Battle Tanks Nederland

Hee...

Randy was dus ook op het idee gekomen.

Dwarslatjes..., zou kunnen.

Ik wilde het eigenlijk gaan afwerken zoals het brugdek en dan behandelen met beits en vogelzand voor de stroefheid.

Ik zal er nog eens over na denken.

Martin, je kan een keer met je tank langskomen om te testen

Adrie

Randy, Arthur,

Hebben jullie misschien een sugestie over de te gebruiken latjes

Groote, dikte, patroon van het op de op- afrit monteren van latjes

Adrie

Ok ff wachten tot ik vervoer kan regelen

Trouwens nog iets gehoord over die schakelaar/laadplug etc (stuur me ff een mailtje of berichtje alsjeblieft!)

Martin

Hoi Adrie,

Vraagje;hoeveel uur heb je ongeveer over de bouw gedaan

Ik moet toegeven dat het er erg goed uitziet

mzzl,

Jan

Allo,

@ Arie,

Ik zou zeggen een 7/8mm lang en 3/4mm hoog. Dit kun je doe met een triplex plaat. De naam zegt het al deze bestaat uit drie lagen en is ongeveer 3/4 mm hoog.
Je kunt ook proberen met passen en meten welke latjes het mooiste uitkomen dit kan ik niet zien vanaf hier.

@Martin, hier staat het schema van zo'n laadplug.
http://www.battletanksnederland.com/php ... t=laadplug
Wel zonder extra schakelaar.

@Adrie, de latjes niet te dik maken, moet een beetje op schaal blijven.
Bovendien als ik zo de foto bekijk, dan denk ik dat je eerste idee (lak met zand) beter is. (minder opvallend)

Ik zou dan geen schelpenzand gebruiken maar metselzand (wel even zeven).

Groet,
Jan

Hoi Adrie,

Ik heb een tijdje geleden ook een brug gemaakt (simpel bruggetje, niet zo mooi uitgebreid als die van jou ) en heb toen ook met het grip probleem te maken gehad.

Ik heb toen de brug helemaal ingespoten met spuit-lijm en toen vogenzand eroverheen gedaan. Was niet echt een succes. Het is namelijk belangrijk dat je de lijm EN het zand gelijkmatig verdeeld, anders krijg je al snel dat zich het zand ophoopt en een klein heuveltje vormt.

En, als de tracks een keertje eroverheen geslipt hebben, is al het zand er weer af (heb div. lijmsoorten geprobeerd, maar alles ging los).

Ook het verfen van het zand is nogal moeilijk.

Grtz, Niek

Hoi Niek,
Randy en ik hebben zijn ophaalbrug op die manier van 'asfalt ' voorzien.

Eerst zwarte verf erop, in de natte verf gezeefd metselzand gestrroid, plankje erop en wat gewicht om het goed aan te drukken en laten drogen.
Daags erop het overbodige zand eraf gehaald en nu met verdunde zwarte verf eroverheen.
Weer laten drogen.
Ziet er nu prima uit en het houdt zich ook goed tijdens het op-en af rijden.

Dus, dit principe kun je ook met blanke lak (vernis) doen.
Wel een goedkope kwast gebruiken want verf en zand in een kwast is niet bevorderllijk voor je latere schilderskunsten (ofwel, na gebruik wegmieteren).

Groet,
Jan

Jan, Adrie had voor ons beide al het nodige besteld dus vroeg me af of 'ie al iets binnenhad. Beetje offtopic tussendoor, entschuldigung!

Martin

@ Jan v/d Velden
Ik ben op 2 oktober begonnen met het bouwen.

Elke week wel een aantal uurtjes, ik durf niet te zeggen hoeveel uur precies

Maar als ik er mee bezig ben is het gauw 2 tot 3 uur achter elkaar.

Adrie

Ja ja, het ruwe bouwwerk is af

Gisteravond nog een extra steun gemaakt voor de op/afrit.

Nu moet ik hem nog verfen en het wegdek ruwmaken van de op/afrit. Hier zie ik wel het meest tegen op. De eeuwige vragen welke verf is het best geschikt, metselzand, vogelzand, latjes. Kortom nog genoeg te doen.

Zelf dacht ik aan pantserbeits (ja ja) met metselzand zoals eerder voorgesteld. En daaroverheen eiglans lak.

Foto's volgen spoedig.

Adrie

Hoi Adrie,

Met beits zul je niet veel bereiken. Deze trekt in het hout, dus kun je er niets mee "lijmen".
Waarom niet een envoudige mechanische oplossing ?
Bijvoorbeeld strookjes van het anti-slip materiaal dat op skate-boards wordt gebruikt. Lijkt veel op middel-grof schuurpapier/schuurlinnen. Strookje iets smaller maken dan de latjes zodat het niet losgetrokken kan worden door de tracks.

Hier de foto's







@Ad
Waar zou ik dat antislip materiaal vandaan kunnen halen, klinkt als een goed idee

Adrie

Hehe Adrie ziet er geweldig uit, gaan we maandag even mooi testen!

Martin