Battle Tanks Nederland

O ja,

Conrad heeft een aantal relais die je kan gebruiken.
bv nr 505145-06 dit is een tweepolige relais.
Je moet er op letten dat de schakelspanning ongeveer 5V (4,8V) is.
En het moet de vermogen die het moet schakelen aankunnen.

En je hebt mazzel,

Ik heb toevallig het C-rek hier liggen.
(Het D-rek ook maar die heb je dus niet nodig).

Ik neem het wel mee naar Gemert.

Greate ja heb interesse voor dat c rek en wil het wel van je overnemen daar worden we het wel over eens
Dit relayswich heb ik uit de sherman 56001
http://www.tamiyaclub.com/manual.asp?id=324
http://www.tamiyaclub.com/manual.asp?id=324[/url]
http://www.tamiyaclub.com/manual.asp?id=324
[/url]
zou deze het aankunnen hij schakel in de sherman voor zover als ik het weet de motoren aan
he de link werkt niet goed pagina 6/13 medium print
Gr Marcel

Moet makkelijk kunnen.
De aandrijfmotoren trekken tot 3A per stuk dus 0,8A van de grookgenerator moet makkelijk kunnen.

Heb je al geprobeerd om jou orginele uitlaten van je KT te halen?
Onderdelen C8 zijn masief die moet je zowiezo opnieuw van messingbuis maken.

oke dan ga ik dat proberen
Nee nog niet geprobeerd te slopen klopt c8 moet van messing,oops
moet ff de goede dia. zoeken en dan buigen volgens mij als je zo'n buisje met zilverzand vult en dan beide einden ombuigt moet het enigsins te buigen zijn de bovenste hoek is niet echt scherp,en onder in de achter part c23/24 kan ik wel weer solderen heb dan c9/c10 om het weer afte werken (bovenste helft ervan denk ik )
ik verwacht c23/24 er niet heel af te krijgen dus die zou ik dan ook nodig zijn.verder moet het te doen zijn ik moet dus dan nog een y stuk maken en wil het geheel dan met sileconen uitlaat slang aan elkaar zetten .
dit kan ook tegen anderstoffen zoals methanol/wonderolie en syntetische olie, dus hoop ik ook dat het tegen dit goedje kan.

weer werk zat ,zo komt de king nooit af wat zou het volgende zijn?
Gr marcel

Ik weet niet hoe goed je de onderdelen gelijmd hebt maar met een schroevendraaier kun je voorzichtig in een naad drukken.
En dan langzaam met steeds meer kracht proberen los te krijgen.
De diameter van C8 is 6,5mm daar heb ik nog wat van liggen.

@Tuur
mocht je van die 6.5 mm wat kunnen missen neem ik daar graag wat van over,(hoef ik zelf niet op zoek)
Het weer opbouwen doe ik na gemert.
zal vanmiddag eens voorzichtig een uitlaatje er af proberen te halen.
Gr.MArcel

Is goed, neem ik ook wel mee

@ Tuur Heel, mooi
Inmiddels al weer heel wat verder maar heb je deeltjes nog wel nodig voor het afwerken



De tweede schakellaar gemonteerd bij de servo dus nu met een schakelaartje op mijn zender kan ik de lamp& smooker bedienen
Gaten van binnen naar buiten in de uitlaat delen geboord,ze zijn immers bijna hol van binnen. en eraf wou met geen mogelijkheid.




Ook de bovenste uitlaatjes er afgehaald en toen naar beneden geboord de eerste ging prima maar bij de tweede iets schade opgelopen maar dit plammuur ik later iets bij en een likkie verf erover of modder ha ha komt wel goed





De pijpjes naar de uitlaten

Ha!

Je hebt dus ook al gevechts schade aan de uitlaat.

Toen ik het paste bleek het pijpje op bovenste foto niet te passen het achter schot staad schuin en paste dus het boven dek niet dus aanpassen maar weer

Naar de aanpassing past het goed en word ie meet een stukje slang aan de speakerbox verbonden.

Arthur Hermans schreef:Ha!

Je hebt dus ook al gevechts schade aan de uitlaat.

Ja zat ik ook al aan te denken zal wel zwart worden dan
Gr,Marcel

Cool De eerste rook!!!














Tot zo ver 2 dagen hobbyen , maar het werkt dus nu moet ik nog de uitlaat laatste stukken maken en ik moet nog de vulslang monteren en er een goede plek voor vinden dat ik van buitenaf kan tanken.
en ik moet nog ff uit vinden hoeveel ik er in kan doen als ie leeg is, dat het geen smeerzooi wordt binnen in de speakerbox.
Gr Marcel

Mooi

Allo,

Dit heb je zeer netjes gedaan.