem, you now that we handle complaints very easy and without making much trouble.
But in this case we couldn`t believe that there is really a problem with the tracks.

Mr Rientjes tracks can not be changed, because they are already painted and used.

Kind regards

Bernd Schulze

Axel`s Modellbaushop,
A.+ B. Schulze GbR
Am Schlagbaum 17
D- 37194 Bodenfelde
GERMANY

Tel: +49-(0)55 72-99 99 82
Fax: +49-(0)55 72-99 99 83

web: www.axels-modellbau-shop.de
www.schumo-kits.com


Hi Bernd,

I have already given you an explanation. My KT tracks do not have the same length as the Tamiya
tracks because Tamiya is using a narrower bolts. Mine is 1.2mm but Tamiya is only 1mm. The
problem does not exist as long as the tank runs normally. He should ask why my tracks are so
much heavier than the Tamiya tracks. I have been selling the KT tracks for 6 years & I have only
received 2-3 complaints so far. I believe that if I can satisfy 99.9% of the customers that is
good enough.

I have made several other tracks without any reference to the track length such as the T-81
Pershing tracks, the M1 tracks & all the 1/8 scale tracks. There is no comparation with other
tracks. The most important criteria is fitting the spocket with the tracks.


Thanks

Kenny
_________________________________________________________

Goh er blijkt een manual te zijn wel jammer dat wij die dan net niet hebben gekregen ,zouden er meer mensen zijn zonder manual.

Kenny: The most important criteria is fitting the spocket with the tracks.

He bah laat dit nu net het geval zijn HET PAST DUS NIET.

Maar in de manual zal wel staan gewoon niet zeuren als het niet past punt uit

Gr Marcel

Ik heb al een posting gemaat op WTHQ.

Tot nu toe - 1 reactie -

Beetje lauw.

We wachten af.

Groet,
Jan

Hoi,

Ik had het iets eerder moeten melden,maar ja tijdgebrek

De vriend van Rob (die in z'n achtertuin )verkoopt ook metalen tracks voor oa de KT met een DEMO FILM ,waar de tracks volkomen slap hangen en volgens onze Duitse vrienden moeten deze tracks STRAKACHTIG staan,dus als iemand het nog kan bevatten en het lullige is dat deze wel mooi lopen

mzzl,

Jan

A Jan Laat es zien heb je een link ofzo
Ik inmiddels mijn tracks terug van Hugo
Er zat een stukje track(van mijn eigen track) bij, bewerkt door Axel
dus dat houd in pennen afgeslepen en anders om er in en met loctide geplakt.
En een heuze gebruiksaanwijzing zat er bij
Ik dus een avond met dat snikhete weer die pennen af staan slijpen en omdraaien (zaten geen kromme pennen in zoals er in zouden zitten volgens axel)voor de zekerheid de pennen nog niet geborgd en de eerste test gedaan ,Na natuurlijk precies goed afgesteld te hebben.
Nou ze liepen weer als vanouds gewoon met de zelfde problemen, bij een bochtje achteruit loopt het afgeremde track gewoon van het wiel.
Ik had ook niet anders verwacht er verandert immers weinig als de pennen omgedraaid en iets korter zijn.
Wat ik nu heb gedaan is de track pennen vervangen door de tamiya orginele pennen(deze zijn iets dunner), dus weer die hele #$%^&&** er uit gehaald en verwisseld.
er zit nu veel meer speel in de ketting en ik kon zelfs de ketting met 9 tracklinks om mijn aandrijfwiel krijgen zodat er net een pen in kon .
ik moet zeggen het rijden ging hierna iets beter maar bij het wenden is nog steeds duidelijk het klakken (dus het overspringen van de ketting) te horen.
dus gewoon het zelfde liedje zelfde probleem uit pure frustratie gister maar een nieuw setje bij stella gekocht voor mijn nieuwe project.
dus binnenkort ga ik het setje kongs maar verpatsen denk ik, ben ze eigenlijk wel zo zat ik steek er veel tijd in en het zal nooit goed lopen.
Dus binnen kort zijn ze te vinden op E-bay
Ook kun je natuurlijk ff hier op het forum je bod uitbrengen maar ik ben bang dat ik ze dan niet verkoop dus mocht er iemand interesse hebben in een setje tiger II track's van Kenny Kong :!:En let wel er is een manual bij geleverd.laat het me horen.
gR Marcel

Hey Marcel,

Ik zou als ik jou was toch nog eens dat filmpje gaan schieten waar je het over had als onomstootbaar bewijs en dan de bal nog eens over de middenlijn naar de "tegenpartij" spelen, hij moet uiteindelijk in het doelgebied van keeper Kong terecht komen als onhoudbaar.
Met bloed zweet en tranen gemonteerd volgens opgave en dit is het resultaat, geen resultaat.

M'n berichtje op WTHQ is verdwenen na transfer naar het nieuwe forum.
Misschien dat je zelf nu een posting kunt maken met eventuele foto's / filmpjes erbij.

Groet,
Jan

Hoi Hugo
Yep ik weet het misschien dat ik me nog bedenk


@ Jan ja ik zag het en ik had ook net voor het veranderen van het forum daar mijn topic (van m'n king tiger) net ge update er kam een reactie over metalen track's en daar kon ik mooi op inhaken en het verhaal uit de doeken gedaan compleet met alle foto's en teksten van de heren maar jammer genoeg zijn ook deze verdwenen
ik zal er een een pm-tje tegen aangooien of het nog te achterhalen is anders moet ik weer het hele verhaal intoetsen en mijn engels is niet je van het dus moet steeds van alles laten vertalen


gr Marcel

Dag allemaal

Ik heb geen metalen tracks dus schiet me niet dood als ik foute dingen zeg.
Toch heb ik enkele bedenkingen.

Allereerst denk ik dat de reden is dat de track smaller is en jullie pennen omgedraaid moeten steken de volgende is.

Bij de echte king tiger zijn de rupsen volgens mij (zo zie ik het toch op m'n referentiefoto's) met de pennen van binnen naar buiten gemonteerd zodanig dat de platte kop van de pen langs binnen steekt.
Aan de buitenkant steekt de pen er dus een stuk door zodanig dat de borging
erop gemonteerd kan worden.
Dus denk ik dat mr kong de rupsen zo gebouwd heeft om ze er realistischer te laten uitzien.
Ze moeten dus ook smaller als de tamiya rupsen zijn want deze zitten tot tegen de spatborden en dan zou je geen stukje pin meer kunnen laten zien.

M'n andere bedenking is als je jullie tracks nu demonteerd en enkel de links waar ofwel de tanden in grijpen ofwel bij de verbindingstukken de gaten uitboort.
Dan krijg je toch automatisch meer speling.
Persoonlijk zou ik de verbindingsstukken uitboren zodat je de pinnen nog aan de buitenkant kan borgen met locktite.
Ik denk dat het wel een beetje werk zal zijn maar misschien toch beter als nieuwe tracks kopen.

Trouwens ze zien er toch wel mooi uit.

Laat maar iets weten?