Battle Tanks Nederland

nice 1
but is the plastic strong to hold the vehicle?
have you test it with a load?

moin

do you mean the springs? for the secound and third axis its no problem, for the front axis maybe, but in that way i have constructed them its easy to adapt some metal parts so the springs will be stronger. but for a static model it should be strong enough i think.

cu christian

moin

Hab gestern mal ein Weiteres Bauteil erstellt und zwar das Gestell des Planenverdecks.




jetzt bin ich am überlegen wie ich das Gestell am besten bespanne. Entweder mit Seide und spann Lack wie beim Flugzeugbau, oder einfach nur mit im weisleim getrenketem zeitungspapier.
Da muß ich noch mal drüber nach denken.

... aber was ist das?... der typ 33 und der Einheitsdiesel haben sich wohl zu gut vertragen.... wenn man einmal nicht aufpasst hat man doch gleich nachwuchs in Form von einem sdkfz 232





cu christian

aah
6 rad
nice

moin

heute hab ich mal ein wenig gefrimelt, in der Ecke meiner Werkstadt lag ein Fetzen grünes Einschlagpapier welches man oft bei Knaller verpackungen findet.
Da hab ich mir gedacht Probierst du einfach mal dein glück.













danach hab ich mal eine andere Motor Getriebe einheit in eins meiner Fahrerhäuser eingepasst, bin am über legen ob ich das Fahrerhaus nicht für diese einheit anpasse.
Der Vorteil ist man muß keine gedanken darüber machen wo man die zahnräder herbekommt. Die eingebaute Motor Getriebe einheit hat eine Übersetzung von 4:1 und macht immer noch gut drehzal bei ordentlich kraft. Werd das Fahrerhaus nächste woche mal mit dem Fertigen Einheitsdiesel Fahrgestell testen.



hier noch mal zum vergleich meine erste Lösung..

war über die Raumaufteilung schon glücklich, mit der neuen Motoreinheit muß man noch mal schaun wo alles seinen Platz findet.

cu christian

moin

Aber ein bischen mach ich dan doch noch bis zum 16ten
Also der Motor von Asiatam und das 4:1 Getriebe funktionieren super, Hab gestern mal eine längere probefahrt gemacht . werd den motorraum so gestalten das man problemlos diese Getriebe motor Kombi einbauen kann.

Gerade kammen mit der Post zwei wunderbare diverential gehäuse von AVF die wie ich finde sehr gut für den typ 33 und dem 232 Passen würden.
denke das ich mein typ 33 auch noch Fahrbereit bekomme zumindest test weise .



und hier der Durchtriebsadabter


cu christian

Moin

und so schaut das ganz dan aus wenn es zusammen gebaut ist.













cu christian

Moin

hab da mal ein paar neue kühlrippen entworfen, wenn man die ecken leicht abrundet sollte es auf jedenfall besser ausschaun als die ersten.




cu christian

Echt en schickes teil der lkw,bin begeistert von die details die sind der ober burner

moin

vielen dank, freut mich das er dir gefällt

cu christian

Moin

So langsam geht auf die ziel gerade
bin gerade dabei die Bauanleitung zu erstellen. Und Knips dabei reichlich Fotos.
hier noch mal die neuen Lüftungsgitter, leider ist mir noch ein Fehler mit der Motorhaube pasiert, es sind nur 5 schlitze pro seite und nicht 6 :S aber dafür sind die Prototypen ja da.





ich glaub nur für die Luftschlitze habe ich gefühlte einen Tag gebraucht lol. Aber warm wirds jetzt nicht mehr unter der Motorhaube


cu christian

moin

hier noch ein kleiner Nachtrag vom Ramen, die Hacken sind noch dazu gekommen




cu christian

moin

heut hab ich angefangen ein neues Achsgehäuse zu bauen. Der alte Schneckenantrieb war extrem kräfte zehrend und sehr belastent für alle Antriebs Komponenten.
Zum Einsatz kommen nun 45Grad Zahnräder.
mal schaun wie alles klappt.




cu christian

moin

ging wieder ein stückchen weiter, das grobe gehäuse steht jetzt, jetzt muss es nur noch hübsch gemacht werden.







cu christian

Moin

Nicht das Ihr denkt es geht hier nicht weiter.
Das Master hat leider das Einformen nicht überlebt, und nun heist es aus den Abgüssen ein neues Master aus Metal zu erstellen. welches das Abformen diesmal überleben sollte. hoffe ich :S .





wieder ein ganz neues erlebnis für mich lol

cu christian