Battle Tanks Nederland

Ziet er erg gaaf uit met die shurzen. Zitten die bevestiging beugels op de shurzen vast met 2 compo lijm? Ziet er wel goed uit, maar hoe sterk is het tegen schade? Ziet er op somigge punten (bevestiggings haakjes bijv.) best breekbaar uit. Dat je niet, mocht er een stukje onkruid blijven haken of een tankje tegen aan rijden of iets dergelijks, je shurzen kapoet zijn? Waneer ik mijn panzer IV ga ombouwen denk ik dat ik de mijne van messing ofzo ga maken. En dan solderen. De moeilijke weg (voor mij en mijn metaal bewerkings ervarng dan )

Weetje al wat de camo/weathering/divisie het straks word? Of had je dat al vermeld en heb ik erover heen gekeken?

Groet

Wessel

Mooi werk Reinier.

Met wat en waarmee maak je de lasnaadjes eigenlijk?

de shurtzen zijn gelijmd met speciaale super lijm
ik heb het complete onderdeel daarmee "geseald" zeg maar
de eerste tests waren heel goed daarmee
maar de tijd zal het leren
ze zitten gewoon los dus kunnen er af net als in het echt

de lasnaden maak ik met
plastic putty van valleyo Marcel
werkt super en maklijk
alleen zit die tuut altijd verstopt

maar als je ze hebt gelijk met superlijm
heo will je het straks dan gaan beschilderen?

de shurtzen zij 1 voor 1 afneembaar Nick

even ter verduidelijking


ik kan ze dus nu zo plaatsen


maar ook zo
1 los hangend


de scherpe kijkers tussen ons zien een vreemde maat
de haken van tamiya lopen niet gelijk aan mijn shurtzen
ergens zit dus een fout
Of de tekening van troyca klopt niet
Of tamiya heeft de afstand te kort gehouden

nog iets raars van tamiya

spanwiel
Klopt helemaal niet zo


ze horen te verspringen


dus even puzzelen
extra richt gaatje geboort
en nou klop hij wel
nouja
hij is niet helemaal zuiver in het midden maar dan moet ik het hele schroefwerk gaan verbouwen


de scharnieren voor
ik heb nu een paar gezien die al heel hard slijten bij die scharnieren
gewoon zonde
dus
wat snij en verlijmwerk

en nu kan ik hem vast schroeven
en het scharnier met de magneet erop klikken

Hee Reinier,

Dat met die scharnieren ben ik ook van plan, alleen laat ik het 'buisje' er wel aan zitten.
En maak er geen magneetjes in.
Ze gaan er bij mijn PIV er vrij strak in het gat.

Dat met de verspringende spanwielen is dat niet alleen bij de late J?

Ey Reinier, klopt het span wiel uberhaupt wel? had effe in mijn Pz IV boekje gekeken en zag dat de H... ja hoe noem je dat wiel nou... met al die ronde vormen... http://www.matotoys.com/images/big/newitems/MT011.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; deze dus. Of hadden de late versies wel het zelfde wiel als de J?

Met die scharnier bevestiggingetjes is een goed idee. had zelf echter ook het pijpje laten staan. Maar tog een goed idee.

ik heb een aantal foto's gezien van H met dit wiel erop.
vandaar.
ook dat ronde spaak wiel trouwens.
bij de panzer4 werdt enorm veel gemixed.
sommige H tanks zijn bijna niet te herkennen als H door alle aanpassingen van een G of J
tank eronder.

Vermoed ik dat het een late (net geen J) Pz IV H is. Maar inderdaad, Pz IV heeft een hoop aanpassingen mee gemaakt. Ze gaven de pz IV niet voor niets de nickname "hitlers sherman"

zo wat kleine details hier en daar

details van de bevestiging voor de fenders
inclusief de veer
sleephaak met ketting


ander zijde ook
het shurtzen frame verbogen


blokje gezekerd met ketting


kleine oogjes waar de track aan komen te kangen


en kettingen achter
ook de kabel is er nu met de haken

Ha, de detail koning slaat weer toe

Volg dit draadje met veel interesse daar ik af en toe ook aan mijn PIV J werk.
Doe veel inspiratie en ideen op om ook toe te passen.

Reinier,
Gebruik je een dunne naald of messing buis om de lasjes te maken?

ah ok
om te beginnen
hoe ziet laswerk er eigenlijk uit

zo dus

en op een jagdpanther





een las is dus nooit zo mooi strak als je vaak ziet op modellen
al helemaal niet wanneer je bij russisch tankwerk kijkt

ik maak dus mijn laswerk zo

plastic model putty van Valleyo
(als al vaker genoemd)

ik gebruik de (orginele) kleine opening
en zet de tube ongeveer 45 graden uit de hoek erop
dan terwijl je TREKT met je tube knijp je voorzichtig


de langzamer je trekt de voller de las
dit is een beetje gevoels werk




hier dus een klein stukje zo even uit de hand
je kan op deze manier verschillend laswerk na boodsen
snel trekken en je hebt een kleine las
langzaam trekkend en hij is bol
maar ook door hem rechter er op te houden verander je de las
of je kan "stapelen"
een lesterm die inhoud dat er lassen over elkaar liggen


ik zet dit stukje ook wel bij de techniek pagina

Bedankt voor het voordoen.
Wilde graag weten welke tuit of buis je daar voor gebruikte.

Enne stapellassen zijn mij niet vreemd (al is het wel jaaaaren geleden)