Pagina 3 van 3

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 19 feb 2009, 22:25
door Pim van de Velde
toen ik die witte waas kreeg heb ik meteen foto's geplaatst, en je reactie kwam nog voor dat de verf was uitgehard.
Dus ik heb hem meteen weer gespoten en dat heeft de al aangebrachte verflaag deels opgelost en daarmee ook de witte waas. Het was een gok, maar wel de moeite waard.
N heb ik inmiddels na 24 uur een tweede laag aangebracht en die is zo als het hoort opgedroogd :)

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 20 feb 2009, 06:53
door Reinier Zwanink
ooh dat is mooi

: Thumbup : LEVE HET FORUM : Thumbup :

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 12 aug 2009, 07:53
door Pim van de Velde
na een lange tijd de hobby niet aangeraakt the hebben, ben ik weer begonnen.
Nu heb ik een vraagje over de afwerking van echte leo's.
Op sommige foto's lijkt het wel of dat de lak van de leo een beetje glanst en niet helemaal mat is (wat ik wel zou verwachten).

weet iemand hoe dit zit?

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 12 aug 2009, 08:24
door Reinier Zwanink
aah
nou dat is onbewust

in deverf zit een mengsel waardoor de tank moeilijker te zien is door een warmtekijker
nadeel hiervan is dat het door gebruik makelijk oppoetst en gaat glimmen
een goedeoplossing is hier nogsteeds niet voor gevonden

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 13 aug 2009, 08:49
door Pim van de Velde
Ik dacht al, vreemd om die dingen met een glimmende lak aan de landen af te leveren (het is tenslotte geen sport auto).

nog een klein ander vraagje, nu ik de boel langzaam weer in elkaar aan het zetten ben, valt het me op dat er op de swing arms tenopzicht van de hull vrij veel speling zit. Is dit normaal bij dit model, of zet er dan teveel speling in de lagers waar de bussen in gaan die verbinding hebben met de torsie staven. Ik gebruik namelijk kogellagers en niet de bijgeleverde bussen.


Na de tank al half in winter camo kleuren te hebben geschilderd vond ik het resultaat toch niet naar mijn smaak.
Dus heb ik het over een andere boeg gegooid en er naar eigen inspiratie een desert camo van gemaakt.
Daarnaast vond ik de behuizing van de panoramic sight beetje leeg en heb ik er een lens ingeplakt van een oude cd speler.
Het lijkt wel totaal niet op wat er echt in dit onderdeel zit, maar ik vind het resultaat erg leuk.

Afbeelding

Afbeelding

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 13 aug 2009, 10:14
door Reinier Zwanink
zeker een mooi gezicht zo : Thumbup :
sommige doen er het lampje in van het (lelijke) zwaai/knipper licht

de swingarmen staan lichtje vrij maar niet veel
maak even een foto zo dat het beter te zien is :idea:

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 13 aug 2009, 11:34
door Pim van de Velde
hier heb ik wat fotootjes van het probleem.
Het probleem doet zich voornamelijk aan de achterkant voor.
Ik dan de swing arms zijdelings dusdanig ver bewegen dat de road wielen tegen de swingarm van het wiel daarachter komen.
Bij de laatste aan de rechter zijde is de road wiel niet uitgelijnd met het drive sprocket daarachter. Dit light echter niet aan de swing arm, want als ik deze verwissel met een van een andere locatie blijft het "probleem" bestaan.

Zoals hier te zien
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

toen ik hem voor het schilderen eens in elkaar had is mij dit niet opgevallen.
Klopt dit en is dit normaal voor dit model? Als ik de tracks er om doet word het geheel wel in de juiste richting geduwt maar het leverd toch een onnodige belasting op.

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 13 aug 2009, 12:13
door Reinier Zwanink
de eerste foto is niet zichtbaar
maar als ik de rest van de foto's bekijk zie ik niets bijzonders
het kan zijn dat dit normaal is
kan ook zijn dat de ruimte in je lager te groot is (10 ipv 8 bijvoorbeeld)

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 13 aug 2009, 13:12
door Pim van de Velde
Ok, dan weet ik dat ook weer en is het dus niks om mij zorgen om te maken.
De lagers kunnen in ieder geval niet te groot zijn, want als je 10 ipv 8 heb dan heb je echt een duidelijke hoeveelheid speling rond om.

Terwijl ik dit aan het tiepen ben heb ik een ingeving. Dus even IN mijn tank gekeken. Tot nu toe heb ik het probleem alleen bekeken toen ij ondersteboven lag, dus ik heb nooit er in gekeken. De speling word veroorzaakt doordat de binnenste lager niet rondom ingeklemd zit zoals de buitenste, maar in een half rondje ligt. Als de tank dus niet op zijn pootjes staat zit er vrij veel speling in. Het is dat ik hem net weer recht zet dat de speling weg is en dat zal ook de reden zijn waarvoor mij dit nooit eerder is opgevallen. Zo leer je wat : Chessygrin :

in Ieder geval dank voor de het meedenken : Thumbup :

De vreemde kleur die sommige misschien is opgevallen (meer geel dan zand kleur) ligt aan de instelling van mijn camera.

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 23 aug 2009, 13:24
door Pim van de Velde
Het grootste gedeelte is eindelijk af, er moeten nog een aantal detail op komen zoals de manden op de zijkanten.
De boutjes die aan de zijkant van de turret te zien zijn, zijn tegen het uitzakken van de achterzijde van de turret. Het is geen hele mooie oplossing, maar op dit punt het ik voor praktisch gekozen.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 23 aug 2009, 20:51
door Reinier Zwanink
eigenlijk zou je nog een stoflaagje moeten aanbrengen
alleen snap ik niet echt waarom je die schroeven achter heb zitten
de koepel zakt toch niet uit
of zit je met je kabels soms?

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 24 aug 2009, 18:22
door Pim van de Velde
door het gewicht van de accu en de battle unit zakt het binnenwerk naar beneden, en met die schroeven word de boel omhoog gehouden.
Nu heb ik zo en zo de accu er al niet constant in zitten, maar de BU is al zwaar genoeg om er voor te zorgen dat de boel verzakt.

Met de bekabeling binnen heb ik geen probleem, alles past netjes op zijn plaats.

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 25 aug 2009, 16:52
door Paul van der Werff
Ik rij zelf ook met een Leo 2, maar mijn achterzijde van de koepel zakt niet door. Deze sluit naadloos aan.

Re: Leopard 2a6

Geplaatst: 25 aug 2009, 17:44
door Reinier Zwanink
heb hem zelf ook gehad
vandaar enig sinds mijn verbazing
ik heb het zelf ook nooit gehad
het is wel (normaal) dat de bovenkant wordt opgeduwd door de enorme berg kabels