Battle Tanks Nederland

Zo, weer wat gedaan.

Eerst het hele interieur eruit gehaald om de boel te kunnen stofzuigen


Nieuwe lager in de gearbox gezet (nogmaals mijn dank aan Marcel Rientjes voor de gulle gift) en alles weer ingebouwd.

Mijn vooruitziend blik in gebruik:
Het spansysteem is te zwak voor buiten ritten, daarom had ik voor de afgelopen meeting al de nieuwe spanners erin gedraaid.
Deze draadas gaat door het spanhuis in de afspan as.


De spanner zelf, ziet er niet uit maar doet zijn werk uitstekend!


Afstand meters, op de schmalturm van de Panther ook al te vinden (1944) en ook deze toren.
Het zijn geen bollen die je wel op de schmalturm ziet, maar de eerdere uitvoering. (makkelijker te maken van een stukje rond alu).




De nieuwe motoren. Brushless van Conrad. Het grote voordeel is onder andere het enorme draaimoment.
Ik kan hierdoor erg langzaam een bult oprijden zonder dat ik overdreven veel extra gas hoef te geven.
Even ter verduidelijking: De motoren die ik hiervoor erin had liggen waren ook van Conrad, de GZ-400. (Igarashi met fluxring) met een max vermogen van 17watt. Deze BL hebben een vermogen van max 220watt, wat zijn voordeel heeft in het terrein.


De regelaars.
Om de tank te kunnen besturen gebruik ik de v-mixer functie van mijn zender.


De accu is een Lipo 3300mAh, 11,1volt.
Er komt dus geen Tamiya electronica in, dat kan de spanning niet hebben, maar Elmod.


En ook een aan/uit schakelaar ingebouwd, wel handig

Een kleine update..

Eindelijk de knoop doorgehakt waar en hoe de voorste luiken komen.
Ik was al van plan om ze als draailuiken te maken, alleen als ze op de originele plekken zouden komen zaten ze als ze opengaan tegen de bijl en voorhamer aan.
Dus heb ik ze verder naar binnen geplaatst.
De luiken zijn uit twee plaatjes poly gemaakt: de onderkant uit 1mm. en de bovenkant uit 2mm. poly.
Er komt denk ik nog wel een afwateringsrand in de openingen, als ze dicht zitten (eigenlijk altijd) zie je hier niets van.








Hijsringen uit de KT reserve onderdelen gietboom gemonteerd.


Reserve antennehouder uit een stuk messing staaf gemaakt, twee messing boutjes M1,6 aangepast en erop gesoldeert. Vervolgens twee gaatjes 1,6mm geboord in de hull en het geheel met secondenlijm gelijmd.
De deksel is een stukje buis. Kettinkje komt er nog aan




De achterdeur. Toch besloten om die van de KT te gebruiken. Het geheel is niet functioneel en moet nog verder afgewerkt worden als de putty uitgehard is.




Ook heb ik de stootveren die de armen behoeden voor het te ver naar boven te komen aan de achterkant naar de laatste assen verplaatst en iets verder naar onderen gemonteerd, anders komen de tracks nog tegen de onderkant van de overhang bij volle indrukken.


Tot zover.

De toren was al een uitdaging om te maken, maar de kanonmantel is er ook één.

De basis zijn 2 buizen die in elkaar geschoven aan elkaar zijn gesoldeerd.
Met een veer gebogen uit verenstaal.


Deze grijpt hier in.


Op deze buis heb ik een flexibele elektriciteitsbuis gelijmd met secondelijm.
En vervolgens de opbouw die de boetseerklei op zijn plek moet houden verlijmd.
De ronde vorm van de mantel heb ik met gelamineerd polyplaat 0,5mm opgebouwd en versterkt met profielen.




De achterkant, op de buis een uitstekend stukje staaf gesoldeerd.


De staaf past in een gat van de ophanging.




Lekker kleien






Na het drogen zitten er uiteraard wat grote scheuren in de mantel.
Om dit te versterken heb ik er een hoeveelheid secondelijm in laten lopen.






Nadat de lijm is uitgehard, heb ik vandaag putty erop gesmeerd om de boel gladder te krijgen, en zal als het uitgehard is in vorm worden geschuurd.




Het gewicht valt al met al wel mee, mochten iemand zich dat afvragen.

Twee filmkes:

Echt heel stoer Marcel

wat een bruut beesd! maar goed dat hij nooit in actie gekomen is, anders spraken we nu Duits


Leonard

@Martin, Leonard en Thymen,

Dank voor de reakties.

@ Thymen, op deze manier word de tank ook erg stabiel en hoef je de platen niet nog eens te verstijven met profielen.

Het gaat weer verder...

Vandaag de kanonmantel klaar gekregen, zit nog te twijfelen of er nog een scheidingslijn op moet komen van de matrijzen waarin hij in het echt gegoten zou zijn.
Om er gietstructuur op te krijgen heb ik enkele malen met plasticlijm een laag erop gesmeerd omdat de klei een nogal zuigende werking heeft.
Met de laatste keer lijm smeren heb ik de oude tandenborstel methode gebruikt.
Hier is het resultaat zover:








Was wel een stoffig werkje dat schuren.

Hallo Marcel,

ein tolles Teil hast Du da auf die Ketten gestellt!
Und ein super Fahrverhalten hat Dein Löwe auch, wie das Video beweist.
Respekt!

Grüße

Jens

Afgelopen week heb me zelf weer eens aan het werk gezet

Ik had al de linker zijkant al voorzien van de spatborden of hoe je dit moet noemen, nu is de rechter zijde ook gemaakt. Er komt alleen nog traanplaat op.
De platen onderling zijn met 1mm boutjes verbonden, de bevestiging in de romp met bussen gemaakt van messing buis waar ik 1,2mm draad in heb gesneden .
De bussen heb ik met CA in de romp gelijmd. En de bouten zijn van staal zodat de boel ook blijft zitten als ik ergens achter blijf haken.




Afgelopen weekend heb ik ook de voorspatborden gemaakt, komt alleen nog een borging tussen beide delen erop.
Deze is uit alu plaat 0,5mm gemaakt omdat ik geen 0,3mm messing plaat meer heb.






Had nog een foto willen maken van de bevestiging van de voorspatborden op de romp, maar had de tracks eral op liggen...

Over- en aangezichten.

Zojuist de rechterspatborden voorzien van traanplaat.
Alleen de achterkant van de spatborden moeten nog worden voltooid.
Weet nog niet wat het word: spatborden ala KT/Tiger I of helemaal niets, zoals het nu is.
Niet heel herkenbaar omdat de plaat wit is...




De boutjes zitten verzonken in de plaat.

Afgelopen zaterdag de spatborden aan de zijkanten verder voorzien van traanplaat en ik heb besloten om op de achterkant geen spatborden te maken.


De haspel om de kabel die voor het omleggen van de tracks wordt gebruikt gemonteerd.
Van een stukje verenstaal 0,5mm een borgclip gemaakt met ketting.


Foto met alle gereedschappen (los) gemonteerd.
De schoonmaak stokken zijn nog in productie, levering onbekend daar de fabriek een voltreffer heeft gehad








Ook is de tank waterdicht. Grootste probleem om dit voor elkaar te krijgen was om de draagarm assen die door de bussen de romp ingaan af te dichten. Na vele pogingen heb ik hiervoor siliconenslang gebruikt (uitw.4x1mm wanddikte) en dit om het smalle deel van de assen geduwd. (foto volgt).
Een badtest die volgde maakte duidelijk dat hij waterdicht is

Hier de foto van de siliconen slang die om het smalle deel is geschoven.
De opstaande randen dichten dus af.


Nieuwe speaker 10cm. met nieuwe box.


Ringen om camo aan op te hangen/vastzetten.


Sleuf gevijld in de mantel zodat de schutter kan blijven richten.
Weet iemand trouwens of de periscoopvizier meebewoog met het kanon?


Nog in ontwikkeling en verder niet aangesloten maar wel getest: de rookunit.


De aansluiting op de uitlaten van Arthur.


De houder van de koplamp.






Tot zover

Dag Marcel,

Mooi project die Löwe, ziet er goed uit.

Even een vraag, die messing boutjes die je gebruikt, komen die uit Duitsland of zijn die in Nederland ook te koop.

Grtn.........Hendri

Hoi Hendri,

Deze zijn 0,8mm en komen hier vandaan: http://www.knupfershop.de/shop/query.ph ... p_tpl=main

Ha Marcel,

Deze site heb ik ook al eens gezien en ze zeggen dat je geen vooruitbetaling hoeft te doen maar dat er een later te betalen rekening bij zit, klopt dit??

Grtn.........Hendri