Sherman & tank mounting bulldozer M2
- Ad Wouterse
- BTN Site Admin
- Berichten: 1750
- Lid geworden op: 12 mar 2004, 21:59
- Contacteer:
Hoi Martin,
De draairichting van je motoren kun je omdraaien door óf de draden van de motoren om te draaien óf de draairichting van dat kanaal in je zender om te zetten. Doe je het allebei, dan blijft het probleem bestaan.
Electromagnetische storingen in de tank kun je o.a. als volgt aanpakken.
* + en - kabel naar elke motor bij elkaar houden
* stroomvoerende en servokabels afschermen met alufolie
* servokabels voorzien van ferrietringen
* magneet van luidspreker afschermen met b.v. het onderste stuk van
een conservenblikje. Er moet wel ruimte blijven tussen magneet en
blikje !
* ontvangerantenne zover mogelijk verwijderd houden van van alle
overige bedrading.
Deze punten kun je één voor één uitproberen en kijken of het effect heeft.
De draairichting van je motoren kun je omdraaien door óf de draden van de motoren om te draaien óf de draairichting van dat kanaal in je zender om te zetten. Doe je het allebei, dan blijft het probleem bestaan.
Electromagnetische storingen in de tank kun je o.a. als volgt aanpakken.
* + en - kabel naar elke motor bij elkaar houden
* stroomvoerende en servokabels afschermen met alufolie
* servokabels voorzien van ferrietringen
* magneet van luidspreker afschermen met b.v. het onderste stuk van
een conservenblikje. Er moet wel ruimte blijven tussen magneet en
blikje !
* ontvangerantenne zover mogelijk verwijderd houden van van alle
overige bedrading.
Deze punten kun je één voor één uitproberen en kijken of het effect heeft.
Groetjes,
Ad
Ad
- Marcel Rientjes
- BTN Clublid
- Berichten: 1437
- Lid geworden op: 05 jul 2005, 17:13
- Contacteer:
En omdat ik nooit de problemen had die jij nu hebt had zul je het echt in de aansluitingen/plaatsing van je apparatuur en electronica moeten zoeken dat is immes allemaal nieuw/nieuwgeplaatst.in de tank.
Misschien moet je eens een foto plaatsen van het binnenste van je tank Het kan maar zo dat een van ons iets opmerkt/ziet wat jij over het hoofd hebt gezien.
een rammelend schroefje aan het chassie kan al storing geven.
probeer een de antenne helemaal achter uit de tank te laten hangen en de ontvanger zo vermogelijk naar achteren.
HahA weer twee puntjes erbij.
Suc6 we horen het.
Gr Marcel
luttenmountain
-
Martin Noorloos
Ok alle zandzakken van de zijkanten zijn weer van de tank. Heb beide nieuwe (messing) rekken voor de hull bijna af. Ik ben alleen door m'n messing strips heen dus moet nog even nieuwe halen voor ik verder kant. Ik wil de hele handel er voor de show bij Arnhem ophebben. Spuiten stel ik denk ik nog even uit, zodat ik rustig nog verder aan exterieur details kan werken!
Maak morgen wel even foto's van die nieuwe rekken! (die een stuk steviger zijn)
Problemen met schokken lijken trouwens verholpen! Vorige keer met rijden geen last van gehad. Wel lopen de rupsen er erg snel van af! Is dit een bekend Sherman probleem of moet ik de rupsen gewoon strakker zetten (zijn nu afgesteld zoals de handleiding voorschrijft)
Martin
Maak morgen wel even foto's van die nieuwe rekken! (die een stuk steviger zijn)
Problemen met schokken lijken trouwens verholpen! Vorige keer met rijden geen last van gehad. Wel lopen de rupsen er erg snel van af! Is dit een bekend Sherman probleem of moet ik de rupsen gewoon strakker zetten (zijn nu afgesteld zoals de handleiding voorschrijft)
Martin
- Arthur Hermans
- BTN Clublid
- Berichten: 3468
- Lid geworden op: 03 jan 2005, 20:40
- Locatie: Wijchen
- Contacteer:
Hoi Martin,
Ik heb nog geen last gehad dat de tracks van mijn Sherman zijn gelopen.
De tank van de grond en onder de middelste loopwielen moet je dan ongeveer 25mm hebben.
De voorste en achterste wielstel moeten dan wel schuin staan.
En controleer of de vering nog naar behoren werkt.
Anders moet je die even schoon maken.
Ik heb nog geen last gehad dat de tracks van mijn Sherman zijn gelopen.
De tank van de grond en onder de middelste loopwielen moet je dan ongeveer 25mm hebben.
De voorste en achterste wielstel moeten dan wel schuin staan.
En controleer of de vering nog naar behoren werkt.
Anders moet je die even schoon maken.
Gr,
Tuur.
Tuur.
-
Niek Peeters
-
Martin Noorloos
Ah ok. Nouja, die vernieuwingen komen later nog wel. Nu eerst het exterieur, dan alle mechanica en battle mogelijkheden en dan ga ik waarschijnlijk aandrijving en tracks vervangen (tracks zijn sowieso behoorlijk versleten)
Foto van één van de nieuwe rekken:

Zandzakken liggen er nu deels los deels vastgelijmd in...
Martin
edit: volgende update:

Eerste koepel-rekje
Martin
Foto van één van de nieuwe rekken:

Zandzakken liggen er nu deels los deels vastgelijmd in...
Martin
edit: volgende update:

Eerste koepel-rekje
Martin
-
Martin Noorloos
Zo, alle zandzakken zijn af! Dit is het resultaat, ik hoop dat jullie het ergens op vinden lijken...Ik ben er opzich wel tevreden mee, en erg benieuwd hoe het eruit ziet na het spuiten!



Volgende stappen zullen zijn:
- Het netjes afwerken van de rekken (lasnaden, lijmresten verwijderen etc)
- Beweegbaar maken van de luiken die nu allemaal nog dicht zitten, op het motordek na.
- Het maken van een nieuw laders luik (koepel)
- Het toevoegen van overige details
- De hele handel een kleurtje geven!
Daarna ga ik me weer verder bezig houden met de electronica. Op dit gebied moeten de flash units, battle unit, terugslag & bewegen van de loop en eventuele verlichting nog geregeld worden!
Martin



Volgende stappen zullen zijn:
- Het netjes afwerken van de rekken (lasnaden, lijmresten verwijderen etc)
- Beweegbaar maken van de luiken die nu allemaal nog dicht zitten, op het motordek na.
- Het maken van een nieuw laders luik (koepel)
- Het toevoegen van overige details
- De hele handel een kleurtje geven!
Daarna ga ik me weer verder bezig houden met de electronica. Op dit gebied moeten de flash units, battle unit, terugslag & bewegen van de loop en eventuele verlichting nog geregeld worden!
Martin
-
Martin Noorloos
Nog een update. Zojuist de zandzakken van de voorkant weer verwijderd en de extra pantserplaten op de voorkant verwijderd. Ga nu de beschermers voor de verlichting verwijderen van de pantserplaten en met een schuurpapiertje wat dunner maken. Ze zijn nu veel te dik. Ook maak ik de koplampen maar meteen geschikt voor ledjes.
Daarna de zandzakken er opnieuw op, wat netter en realistischer gestapeld dan eerst.
We doen het nu maar meteen goed
Martin
Daarna de zandzakken er opnieuw op, wat netter en realistischer gestapeld dan eerst.
We doen het nu maar meteen goed
Martin
- Adrie Baak
- Berichten: 1173
- Lid geworden op: 22 sep 2005, 21:39
- Locatie: Alphen aan den Rijn
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
- Arthur Hermans
- BTN Clublid
- Berichten: 3468
- Lid geworden op: 03 jan 2005, 20:40
- Locatie: Wijchen
- Contacteer:
Martin,
De luikjes in de romp moeten straks toch open kunnen
Is het dan niet makkelijker die eerst uit te zagen voor dat je de zandzakken vast zet.
En voordat je met zagen begint eerst het schaniergat boren.
Zie bij: Mijn Sherman Aanpassingen
De luikjes in de romp moeten straks toch open kunnen
Is het dan niet makkelijker die eerst uit te zagen voor dat je de zandzakken vast zet.
En voordat je met zagen begint eerst het schaniergat boren.
Zie bij: Mijn Sherman Aanpassingen
Gr,
Tuur.
Tuur.
-
Martin Noorloos
- Arthur Hermans
- BTN Clublid
- Berichten: 3468
- Lid geworden op: 03 jan 2005, 20:40
- Locatie: Wijchen
- Contacteer:
-
Martin Noorloos
-
Victor de Waal
- Berichten: 107
- Lid geworden op: 19 apr 2006, 18:00
- Contacteer: