Pagina 2 van 5
Geplaatst: 08 mei 2006, 22:18
door Arthur Hermans
Tja behalve geld kost een hobby ook tijd

Van beide nooit genoeg
En Marcel zoals het onderwerp al zegt T34/85 de mijne is een /76.
Die van Randy gaat op de WSN T34 lijken.
Alleen beter (hoop ik)

Geplaatst: 09 mei 2006, 07:09
door Randy van de Poel
Allo,
Hobby kost een hoop geld en tijd. Maar je doet het niet zomaar je hebt er toch plezier in ondanks de aanschaf prijzen van tanks.
@Marcel, Het wordt er een met de grote koepel. Er komt een 85mm kanon in.
WSN T34
Helaas, Ik heb de kit van Trumpeter hier staan. Het is de bedoeling dat ik deze kit ga gebruiken voor de ombouw van de T34.
Vorderingen.
Helaas, dit laat nog even op zich wachten.
Omdat ik het op dit moment iets drukker heb met school.
Daarom doe ik iets rustiger aan met de tanks en het bouwen, het rijden lukt nog wel.
Geplaatst: 09 mei 2006, 20:59
door Marcel Rientjes

@ tuur inderdaad nie goed gelezen.
Helaas, Ik heb de kit van Trumpeter hier staan. Het is de bedoeling dat ik deze kit ga gebruiken voor de ombouw van de T34
@ Randy hoezo is deze kit moeilijker aan te passen.
Gr Marcel
Geplaatst: 09 mei 2006, 21:49
door Randy van de Poel
Allo,
Omdat je geen bevestigingspunten hebt, deze moet je allemaal zelf maken.
Maar het is volgens mij wel te doen.
Geplaatst: 03 jun 2006, 20:25
door Randy van de Poel
Allo,
Een kleine update tussen door.
De motoren die er in zaten zijn vervangen door twee lichtere.
Eerst zaten er twee in van 540, deze zijn vervangen door twee van 340.
Helaas kwamen de aansluit punten niet over met het frame van volker.
Dus zelf twee nieuwe bevestigings punten gemaakt, en vier schroeven nieuwe schroeven geplaatst.
De foto van de nieuwe vertraging, en de bevestiging hiervan.

Geplaatst: 07 jun 2006, 16:39
door Randy van de Poel
Allo,
In deze dag de tijd gehad om aan de T34 te werken.
De bodum is nu helemaal valk gemaakt zodat het frame goed past.
Er is ook het nodige gebeurt aan de swing armen. Hier is het een en het ander uit gefreesd, zodat de swing armen die bij het frame zaten goed erin passen zodat deze niet zichtbaar zijn.

Geplaatst: 07 jun 2006, 16:59
door Rick Braat
Ziet er mooi uit!
Netjes gedaan

Geplaatst: 07 jun 2006, 17:29
door Adrie Baak
Goed gedaan

ziet goed uit.
Adrie
Geplaatst: 07 jun 2006, 17:57
door Martin Noorloos
Echt gaaf, straks nog een FO T-34!
Ziet er goed uit tot dusver, ga zo door! Wel even een vraagje over die draagarmen. Ga je die nog verstevigen of zijn ze zo sterk genoeg? Plastic lijkt me wat fragiel, helemaal als er straks wat gewicht op komt te staan?
Groeten.
Martin
Geplaatst: 07 jun 2006, 18:06
door Randy van de Poel
Allo,
De Swing armen zijn stevig genoeg, ze zijn van metal gemaakt.
Het lijkt anders omdat het omhulsel van de kit omheen zit.

Geplaatst: 07 jun 2006, 18:48
door Martin Noorloos
Ah duidelijk!
nou ik kijk uit naar de volgende update

Geplaatst: 01 aug 2006, 15:20
door Randy van de Poel
Allo,
Het heeft een tijdje geduurt voordat ik weer verder ging met het bouwen van de T34.
De nieuwe motorsteun is ondertussen bevestigd.
De elektronica heeft al ongeveer op zijn plaats gelegen kijken hoeveel plaats ik nog overhad en wat de beste indeling was.
De achterkant ziet er niet meer zo open uit. Het onderste en bovenste deel zijn er in gezet en vast gemaakt.

Hoe de achter bovenplaat is bevestigd.
Een totaal overzicht wat er is gebeurt.
Er is nog een grote kier tussen de boven en onder plaat. Dit is haast niet te verhelpen omdat er nog twee aandrijf assen lopen. Die net nog net niet tegen de achterplaat komen.

Geplaatst: 01 aug 2006, 15:35
door Arthur Hermans
Randy,
Mooi idee om de plaat met de originele boutgaten vast te zetten.
Om de kier iets kleiner te maken....
Kan je de plaat iets dunner maken aan de binnenkantop de plaats waar het aluminium raakt.
Scheelt altijd weer 0,5mm.
Geplaatst: 03 aug 2006, 17:20
door Randy van de Poel
Allo,
Vandaag bezig geweest om de onderkant dicht te maken. Deze waren bedoelt voor de veren die voor de static kit werden gebruikt.
Aangezien ik een ander veersysteem heb ik deze dus niet nodig.
Iets te snel gewerkt, en niet goed naar het voorbeeld van Volker gegeken.
Te veel weg gehaald met de frees, heb ik het zo hersteld anders moet ik een nieuwe onderkant bestellen.
@ Tuur, Bedankt voor de tip.
Ik heb uit het achterdek het een en het ander weggefreest.
En dan krijg je dit als eindresultaat.
De kier is bijna helemaal verdwenen. Met een beetje hulp sluit de achterkant helemaal.

Geplaatst: 03 aug 2006, 18:22
door Arthur Hermans
Hoi Randy,
Als je de kit in elkaar zet zonder de Volker-upgrade heb je ook al snel een kier.
Bij mijn T34 dus ook.
Ik heb het opgelost door met een schroef de delen naar elkaar te trekken.

Ik weet alleen niet of je de ruimte voor deze oplossing hebt.