Pagina 10 van 15
Geplaatst: 09 dec 2005, 17:05
door Arthur Hermans
Marcel,
Niks mis mee met je King, ziet er prima uit.
Geplaatst: 09 dec 2005, 19:01
door Randy van de Poel
Allo,
Ziet er zetjes uit.
Alleen vraag ik me eigen af of de duitsers wel iets achter op de rooster legden. Deze is volgens mij voor de koeling van de motor. En zeker omdat ze ook al te weinig vermogen had tot het gewicht van de King Tiger.
Geplaatst: 09 dec 2005, 21:37
door Marcel Rientjes
Yep
Hoi Randy ja ik dacht ook van niet maar heb tog wat foto's gezien met wat er op deze heeft jerry cans erop liggen en ik had er ook nog een met zo'n olie drum

(maar kan em zo gauw niet vinden in m'n comp.)

Gr ,Marcel
Geplaatst: 09 dec 2005, 21:40
door Randy van de Poel
Allo,
Klopt inderdaad marcel.
Toch blijf ik het raar vinden, omdat de motor minder koeling krijgt.
Misschien wisten ze al van te voren dat hij niet terug kwam en iets meer benzine meegegeven in jerrycans.
Geplaatst: 10 dec 2005, 09:35
door Theo Andriessen
Hoi Marcel,
Blijft wel een mooi project om te volgen

mooie foto's.
Die foto van die Königstiger met die jerrycans kom je trouwens best vaak tegen, zou 't misschien kunnen dat er rond deze tijd van 't jaar weinig koeling nodig is

Geplaatst: 10 dec 2005, 11:56
door jan vd poel
Getuigd nou niet van slimmigheid.
Een verdwaalde kogel en al die benzine loopt zo over de hete motor.
Dit is vragen om ....
Afijn, ik blijf benieuwd naar dat KT modelletje.
Groet,
Jan
Geplaatst: 10 dec 2005, 12:07
door Arthur Hermans
Maar Jan,
Het kan toch ook een lege tank zijn?
Trouwens, Wat dacht je van de KT van Johan.
Die heeft twee tanks met totaal van vierhonderd liter op zijn achterdek gemonteerd.
Geplaatst: 10 dec 2005, 13:59
door Marcel Rientjes
Geplaatst: 10 dec 2005, 14:11
door Arthur Hermans
Ha!
Ik ben straks dus niet de enigste die op afstand kan roken
Ik gebruik zelf een 60W bout (Een goedkope van Kinzo) voor het soldeerwerk.
Deze bout wordt na 10 a' 15 minuten zo heet dat de hars uit de soldeertin meteen verbrand.
Dus om de zoveel tijd de stekker er uit en een kleine pauze.
Geplaatst: 10 dec 2005, 14:52
door jan vd poel
Het kan toch ook een lege tank zijn?
Dan werd en wordt de dop losgelaten, anders krijg je door de damp drukopbouw met als gevolg... kaboem.
Trouwens, Wat dacht je van de KT van Johan.
Die heeft twee tanks met totaal van vierhonderd liter op zijn achterdek gemonteerd.
Die Russische T-34 panzertjes hadden dat ook, was dus prijsschieten voor de Duitsers (heb ik gelezen), voor een slag werden die vaten dan ook geleegd zodat ze geen gevaar vormden.
Maar ja, snipers (sluipschutters) hadden ze toen ook al.
Maakt ook niet uit verder, als je zelf maar tevreden bent met het eindresultaat.
We zijn nu (nog) niet zo'n clubje dat alles precies bouwt zoals het was/ooit geweest moet zijn, ofwel?
@Marcel, 't zal straks een rokerig hokje worden in Zetten.
Groet,
Jan
Geplaatst: 10 dec 2005, 15:02
door Arthur Hermans
We zijn nu (nog) niet zo'n clubje dat alles precies bouwt zoals het was/ooit geweest moet zijn, ofwel?
Gelukkig niet
Zover ik het weet zijn alle tanks van Tamiya niet 100% op schaal.
En dan word de spoeling wel erg dun.
Geplaatst: 10 dec 2005, 21:24
door Marcel Rientjes
Geplaatst: 10 dec 2005, 21:33
door Johan van den Hoven
Trouwens, Wat dacht je van de KT van Johan.
Die heeft twee tanks met totaal van vierhonderd liter op zijn achterdek gemonteerd.
Geen probleem... De KT zuipt dermate veel dat die vaten bijna altijd leeg waren (en zeker bij aankomst aan het front).

Geplaatst: 10 dec 2005, 21:34
door Arthur Hermans
Hoi Marcel,
Zo te zien rookt het prima.
Heb je het ook al geprobeerd als de speaker aan staat?
Geplaatst: 10 dec 2005, 21:39
door Marcel Rientjes
FF getest met sound aan het is moeilijk te zien,maar er zit wel iets veranderin in het verloop van de rook(ba m'n kantoor/hobbyruimte is al ardig blauw,ent meurt ook al aardig.)
Het geluid stond vrij zachtjes dus dat komt wel goed ff een paar rookerigefoto's
Gr Marcel