Battle Tanks Nederland

Kan iemand wat details van die tracks laten zien, want ik zit al een tijdje te turen, maar euhhh...... ik zie geen verschil

Adrie

Nouja maakt niet uit. De rupsen gaan er toch van af om ze even schoon te maken (veel flash) en daarna te spuiten. Ook is het spuiten van de romp van de tank dan wat makkelijker...

Ik zal vanmiddag nog even wat foto's maken. Ga dan, als ik tijd genoeg heb, ook de bovenkant van de romp alvast een beetje uit elkaar halen (toren los schroeven, even bestuderen hoe ik de SU-76i opbouw er het beste op kan zetten etc)

Volgens mij wordt dit echt een leuk bouwproject Ik kan in ieder geval niet wachten om te beginnen!

Groeten,
Martin

edit:

@ Adrie:

Let op hoe de V-vorm van de rupsen loopt. Van de voorkant gezien:

Heng Long model: \-/
Hoe het zou moeten: /-\

Ze "wijzen" dus de verkeerde kant op.

Klein detail, gaat nogal eens mis. Ook in musea maken ze wel eens de fout om de rupsen verkeerd om erop te leggen. Hier zijn ze bijvoorbeeld dus ook verkeerd om:



Deze zijn wel goed:



Zie je het verschil?

Ik heb laatst hierover nog wat info gezocht omdat ik ook bezig ben met een 1/35 panzer III waar ik de rupsen dus verkeerd om op heb gelegd. Ik wilde weten of het toch niet ook voorkwam dat ze er verkeerd om op lagen. Ik heb één foto kunnen vinden van een Pzkfw IV tank waar de rupsen er verkeerd om op liggen in WOII (PzIV gebruikt zelfde soort rupsen als PzIV). Je zou dus kunnen zeggen dat het MOGELIJK is om er zo mee te rijden maar dat het nauwelijks voorkwam. Fout is het dus niet te noemen, maar kloppen doet het ook niet.

Martin

Hier wat foto's van de binnenkant:

Onderstel van de tank.









Gearboxen. Deze blijven er denk ik wel gewoon in. Alleen even iets verzinnen waardoor de tank een mindere hoge topsnelheid heeft.



Bovenste deel van de tank. Hier komt dus de SU-76i opbouw op.







De "safety switch" voor het airsoft "kanon" van de tank, onder de cupola:



Goed hopelijk heb ik vanavond tijd om de zaag in het model te zetten m:-)

Groeten,
Martin

Gearboxen. Deze blijven er denk ik wel gewoon in. Alleen even iets verzinnen waardoor de tank een mindere hoge topsnelheid heeft.

tuurs motoren

Hmmm...., ik kan begrijpen waarom het hier en daar wel eens fout gaat met het omleggen van de tracks.

Maar nu het is uitgelegd is het duidelijk.

Adrie

@ Jeffrey:

Zat ik ook al aan te denken, even kijken of we daarmee inderdaad op een goede snelheid komen. Maar dat komt nog wel, ik heb ze nog niet eens uitgeprobeerd zoals ze nu zijn....

Groeten,
Martin

Dat is ook mooi Martin
Zo een Rus er bij en een mooi model
Groetjes
Gijs

Zagen, zagen, wiedewiedewagen





Groeten,
Martin

ps. excuses voor de prachtige taaltfouten in foto 2, iets te snel zitten typen

ik heb nu een tientallen foto's bekeken van panzer 3's en 4's en stug's een hele berg zelfs maar ik kom e op alle twee de manieren tegen. zelfs met de grootvorst naast de P3 ter introductie liggen ze er andersom op. dus ik denk dat het geen bal uitmaakt hoe ze er op liggen. door elkaar net zo veel foute als goede.

Ja ik vraag me ook af in hoeverre het uitmaakt qua prestaties van de tank...

Nou goed voor de zekerheid leg ik ze maar in de "officiële" richting weer terug op de tank

Inmiddels overigens 1 motorluik eruit gezaagd.

Groeten,
Martin

Toch zou je zeggen dat als ze er in de "juiste" richting opzitten het wat tegen natuurlijk overkomt, op die manier worden de links niet als het ware "neergelegd" (afgewikkeld) maar happen ze in de grond.
Ook zou je zeggen dat er in terrein dan juist meer vuil tussen de scharnierpunten van de track komt dan andersom, maakt natuurlijk in terrein geen klap uit maar gevoelsmatig zeg maar.

P.S.
Heb hendenmiddag voor het eerst een heel klein kringeltje rook uit de PIII zien komen maar het gaat beslist niet van harte.

O ja, hij loopt trouwens helemaal niet hard hoor Martin, laat hem eerst maar eens even rijden alvorens je de motoren gaat wisselen dan zie je het wel !

He Hugo

Dus het rookt eindelijk Heeft 3 dagen geduurd maar dan heb je ook wat he

Tsja ehhhh ben dan ook vandaag weer voor het eerst in de winkel geweest na Zaterdag he

Ik denk dat er toch gewoon te veel vloeistof in heeft gezeten op de e.o.a. manier, had hem eens op zijn kant gelegd en een rups flink met de hand rondgedraait toen werd er een plasje uitgespuugd, daarna begon hij heel voorzichtig wat te roken......
Wat zeg je, dat waren de printplaten ? DOOOOHHHHHHHHHHHHHH

ik heb hem ook verzopen met olie, kwam er zelfs aan de onderkant uit. tja shit happens. Maar zal het wel weer gaan doen.

Zoveel hadden we er toch niet in gedaan.....dat 200ltr vat was het toch?

Nee echt, paar druppies, maar wat er uit kwam lopen waren toch geen paar druppies......nou ja, morgen maar even aan laten staan met de rookunit aan, 's kijken wat er gebeurd......roken kreng,