Geplaatst: 06 feb 2006, 21:01
kun je hier wat mee komt uit mijn oude loepard die ik gekregen van de buurman vorig jaar
zit in deze leopard
zit in deze leopard
ma.a.w niet zomaar wegdoen! Bedankt voor het aanbod!Battle Tanks Nederland
BTN is de club voor 1:16 en 1:15 RC BATTLE SYSTEM tankliefhebbers
https://www.battletanksnederland.nl/forum/
Leopard 1v
https://www.battletanksnederland.nl/forum/viewtopic.php?t=921
Pagina 2 van 4
Geplaatst: 06 feb 2006, 23:30
als je 'm helmaal kwijt wil kan ik er altijd wat mee, maar voor m'n aandrijvingsprobleem is het niet een oplossing, hooguit dat m'n voorraad leopard/gepard onderstellen kan gaan groeien. ma.a.w niet zomaar wegdoen! Bedankt voor het aanbod!
ma.a.w niet zomaar wegdoen! Bedankt voor het aanbod!Geplaatst: 07 feb 2006, 08:59
Allo,Bas Pos schreef:@ Randy: zou een oplossing kunnen zijn, had je een voorstel wat je voor je kt bxen wil hebben?
Bas
Als ik er € 20/25 voor 1 gearbox kan krijgen is het goed alleen weet ik niet welke kant je nodig hebt.
Dus beide zijn dan voor € 40.
We moeten dan nog wel samen kijken welke tandwielen aanvervanging toe zijn.
Geplaatst: 07 feb 2006, 11:23
Hoi Randy,
Andere aandrijfunits zijn geen oplossing voor Bas. Het gaat om het passend maken van de oude Leo 1 assen op moderne aandrijfunits die hij al heeft. De Pershing unit is daar waarschijnlijk ook het beste voor geschikt omdat de as daarvan dunner is. Er wordt aan gewerkt.
Andere aandrijfunits zijn geen oplossing voor Bas. Het gaat om het passend maken van de oude Leo 1 assen op moderne aandrijfunits die hij al heeft. De Pershing unit is daar waarschijnlijk ook het beste voor geschikt omdat de as daarvan dunner is. Er wordt aan gewerkt.
Geplaatst: 07 feb 2006, 11:29
Ad, SUPER 
, als je nog meer maten wilt weten, of evt de aandrijvingen en assen wilt hebben om zelf te meten oid moet je het even laten horen!
Bas
, als je nog meer maten wilt weten, of evt de aandrijvingen en assen wilt hebben om zelf te meten oid moet je het even laten horen!Bas
Geplaatst: 07 feb 2006, 11:47
Hoi Bas,
Tuur en ik zijn in overleg over een mogelijke oplossing
Wordt vervolgd
Tuur en ik zijn in overleg over een mogelijke oplossing
Wordt vervolgd
Geplaatst: 07 feb 2006, 15:28
Hallo,
De gearbox van de KT past wel zonder problemen op het Leopard 1 aandrijfwiel.
Misschien dat het idee van Randy dan toch niet zo gek is. De tandwielen van de Pershing in een KT gearbox zetten.
Mzzl,
Niek
De gearbox van de KT past wel zonder problemen op het Leopard 1 aandrijfwiel.
Misschien dat het idee van Randy dan toch niet zo gek is. De tandwielen van de Pershing in een KT gearbox zetten.
Mzzl,
Niek
Geplaatst: 07 feb 2006, 18:04
Hoi Bas,
Na uitvoerig overleg zijn Tuur en ik tot de conclusie gekomen dat het toepassen van KT aandrijvingen toch de technisch beste oplossing is.
Het verbussen van de oude en nieuwe onderdelen levert toch een te kwetsbare verbinding op.
Maak met Randy een leuk prijsje af voor zijn 2 defecte KT aandrijvingen, vervang, zoals Niek al voorstelde, de defecte tandwielen daaruit door de nieuwe tandwielen uit de Pershing aandrijvingen en klaar is Kees, èh Bas
Na uitvoerig overleg zijn Tuur en ik tot de conclusie gekomen dat het toepassen van KT aandrijvingen toch de technisch beste oplossing is.
Het verbussen van de oude en nieuwe onderdelen levert toch een te kwetsbare verbinding op.
Maak met Randy een leuk prijsje af voor zijn 2 defecte KT aandrijvingen, vervang, zoals Niek al voorstelde, de defecte tandwielen daaruit door de nieuwe tandwielen uit de Pershing aandrijvingen en klaar is Kees, èh Bas
Geplaatst: 08 feb 2006, 07:10
Randy: je hebt Mail!
Geplaatst: 08 feb 2006, 10:12
Bas, check je PM.
Geplaatst: 12 feb 2006, 23:33
Na vandaag bij Randy zijn oude setje aandrijvingen van de KT gehaald te hebben, ben ik een halve middag bezig geweest om ze om te bouwen...
Bleek een klusje te zijn ongeveer 10 minuten als je weet waar je wat uit elkaar moet halen.....
Ach ja, je moet wat te doen hebben.
Daarnaast ook deel twee van de afv spulletjes op de achterkant geschroefd, eindelijk m1,6 moertjes gvonden, vond de verzendkosten van Conrad nou weer net even te duur voor een setje op te laten sturen.
Foto's volgen morgen!
Bleek een klusje te zijn ongeveer 10 minuten als je weet waar je wat uit elkaar moet halen.....
Ach ja, je moet wat te doen hebben.
Daarnaast ook deel twee van de afv spulletjes op de achterkant geschroefd, eindelijk m1,6 moertjes gvonden, vond de verzendkosten van Conrad nou weer net even te duur voor een setje op te laten sturen.
Foto's volgen morgen!
Geplaatst: 13 feb 2006, 17:21
Allo,
Fijn om te horen dat alles gelukt is met het verwisselen van de tandwielen.
Fijn om te horen dat alles gelukt is met het verwisselen van de tandwielen.
Geplaatst: 13 feb 2006, 23:05
Update van m'n aandrijvingen:
is dus een kt aandrijfas in een pershing bak.
en m'n achterkant met onderdelen:
[/img]
vraagje, 'k wil waarschijnlijk een tamiya recoil gaan gebruiken, iemand een voorkeur tussen een kt of een pershing?
is dus een kt aandrijfas in een pershing bak.
en m'n achterkant met onderdelen:
[/img]vraagje, 'k wil waarschijnlijk een tamiya recoil gaan gebruiken, iemand een voorkeur tussen een kt of een pershing?
Geplaatst: 13 feb 2006, 23:18
Zit er zo'n verschil in dan?
Qua grootte maakt het volgens mij niks uit, en de techniek is ook hetzelfde lijkt mij....
Martin
Qua grootte maakt het volgens mij niks uit, en de techniek is ook hetzelfde lijkt mij....
Martin
Geplaatst: 14 feb 2006, 00:11
Hoi Bas,
Fijn dat het aandrijfprobleem is opgelost. Dit is veel solider dan een noodoplossing met bussen en spanstiften.
Veel verschil tussen de diverse recoil-units is er volgens mij niet. Alleen de beweging van de KT unit is het grootste. Maar dan praten we over milimeters.
Fijn dat het aandrijfprobleem is opgelost. Dit is veel solider dan een noodoplossing met bussen en spanstiften.
Veel verschil tussen de diverse recoil-units is er volgens mij niet. Alleen de beweging van de KT unit is het grootste. Maar dan praten we over milimeters.