Pagina 4 van 8
Geplaatst: 03 nov 2005, 08:19
door Adrie Baak
Martin, heb je m'n mailtje nog ontvangen
Daar had ik het een en ander in proberen uit te leggen.
maar inderdaad stekkertjes van dmd unit in ontvanger op volgorde 2134
verder moet je kanaal 1 op de zender in reverse zetten.
Ik heb via de mode op de zender de gas en stuur knuppel op links zitten.
Ik heb je een pm gestuurd.
Adrie
Geplaatst: 03 nov 2005, 09:33
door Martin Noorloos
Adrie Baak schreef:Martin, heb je m'n mailtje nog ontvangen
Daar had ik het een en ander in proberen uit te leggen.
maar inderdaad stekkertjes van dmd unit in ontvanger op volgorde 2134
verder moet je kanaal 1 op de zender in reverse zetten.
Ik heb via de mode op de zender de gas en stuur knuppel op links zitten.
Ik heb je een pm gestuurd.
Adrie
Ok dus...eerst die zender instellen (als het goed is heb ik dat gedaan) en dan die electronica check doen zoals in het boekje staat met de aangepaste volgorde van stekkertjes?
Moet goedkomen.
Zie wel wat mogelijkheden in het plaatsen van accu en kabels in de speakerbox! Ga even flink wat ruimte vrijmaken

Geplaatst: 03 nov 2005, 14:29
door Adrie Baak
Ok dus...eerst die zender instellen (als het goed is heb ik dat gedaan) en dan die electronica check doen zoals in het boekje staat met de aangepaste volgorde van stekkertjes?
Moet goedkomen.
Zie wel wat mogelijkheden in het plaatsen van accu en kabels in de speakerbox! Ga even flink wat ruimte vrijmaken

Gaat je lukken

Geplaatst: 03 nov 2005, 17:30
door Ad Wouterse
Hoi Martin,
Wees voorzichtig met het leggen van signaalkabeltjes direct in de nabijheid van de speaker. Ook een kleine speaker heeft een magneet die storingen kan veroorzaken

Geplaatst: 03 nov 2005, 20:23
door Martin Noorloos
Ad Wouterse schreef:Hoi Martin,
Wees voorzichtig met het leggen van signaalkabeltjes direct in de nabijheid van de speaker. Ook een kleine speaker heeft een magneet die storingen kan veroorzaken

Ok....maar wanneer is een kabel een signaalkabel?
Martin

Geplaatst: 03 nov 2005, 20:44
door jan vd poel
Ok....maar wanneer is een kabel een signaalkabel?
In principe alle kabels waar stuur signalen doorheen gaan, denk aan:
antenne
servo's
Al dat spul is gevoelig voor stoorsignalen.
Stoorsignalen onstaan door:
magneten
electrische stroom door kabels (accu)
electromotoren
Je moet dus goed rekening houden met dat gebeuren.
Geen 'lusjes' maken, dat worden een soort electrische spoeltjes.(magnetische velden)
Groet,
Jan
Geplaatst: 04 nov 2005, 21:49
door Martin Noorloos
Hallo,
Volgens mij zit alle electronica die ik nodig heb om te rijden nu in de tank. De zender en DMD unit zijn ingesteld. Toch rijd de tank nog niet, de speakerunit reageert als enige.
Voor degene die een Pershing hebben, ik heb blz. 23 nu af. Hierna komt de bovenkant van de tank aan bod, maar niks meer dat met het rijden te maken heeft.
Zou ik er nou al mee moeten kunnen rijden en heb ik iets verkeerd gedaan?
Martin
Geplaatst: 04 nov 2005, 21:51
door Barry Mikkes
hij staat waarschijnlijk in zn vrij,je moet een handeling uitvoeren om hem in zn z.g. versnelling te zetten.
Groeten
Geplaatst: 04 nov 2005, 22:02
door Martin Noorloos
Barry (Panzer) Mikkers schreef:hij staat waarschijnlijk in zn vrij,je moet een handeling uitvoeren om hem in zn z.g. versnelling te zetten.
Groeten
Dat bedacht ik me ook, 2 sec nadat ik had gepost :p
Gelukt, ik heb de eerste testrit gedaan (maar moest stoppen van m'n ma vanwege de herrie)
Heb ruimte genoeg voor een servo voorin : accu zit voor de helft in de speaker behuizing
Zou iemand me (schematisch) kunnen uitleggen hoe dat nou werkt met de accu laden in de tank? Hoe krijg ik het voor elkaar dat ik een stekkertje voor laden achter een luik krijg?
Martin
Geplaatst: 04 nov 2005, 22:04
door Niek Peeters
Martin Noorloos schreef:Gelukt, ik heb de eerste testrit gedaan (maar moest stoppen van m'n ma vanwege de herrie)
Speaker stekkertje uit MF halen, en je kunt nog tijdje door karre zonder die herrie.

.
Grtz Niek
Geplaatst: 04 nov 2005, 22:11
door Martin Noorloos
Niek Peeters schreef:Martin Noorloos schreef:Gelukt, ik heb de eerste testrit gedaan (maar moest stoppen van m'n ma vanwege de herrie)
Speaker stekkertje uit MF halen, en je kunt nog tijdje door karre zonder die herrie.

.
Grtz Niek
Nee man die herrie maakt het compleet :-p
Ga het morgen eens buiten proberen (mits het droog is)
Cya
Geplaatst: 04 nov 2005, 23:47
door Arthur Hermans

Volume knop hoeft niet maximaal te staan.

Geplaatst: 05 nov 2005, 15:08
door Martin Noorloos
Arthur Hermans schreef:
Volume knop hoeft niet maximaal te staan.

Hoe regel je die?
Vandaag eerste buitenrit gemaakt...echt vet

Geplaatst: 05 nov 2005, 15:14
door Ad Wouterse
Hoi Martin,
In het open gedeelte van de MF vind je een potmeter gemerkt met VR1.
Met een kleine schroevendraaier kun je deze verdraaien.
Pas op (voor je moeder

), af fabriek staat het volume op 25 % .
Geplaatst: 05 nov 2005, 15:19
door Niek Peeters
Arthur Hermans in Sherman topic schreef:Schema voor Marcel, (en anderen die er gebruik van willen maken)

De schakelaar is een twee polige tuimelschakelaar (Conrad Bestnr.: 700378 - 89)
De stekkerbus is een 3,5mm Mono Jackplugbus (Conrad Bestnr.: 733121 - 8A)
Meer plaatjes ervan :
Tuur's Sherman Aanpassingen.