Zo, gelukkig is het probleem mede door input van Ger opgelost en ik heb weer het één en ander geleerd....
Oorzaak 1) Doordat in de Pershing de gearboxes achterin de tank liggen, wordt links, rechts en andersom. De gearbox stekker die ik gemarkeerd had met links, hoort rechts te zijn en dus in de CN7 van de RX18, idem voor de linker gearbox stekker in CN6;
Oorzaak 2) Hierdoor wijzigt ook de volgorde van bedrading in de aangesloten ARM-02 module. Plusdraad vanaf linker gearbox motor gaat in 1b, de plusdraad vanaf de linker gearbox stekker gaat in 1a. Doe je het andersom, dan gaat de tank achterwaarts bij een voorwaartse stickpositie. Voor de rechter motor gaat de plusdraad vanaf de motor in 2b en de plusdraad vanaf de gearbox stekker in 2a.
Groet,
Erwin R. Robijn